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基于工作過程系統(tǒng)化的“教學做”一體化課程建設研究
——以“汽車4S店經營與管理”課程為例
□肖小兮
【摘要】本文以“汽車4S店經營與管理”課程為例,解析如何對營銷偏管理類的課程進行基于工作過程系統(tǒng)化的“教學做”一體化課程建設,并通過課程在實際教學過程中學生的學習效果及反饋總結高職管理類課程改革建議,以期對高職管理類課程改革起到拋磚引玉的作用。
【關鍵詞】工作過程;系統(tǒng)化;教學做一體化
教育部2006年出臺的《教育部關于提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》(﹝2006﹞16號)明確提出“大力推行工學結學,突出實踐能力培訓,改革人才培訓模式”,“改革教學方法和手段,融‘教學做'為一體,強化學生能力的培養(yǎng)”,“探索工學交替、任務驅動、項目導向、頂崗實習”等有利于增強學生能力的教學模式。隨著高職教育教學改革的不斷深入,課程建設與改革的重要性更為突出,尤其是針對管理類課程的基于工作過程系統(tǒng)化的建設,更成為高職教學改革的難點。筆者早在2009年通過了學校組織的教師職教能力測評,雖然在實踐過程中褒貶不一,但通過自己親身經歷,發(fā)現通過課程基于工作過程“教學做”一體化的改革可以提升教師的教學水平,也可以達到提升學生能力的目標。
所謂工作過程,指的是個體“為完成一件工作任務并獲得工作成果而進行的一個完整的工作程序”,工作過程系統(tǒng)化課程是“課程開發(fā)必須是在有序性、整體性和生成性原則下,從實際工作的需要和高職教育需要這兩個維度上予以整體設計,必須有遵循職業(yè)成長和認知學習這兩個規(guī)律,從新手至專家、從簡單至復雜的學習過程,使得知識、技能、價值觀的學習實現融合,集成一體,而不是分離”。打破基于知識存儲的學科體系,將高職課程內容進行基于工作過程系統(tǒng)化的序化,這個序化過程是將陳述性知識與過程性知識整合、理論知識與實踐知識整合,意味著適度夠用的陳述性知識的總量沒有變化,而是這類知識在課程中的排序方法發(fā)生了變化,但這種排序方式更適合以形象思維為主的90后學生群體。通過基于工作過程系統(tǒng)化的課程改造,將學習過程、工作過程、學生的能力與個性發(fā)展聯系在一起,縮短教育和工作之間的距離。
如何進行基于工作過程系統(tǒng)化的課程改造呢?第一步:進行工作任務分析,根據高職學生所學專業(yè)在畢業(yè)后從事的職業(yè)崗位進行職業(yè)工作任務分析;第二步:進行行動領域歸納,分析職業(yè)崗位不同復雜程度的工作任務對工作能力要求,歸納整合崗位的典型工作任務形成行動領域;第三步:學習領域轉換,根據高職學生職業(yè)成長及認知規(guī)律進行重構行動領域轉換為課程;第四步:學習情境設計,根據職業(yè)特征及完整思維細化學習領域為主題的學習情境,這個學習情境是“真實的再實”,是對實際職業(yè)情境不經過加工而直接移植的最具典型意義的實習情情境。
“教學做合一”是教育家陶行知提出的三大主張之一,“做”是核心,主張在做上教,做上學。這也是高職教育的核心?!敖虒W做”一體化是將理論教學內容與實踐內容有機地糅合在一起,通過任務驅動,將課程轉向成真實的工作情境的營造,更突出學生專業(yè)實踐能力的培養(yǎng),使學生畢業(yè)后能直接頂崗。在教學過程中,提倡討論式、研究式的學生交流、互評、總結等互動,充分調動學生的學習積極性和主動性,突出學生的學習主體地位,教師在互動中要以激勵為主,注重知識的深化、擴充、提升及技能技巧的點撥,充分發(fā)揮指導、指引、督導與導演的主導作用。
根據汽車技術服務與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)目標,學生在畢業(yè)3至5年后力爭成為4S店中高層管理者,因此,學生必須掌握4S店經營與管理所需要的相關專業(yè)能力與知識。“汽車4S店經營與管理”這門課程是汽車技術服務與營銷的專業(yè)核心課程之一。但傳統(tǒng)的“汽車4S店經營與管理”課程主要是圍繞整車銷售、汽車零配件經營、售后服務、信息反饋這四大職能所對應的崗位職責和流程開展,主要以講授法、案例教學法為主,課堂教學過程中學生學習興趣不大,教學效果不是特別好。針對這種情況,將課程按下面幾步進行基于工作過程系統(tǒng)化的“教學做”一體化設計。
1.以職業(yè)崗位能力為依據,確定課程內容
通過深入各品牌4S店進行調研和交流,發(fā)現汽車技術服務與營銷專業(yè)學生的崗位變遷軌跡是從4S店的基礎崗位銷售顧問或服務顧問到主管、部門經理、副總、總經理(以下簡稱為管理層)。通過分析,4S店管理層的崗位目標與主要任務可以歸納為:銷售與收入業(yè)績、財務業(yè)績、客戶滿意度與關注度這三大方面。為了達成這個目標,管理層需要了解各汽車生產廠家對4S店的考核要求(包括4S店的選址、形象設計、機構的設置等)、店內各個崗位的流程考核及業(yè)績管理、通過什么樣的客戶服務才能達成客戶的最大滿意度等。管理層除了需要將業(yè)務工作安排深入徹底、井井有條之外,最重要的是想辦法管理好手下的團隊,激發(fā)團隊的向心力和合力,齊心協(xié)力將工作做好。
基于以上的職業(yè)崗位目標及相關要求,“汽車4S店經營與管理”這門課程標準的教學內容可以概括為: 4S店選址與形象塑造、員工的選拔與績效考核、整車銷售流程考核與業(yè)績管理、售后服務流程考核與業(yè)績管理、經銷商市場營銷活動及業(yè)績考核、客戶服務與滿意度管理,并將團隊合作與溝通管理融入每一個模塊中。
2.以工作過程為導向,進行教學設計
4S店的管理層在開展各項工作時,首先要進行調研(收集相關信息)、決策、計劃、實施、及時反饋調整、評價這6個工作步驟。因此,在課程開發(fā)中,都以一個“真實”工作任務(某品牌4S店的運營管理)為載體貫穿于整個教學過程中,以工作過程(6個工作步驟)為導向開始進行教學設計,從而培養(yǎng)學生獨立進行調研、決策、計劃、實施、檢查與評價的能力。由于各個品牌的要求有所不同,為了讓學生能夠比較各品牌之間的差異,教師以一個品牌4S店的運營管理為例進行教學,課后讓各小組選擇一個品牌4S店的運營管理進行實踐,課內課外雙線貫穿。
3.采用“教學做”一體化教學方法,組織實施教學
“教學做”一體化的宗旨是以“學生為主體,教師為主導”。因此,“4S店經營與管理”的教學主要是以項目教學為主體,輔以案例教學法?!耙阅称放?S店的運營管理”為主線開展教學,每個學習情境都是通過一個真實的工作任務引入,學生以小組為單位開展學習,進行角色扮演,每個小組5人,可以扮演總經理、銷售部經理、市場部經理、售后經理、客服經理等角色,每個角色在他所對應的學習情境中做負責人(如總經理負責4S店的選址及形象塑造這個學習情境,在這個情境的學習中他負責安排其他4位同學如何去完成這個情境的學習),這樣每個人都有自己負責的項目和參與的項目,避免小組學習中有濫竽充數的行為。
每個學習情境的學習都包括任務引入、任務分析(包括調研、決策、計劃3個部分)、任務實施、自評、互評(檢查評價)、總結(教師講解)、修正(各小組根據自查、互評教師評價進行修改)、形成正式成果(報告)。
4.通過校企合作、工學結合,為基于工作過程系統(tǒng)化的“教學做”一體化課程改革提供支撐
基于工作過程系統(tǒng)化的“教學做”一體化課程改革雖然源于真實企業(yè),但進行了相關改造,在課程教學過程中是進行真實的模擬。為了提高學生的學習熱情及成就感,我們與多個品牌的4S店進行合作,讓4S店將一部分實際項目交給教師、學生共同來完成,帶學生“走進”4S店。這樣既有利于教師的“教”,又利于學生的“學”,既能提高教師的教學質量和效率,又能提高學生的就業(yè)能力和適應職業(yè)變化的能力,更好地服務社會。還可以聘請一些4S店的管理層人員來學校擔任兼職教師,介紹他們在工作中的一些經驗體會,為學生步入社會打下基礎。
通過基于工作過程系統(tǒng)化的“教學做”一體化課程改革,不但促使教師主動與企業(yè)聯系,了解企業(yè)所需,更好地為企業(yè)開展社會服務,與企業(yè)合作開發(fā)適合“教學做”一體化教學的教材,從而提高教師的實踐能力和教學水平;同時,也能讓學生提前了解并參與企業(yè)的經營管理,使課堂學習與實際工作緊密聯系。
實施基于工作過程系統(tǒng)化的“教學做”一體化課程改革后,學生的學習效果和學習熱情明顯提高,畢業(yè)生也深受企業(yè)歡迎。為了實現畢業(yè)和就業(yè)的零距離對接,大力推行工學結合、校企合作,實踐“教學做”一體化的教學模式勢在必行。
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(編輯:秦俊嫄)
【基金項目】本文系佛山職業(yè)技術學院校級質量工程項目“基于工作過程系統(tǒng)化的‘教學做’一體化課程建設研究——‘汽車4S店經營與管理’課程為例”(編號:2013JG-015)的研究成果之一。
中圖分類號:G712
文獻標識碼:A
文章編號:1671-0568(2016)11-0025-02
作者簡介:肖小兮,佛山職業(yè)技術學院高級經濟師。研究方向:汽車營銷。