影響橋梁工程設計中的安全因素及優化改進措施

張鳳英

(黑龍江省嫩江高等級公路管理處，黑龍江 黑河 161400)

?

影響橋梁工程設計中的安全因素及優化改進措施

張鳳英

(黑龍江省嫩江高等級公路管理處，黑龍江 黑河 161400)

隨著我國社會與經濟的不斷發展，對道路交通的要求也越來越高，而橋梁工程作為道路交通中的重要因素，其安全性設計對交通建設的發展具有重要意義。橋梁工程的優化設計為增加橋梁工程的結構強度、提高橋梁的穩定性等相關內容。對影響橋梁工程設計中的安全性因素進行分析，總結影響橋梁工程安全的限制性因素，對于橋梁工程設計中存在的不安全因素，提出優化設計方案。

橋梁工程；安全因素；優化改進

1 橋梁工程設計中的安全性

1.1 橋梁結構的安全性設計

首先，橋梁工程的安全性設計主要體現在強梁結構的安全性設計，即通過高效的設計方案，提高橋梁工程的堅固性及承載力。在進行橋梁結構的設計時，不能形成某一具體結構要素發生了變化，而引起橋梁的整體功用受到破壞。一個堅固的橋梁結構，對于橋梁具體應用過程中的穩定性具有重要作用，能夠減少橋梁結構的多余構成，提高橋梁整體結構的精簡性能。其次，增加橋梁結構的荷載力，即提高橋梁結構的承重能力與應對自然災害破壞的能力。橋梁工程的超載及自然災害的破壞，是威脅橋梁工程的重要因素。對其進行設計應充分考慮橋梁在使用過程當中能夠的受力情況，對橋梁結構的建造及后期必要的維護工作進行充分考慮。最后，對其使用壽命的考慮，橋梁工程的使用壽命是影響橋梁工程建設的重要因素，需要對其進行充分的考慮，分析橋梁工程建設的經濟效益，對其進行整體的把握，實現橋梁工程經濟效益的最大化。

1.2 橋梁工程設計中的安全性問題

首先，橋梁工程設計中的安全性問題體現在設計理論問題，在進行橋梁工程基本結構進行建設之前，對其設計理念進行研究，對橋梁的應用、結構進行理論上的規劃，按照設計理論進行具體的設計，然而我國橋梁設計優化的理念出現較晚，各方面理論技術還不夠完善，在實際橋梁工程設計中，由于受限于橋梁工程的建設時間，往往會忽略橋梁工程設計中的安全問題，對耐久性、橋梁結構沒有清晰的認識與具體的分析，都會造成橋梁工程存在安全隱患。其次是橋梁結構設計不完善，橋梁結構對于橋梁工程的安全性具有決定性影響，這包括很多原因，一方面，由于設計人員的不負責任，對橋梁工程設計持有僥幸的態度，不能對橋梁工程的具體建設內容進行認真的分析。最后，設計與施工不相匹配，設計只是橋梁工程的圖紙呈現形式，是實際的橋梁工程建設的具體參考，隨著我國橋梁工程建設的逐步增加，橋梁工程建設中開始出現腐敗現象，在實際的橋梁工程建設中偷工減料，不能準確依照橋梁工程設計的標準進行橋梁工程建設，這些都會降低橋梁工程建設的安全系數。

2 橋梁工程設計中存在的安全問題的改進措施

2.1 提高橋梁結構的穩定性

長期以來橋梁結構的穩定性，一直是影響橋梁建設的重要內容。提高橋梁結構的穩定性，首先，應對橋梁的局部結構設計進行研究，將橋梁結構的耐久性作為研究的重點，對橋梁結構的穩定性進行整體的把握與全面性分析。由于橋梁在應用的過程中，會受到地質變動、車輛超載、相關物質的侵蝕等影響，會造成橋梁在一定程度上的損壞與老化，進而阻礙橋梁發揮其應有的作用。尤其是大跨徑橋梁，其拉鎖這一結構構成具有較差的持久性，會導致拉鎖提前進行更換，進而影響橋梁的正常使用。要改變這種現狀，設計人員應對橋梁的建設進行多方面分析，針對橋梁結構的穩定性等特點進行針對性的設計，以延長橋梁的使用時間。

2.2 采用正確的設計方案

采用正確的設計方案，在對橋梁工程信息進行全面掌握的基礎上進行橋梁工程的方案設計工作，針對大跨境橋梁采取標準的設計形式。增加施工的監督力度，促進施工的質量符合橋梁工程設計方案的需求。對設計方案進行有效性評估，對橋梁工程設計中的不合理因素進行及時的改正，促進合理化的橋梁工程方案的實施。

2.3 對橋梁工程的損壞進行研究，增加橋梁的使用壽命

橋梁在日常車輛的承重壓力下，其內部結構會產生振動，造成橋梁內部會形成摩擦損壞，會引起材料、結構的斷裂。對橋梁工程的這種破壞由于比較隱秘，一般不能及時的發現，會使橋梁在使用過程中存在隱患，在設計過程中就要分析橋梁設施的車流量及車載量，對橋梁的整體荷載力進行把握；進行車輛超載的管理力度，嚴禁車輛超載運輸，減少橋梁工程的損壞程度，增加橋梁的使用壽命。如果橋梁的關鍵部位出現問題，例如主梁的破壞，主梁受到超載車輛的重壓，引發朱亮突然斷裂，會形成橋梁遭到破壞，促使其出現交通事故，嚴重的還會造成人員傷亡等，就需要在主梁設計時，對其整體進行把握，既要使主梁與橋梁整體工程相匹配，又要考慮主梁的實際荷載力，正確分析此橋的承載能力。

2.4 應積極進行橋梁工程的技術研究

積極進行橋梁工程的技術研究，對橋梁設計的優化改進具有重要作用。我國橋梁設計的技術較差，設計人才比較缺乏，致使我國橋梁工程建設缺乏不斷的進步與研究，應當引進西方的先進技術，促進中外橋梁工程合作，已經能進西方關于橋梁工程結構設計的優點，促進橋梁建設技術的不斷進步。提高橋梁的結構表面的耐性，提升橋梁表面的抗摩擦能力；對橋梁使用壽命進行跟蹤，探索高強度的橋梁建筑材料，增加橋梁內部的技術應用。

綜上所述，橋梁工程設計中的安全因素進行優化改進，對橋梁工程的實際應用具有重要意義。通過對橋梁設計的理念進行改進，優化橋梁工程的設計方案；改變橋梁結構的不穩定因素，促進橋梁結構的整體穩定性，延長橋梁的使用壽命；對橋梁的具體荷載力進行運算，掌握橋梁工程建成后的車流量信息，促進橋梁的合理建設；對橋梁工程技術進行不斷的研究，提高橋梁工程的優化設計。

[1] 駱紅軍.橋梁結構安全監測的動力響應法與評估系統[J].公路工程, 2011，(3):66-69，89.

[2] 王廷坤.關于土木工程設計安全性和經濟性的探討[J].科技展望, 2015，(23)：50.

[3] 呂泉,周林,竇建華.橋梁工程結構的安全性和耐久性[J].中華建設, 2012，(7)：220-221.

[4] 俞永軍,應漢文,楊劍偉筋混凝土橋梁安全監測方法探討[J].硅谷, 2010，(1)：129-130.

2016-01-15

U

C