祝 塘,羅大國
(貴州交通巖土工程有限責任公司,貴州貴陽 550001)
公路滑坡工程地質勘察及治理對策研究
祝 塘,羅大國
(貴州交通巖土工程有限責任公司,貴州貴陽 550001)
在經濟迅速發展的背景下,我國的高速公路工程逐漸增多,工程規模也不斷擴大,開始向鄉鎮等偏遠地區延伸。有些鄉鎮偏遠地區的公路工程建設,往往會遭遇復雜的地質條件,尤其是滑坡問題的存在,會給公路工程的順利開展造成困難。本文即探討了公路工程中,滑坡地質的勘察與治理措施,以供參考。關鍵詞:滑坡;公路工程;地質勘察;治理
公路工程的建設過程中,出現滑坡的主要原因在于施工當地存在的地貌、地巖與地質結構特征共同作用。在工程的開挖施工中,會使地層形成臨空面,隨地表逐漸滲透入地表的下面,大大降低了巖體的抗剪強度,同時還會增加土體重量,導致整個臨空面出現滑動。因此,對于具有此類地質特征的公路工程,必須重視施工前期對于邊坡的改造工程,一般情況下,公路滑坡的改造需要以地面改動為基礎,加強地面自身的穩定性,從而加固邊坡。考慮到滑坡透水性較差,還需要重視對于地下水狀況的勘察,避免地下水巖泥巖頂面的強風化、中風化界面,形成地表徑流,在暴雨導致的充盈水流中,出現滑坡問題。
2.1勘察基本內容
在針對公路工程中出現的滑坡問題實施治理之前,必須通過勘察,明確導致滑坡的主要原因,從而制定相應的治理方案。因此,滑坡勘察應當包含以下方面的內容。
(1)測繪
勘察分析當地的地質構造、地貌特征、水文地質,首相滑坡形成的背景、氣象水文資料,這幾項勘察工作的成果是保障滑坡勘察效益的基礎。
(2)勘探
對于滑坡的勘探,常見的方式有井探、鉆探、物探等。
(3)野外測試
滑坡勘察工作中,野外測試的內容主要包括:工程測量,坡體表面位移觀測,地下水位、流速、流向及流鼉,滲透性測試等。根據實際的勘察狀況,還可以采取室內試驗的方式,研究天然容量、懸浮物與含水量,查明滑坡區的地質類型,滑坡形成條件和機理。
2.2常用公路工程滑坡治理措施
(1)排截水、護坡、支擋
①卸荷減載,該方法簡單易行,能夠降低滑體的下滑力度,從而增加滑坡體的穩定性;②排截水,水是導致滑坡的重要因素之一,尤其體現在滑坡坡腳的沖刷上,如果滑坡的體內出現滲透水,水壓就會增大,因此需要通過排水,降低滲透壓力,從而保證滑坡的穩定性;③護坡,坡面防護的作用在于防止坡面與坡腳被水沖刷,可以在坡面上種植灌木、花草等綠植,以穩固坡面。
(2)增設排水口,增加地表排水量
許多公路工程滑坡問題的發生,是連續暴雨所導致的。在遭遇雨季時,公路工程需要適當增加排水孔的設置,用于排泄地面積水,或者在滑坡后部建立接水盲洞,從而避免滑坡問題的加劇。對此,還可以使用黏土、水泥等材料,對地面裂縫進行填筑封堵施工,這是一種應急方式,通常適用于一些淺層的基巖裂縫。
(3)抗滑樁
采用抗滑樁施工,能夠有效加固滑坡,而且該方法具有較強的適應性,能夠適用于各種滑坡治理,并且在避免樁基干擾之后,可以多種樁基施工同時進行,具有加固見效快的優勢。
(1)建議運用“預應力錨索地梁+抗滑樁+集水井+仰斜式排水孔”的方案,實施邊坡加固處理。
(2)在滑坡體的范圍之內,及時建立坡體地面的變形監測系統,用以實時監測滑坡狀況,從而達到預防與綜合治理相結合的目的,保證道路的安全通暢。
(3)在坡體范圍之內,以及周界的外側,可以適當修建排水系統,溝、渠等,并注意使用水泥砂漿、漿砌石片,做好溝渠底部的防滲漏施工,以確保在降雨過程中,仍然能夠及時排泄地表積水。
(4)建議針對滑坡治理設計,采用一次性徹底根治的處理方案。施工過程應當盡量避開雨季,保證施工質量。
(1)就地形地貌而言,滑坡體所處的山體邊坡相對較陡,其坡度在大60°以上,因而形成了滑坡體滑動的天然條件;
(2)雖然在滑坡體設置了截水溝、道路邊溝等進行排水,但由于并沒有發揮實際的排水作用,反而導致山體積水匯聚,甚至滲入坡體內,造成滑坡土體飽和,造成滑坡;
(3)依據鉆孔揭露相關資料,滑面的埋深較小,滑帶(面)附近存在土體擾動問題,出現揉皺現象,且滑面較陡,傾角在15°~30°范圍內,超過了滑帶土殘余剪切強度內的摩擦角(10.46°~13.58°)。
(4)當前鉆探揭露滑坡體地下水埋藏較淺,地下水位約為7.85~16.9 m,多處于滑面以上,滑體土體為豁性土含碎石,其滲透性、吸水性均一般,土體的強度較差,滑體軸部(主軸)的坡體地下水埋藏也較淺,因而不利于滑坡穩定。
在治理公路滑坡問題時,首先應當重視對當地地質狀況的勘察,并優先考慮先進的加固處理方案,落實公路防護措施。由于滑坡的治理工程本身具有一定的負載型,相關工作人員必須堅持綜合的滑坡應對方法,以取得最佳的治理效果。
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1008-3383(2016)09-0023-01
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