地質勘察工作在公路工程設計中的要點研究

和萬文

（云南省交通勘察設計研究院，云南昆明 650500）

地質勘察工作在公路工程設計中的要點研究

和萬文

（云南省交通勘察設計研究院，云南昆明 650500）

針對地質勘察工作在公路工程設計中存在問題，通過分析公路工程設計以及勘察工作的主要內容來提高公路建設的穩(wěn)定性。結果表明，要想提高公路工程的設計水平，必須通過有效的地質勘察手段才能實現(xiàn)。

地質勘察；公路工程；路基路面；設計要點

1 公路工程地質勘察工作的主要內容

1.1工程沿線

在設計公路工程的過程中，必須要將沿線的地質情況進行勘察分析，以明確實際建設過程中可能要面臨的問題，并做好相應的準備，這是保證公路工程建設時效性的關鍵設計環(huán)節(jié)。以某二級公路的地質勘察設計工作為例，由于該項目處在山區(qū)，因而相關建設人員通過對該地水文地質情況進行了查看，這是平衡工程造價與公路工程建設質量的有效措施。勘察時，如遇到方案路線的地形條件與地質情況較為復雜的情況，應找出會對公路工程建設造成影響最大的幾個地質問題進行數據分析，這就在很大程度上保證了路線方案的科學合理性。

1.2隧道工程

隧道工程是目前在進行公路工程建設中經常會遇到的情況。由于隧道工程的選擇是根據路線方案和路線布設的控制點來確定的，這就使得公路工程的勘察工作所得出的數據結果將起到決定性作用。隧道工程的勘察人員，要明確隧道建設的準確位置和施工方案。此外，勘察工作人員還要對隧道的洞口和洞身進行詳細的勘察，以找出實際建設時需要注意的安全問題。

1.3筑路條件

在建設某二級公路的過程中，設計人員采用了筑路的自然條件來保證工程建設的便捷性和高效性的。具體來說，地質勘察人員對公路工程沿線所具備的筑路材料、工業(yè)廢料以及巖石存在狀態(tài)等進行詳細分析。這樣一來，在實際的建設過程中，就能通過對沿線筑路材料的挖掘、改造來節(jié)省公路工程建設的成本。在實際勘察的過程中，相關工作人員要對地質環(huán)境進行不同深度的勘察，以豐富提供給工程建設材料的多樣性。

1.4橋涵工程

對于公路工程的地質勘察工作來說，主要有兩個勘察階段，分別是初步勘察階段以及詳細的勘察階段。而橋涵工程不同的建設環(huán)節(jié)，對地質勘察的深度需要也不一致。所以，在對橋涵工程進行地質勘察的過程中，要獲取初步階段和詳細勘察階段的數據結果，進而為公路橋涵工程的設計提供相關的地質數據資料。具體來說，勘察人員要對各個設計方案進行研究比較，并在路線方案和橋梁等相關技術人員的指導下，選擇最優(yōu)的地質建設位置。在確定好橋涵工程建設位置后，就要對此位置繼續(xù)寧詳細的地質勘察，以編制好相應的地質勘察資料，這是為后來的附屬工程以及實際建設提供施工便捷的重要工作內容。

2 地質勘查工作在公路工程設計中的要點

2.1地質勘察的準備工作

對于地質勘察在公路工程設計的準備工作，首先，要全面的掌握工程需要了解的勘察內容，這就使勘察出的數據資料更具應用的針對性。其次，要在公路工程建設的實地來觀察沿線的地質情況，以制定出勘察工作相應的實施方案。最后，在制定勘察工作實施方案的過程中，要結合多方面的因素進行考慮。例如，公路工程建設使用的用途、水文地質條件、建設企業(yè)的要求以及實際的施工條件等，這是都是工程勘察人員必須要考慮在內的。與此同時，勘察還要在相關的規(guī)范標準條件下來確定實際勘察工作所要面臨的問題難點和重點。值得注意的是，不同類型的公路工程，其進行實際勘察設計的特點也存在一定差異。因而，勘察人員要綜合規(guī)范、實際勘察條件以及工程建設特點，來選擇勘測工作的實施方案。

2.2勘察數據的可行性分析

這一分析過程，是建立在具備一定地質數據資料的基礎上，但僅通過初步勘察并不能明確公路工程建設沿線深度位置的地質情況。這就意味著相關勘察人員還要對一些特殊巖土區(qū)域和不良的地質路段進行深入探究。具體來說，勘探數據分析的內容要包括：公路工程的建設路線走向、地質情況控制點，影響建設方案選擇的地質因素以及其所帶來的危害程度等。這是地質勘察工作在公路工程設計中的關鍵要點。

2.3初步勘察與詳細勘察

先初步勘察，后詳細勘察是對公路工程進行地質勘察工作的流程順序。在進行實際勘察的過程中，工作人員應按照前期所制定的勘察方案來進行具體操作。例如，在具體勘察作業(yè)的過程中，先要采取土樣和水樣在室內進行相關的試驗工作。勘察工作人員所要采集的土樣包括：鹽漬巖土、軟土、風化巖土膨脹性巖土、濕陷性土、多年凍土以及殘積土等。對這些土樣進行檢測的目的是，為防止公路工程建設出現(xiàn)不良地質現(xiàn)象。此外，地層的實際結構、各個巖土層的物理力學性質以及地下水水位情況等，都需要通過土樣檢測來保證工程建設的安全合理性。值得注意的是，在設計方面，這些土樣的檢測數據信息也會為其提供可靠而詳實的依據。

2.4地質災害評估

在很多公路工程建設的路段，經常會存在一些不良的地質問題，如果勘察人員通過相關的手段很難保證其不會對工程建設使用帶來安全威脅。經研究人員分析，不良的地質問題主要體現(xiàn)在：軟弱土質、自然災害、凍土、斷裂以及巖溶等。其中自然災害的出現(xiàn)形式有：泥石流、山體滑坡等。這些不良的地質問題或多或少都會給公路工程的設計帶來一定程度的影響，在這種情況下，公路工程設計很有可能會導致建設單位需要付出巨大的經濟成本。因而，勘察工作人員要嚴格控制好，公路工程的建設地點可能存在的地質災害威脅。如表1所示，為不良地質問題的類型以及代表。

U412

C

1008-3383（2016）09-0080-01

2016-04-12

和萬文（1976-），男，云南永勝人，工程師，研究方向：公路與橋梁設計。