杜斌偉
在新的道路交通狀況下,如何讓駕駛員更好地遵章守紀無事故,禮貌行車保安全,這是擺在石油企業交通運輸管理者面前的一道重大課題。為此,西南油氣田分公司川中油氣礦石油輸運部,在交通運輸安全中大力倡導文明駕駛,并且結合生產實際,制定了一套文明駕駛規范,極大豐富了交通運輸安全文化內涵,為在交通運輸安全中建立起安全生產長效機制,提供了有益的探索。
一、倡導文明駕駛的背景和必要性
近年來,我國經濟迅猛發展,交通運輸安全無論是從其經濟效益還是社會影響力而言尤其顯得重要,如果稍有不慎,勢必會給人們的生命、財產帶來極大的危害,同時也會給國家和企業造成巨大的損失。石油輸運部管理層從歷年來的安全實踐中清醒地認識到:在安全工作中僅靠規章制度,靠監督與被監督,是難以保障安全生產目標的實現,一個人安全文化素質的高低,決定了他在安全工作中的具體行為,同時也直接影響原油運輸安全的結果。他們認為,應充分運用文化導向功能,構建一種人格化的安全管理新機制,用安全文化去提升管理,塑造每一位駕駛員,讓他們從內心認同企業安全文化,激發員工“關注安全,文明駕駛”的本能意識,這樣,才能實現根本的運輸安全。
二、文明駕駛與交通運輸安全中諸要素的關系
倡導文明駕駛,是根據運輸安全管理特點,提煉培育出的駕駛員普遍認同的科學世界觀和安全生產理念,用簡練的語言給予表述,用以激發駕駛員安全生產工作熱情,把珍惜自已和他人生命的安全理念擺在第一位,用正確的安全價值觀對自已行為進行調整和約束,做出減少損失的選擇。那么,倡導文明駕駛,它與交通安全管理中的其它因素是何種關系呢?
(一) 與思想政治工作的關系。
倡導文明駕駛它與思想政治工作既有區別,又有聯系,是兩個相交的圓,它們對象相同,方向一致,目的相近。在企業文化領域里倡導文明駕駛為思想政治工作提供了觀念、價值、精神表現的形式與載體,把開展黨的路線、方針、政策的教育內容轉化為企業的價值觀,增強凝聚力,發揮駕駛員安全生產積極性。
(二) 與安全制度的關系
安全制度是有形的、外在的,更多地強調監督與控制,而倡導文明駕駛是無形的,存在于人的頭腦中,更多地強調價值觀、理想信念和道德力量,強調內在的自律與軟性引導。安全制度與倡導文明駕駛的關系是:安全制度促進文明駕駛的發展,文明駕駛又影響著安全制度的制定和實施,剛柔并濟,互不替代。
(三) 與QHSE管理體系的關系
QHSE管理體系的實質就是對過程的規定和監控。文明駕駛規范對車輛的運行過程作了明確的描述和規范,尤其在重點路段進行了環境因素、危險因素的識別,不但使汽車在原油運輸中始終處于受控狀態,而且也使駕駛員從“要我安全”到“我要安全”變為現在“我會安全”,很好地將質量、健康、安全和環境溶為一體。
三、倡導文明駕駛的內容和要求
倡導文明駕駛,就是在企業營造一種安全氣氛,建立內部的動力機制,利用文化轉變駕駛員的安全價值觀、倫理道德觀、安全理念和態度,增強駕駛員的安全意識并使之成為一種自覺心理,來規范其行為,達到安全生產的目的。
(一) 明確以人為本理念 倡導禮讓三先風尚
作為交通運輸企業,倡導文明駕駛的核心就是禮讓三先,即先慢、先讓、先停,這是衡量一個駕駛員文明駕駛程度高低的一把標尺,只要將禮讓三先落到實處,貫徹到底,行車安全就能得以保障。石油輸運部每年評選優秀員工,首先就要看他在“禮讓三先”上做得如何,安全行車做得怎樣,其次才看他其它的硬指標完成情況。
(二) 規范操作重預防 車行千里“十二想”
安全行車,重在預防,重在對道路的風險識別,輸運部根據多年的安全實踐,將安全行車“十二想”作為駕駛員在行車中的行為準則。
1.出車之前想一想,檢查車輛要周詳。
2.起步之前想一想,觀察清楚再前往。
3.行車上路想一想,中速行駛莫急躁。
4.遇到障礙想一想,提前處理心不慌。
5.轉彎之前想一想,減速鳴號靠右行。
6.長途行車想一想,勞逸結合要適當。
7.會車之前想一想,禮讓三先好風尚。
8.超車之前想一想,沒有把握不勉強。
9.夜間行車想一想,注意儀表和燈光。
10.通過城鎮想一想,注意行人和車輛。
11.雨雪路上想一想,路滑要把車速降。
12.停車之前想一想,選擇地點要妥當。
(三)謹慎駕駛開好文明車 行車安全記牢“十不開”
要做到禮貌行車、謹慎駕駛,駕駛員就必須遵守“十不開”的安全誡訓。這“十不開”的具體內容就是:
不開英雄車、不開麻痹車、不開賭氣車、不開冒險車、不開搶道車、不開魯莽車、不開急躁車、不開湊合車、不開迷糊車、不開放松車。
推行文明駕駛,其核心理念意在“人本管理”,其中心內容重在“禮讓三先”,其行為準則突出“十二想”、“十不開”,其實施意義在于培養駕駛員自覺的安全意識,為我們在交通運輸安全中作了可貴的摸索和有益的實踐。