由中國天然橡膠協會與中國合成橡膠工業協會聯合發布的《混合橡膠 通用技術自律規范》(以下簡稱《規范》)于2016年8月18日起正式實施。
《規范》所述混合橡膠指的是“質量分數不小于0.50的合成橡膠與質量分數不大于0.50的天然橡膠混合而成,且氮質量分數不大于0.003和不小于0.001 5的混合物。”這與海關總署稅則號40028000混合橡膠的描述“4001所列產品與本編號(4002)所列產品的混合物”,即天然橡膠與合成橡膠的混合物有所區別。
據了解,《規范》是在復合橡膠新標準實施后合成橡膠項下的混合橡膠(稅號:40028000)進口量大增的背景下制定的。自2015年7月復合橡膠新標準實施后,復合橡膠的進口數量顯著降低,從以往的每月20萬~30萬t下降到目前的每月1萬~2萬t。與此同時,出現了混合橡膠大量進口的現象。據海關統計,2015年1月至2016年6月,混合橡膠進口量為132.7萬t。其中,2016年1—6月進口78.9萬t,同比增長1 152.38%。而同期合成橡膠進口量為152.4萬t,其中混合橡膠占合成橡膠進口總量的52%。
從進口來源國分析,2015年1月至2016年6月,混合橡膠主要來源于天然橡膠主產國,如泰國、越南、馬來西亞和印度尼西亞,以上四國分別占混合橡膠進口總量的46.88%,24.94%,23.70%和4.09%。
業內人士認為,復合橡膠和混合橡膠的大量進口,其根本原因在于天然橡膠進口關稅太高。由于目前海關對混合橡膠中的混合比例沒有具體要求,在天然橡膠膠塊表面加上一些合成橡膠粉末即可進口,這直接導致了通過混合橡膠進口渠道進口天然橡膠的現象。
業內人士表示,我國是天然橡膠資源匱乏的國家,進口依賴度在80%以上,國家應規范橡膠原料進口秩序,從根本上解決矛盾。雖然目前該標準僅為行業自律標準,尚不具備強制執行效力,但若未來海關對《規范》予以采納,必將對橡膠上下游企業產生重大影響。
業內人士再次呼吁,橡膠上下游企業是唇齒相依的關系,國家應降低天然橡膠關稅,制定符合上下游行業共同健康發展的政策標準,使中國橡膠行業的上下游企業與國外企業處于公平競爭的平臺。