發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力測(cè)試結(jié)果的分析

遼寧阜新蒙古族自治縣農(nóng)機(jī)校　　趙樹申

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力測(cè)試結(jié)果的分析

遼寧阜新蒙古族自治縣農(nóng)機(jī)校趙樹申

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮行程終了的壓力大小反映著發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況，因而對(duì)氣缸壓縮力的檢查，可以診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況；同時(shí)根據(jù)癥狀，可以判明故障或隱患。本文重點(diǎn)對(duì)氣缸壓力測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析，以找出發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)欠佳的部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障排查有很好的幫助。

發(fā)動(dòng)機(jī)；氣缸壓力；測(cè)試

氣缸壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了上止點(diǎn)時(shí)的壓力。通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的測(cè)試，可以診斷氣缸、活塞組的密封情況，活塞環(huán)、氣門、氣缸墊密封性是否良好和氣門間隙是否適當(dāng)?shù)取飧讐嚎s壓力常用兩種檢測(cè)方法：氣缸壓力表檢測(cè)和用氣缸壓力檢測(cè)儀檢測(cè)，這里不再贅述，本文重點(diǎn)對(duì)氣缸壓力測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析，以找出發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)欠佳的部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障排查有很好的幫助。

1　單缸氣缸壓力低

（1）氣門關(guān)閉不嚴(yán)。其原因如下：①該缸的氣門間隙過小；②如排氣門桿發(fā)生彎曲或該缸的氣門桿與導(dǎo)管間因積炭過多而發(fā)生卡滯；③該缸進(jìn)氣門積炭過多；④該缸排氣門燒蝕；⑤該缸的氣門壓緊彈簧過軟。

（2）排氣門燒蝕的診斷。排氣門燒蝕后由于密封不良，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)在尾管處可以聽到斷斷續(xù)續(xù)的“噗噗”聲。

（3）進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)的診斷。

①進(jìn)氣門處積炭過多，有可能造成進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)。積炭過多時(shí)每天第一次起動(dòng)需連續(xù)三次起動(dòng)才能成功（頭兩次噴的汽油被積炭吸收），隨后的一天內(nèi)每次一次起動(dòng)即可成功。……