市政道路路基質(zhì)量控制檢測方法的研究

焦飛越

(畢節(jié)方盛工程質(zhì)量檢測有限公司，貴州 貴陽 550001)

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試驗檢測

市政道路路基質(zhì)量控制檢測方法的研究

焦飛越

(畢節(jié)方盛工程質(zhì)量檢測有限公司，貴州 貴陽 550001)

隨著我國市政道路建設(shè)項目的不斷增加，對道路路基檢測有了更高的要求。在本次研究中將以市政道路路基施質(zhì)量的控制要求為基準(zhǔn)，結(jié)合具體情況，探究市政道路路基質(zhì)量控制檢測方法。

市政道路；路基質(zhì)量；檢測方式

1 市政道路路基施工基本要求

1.1 具有足夠的強(qiáng)度

足夠的強(qiáng)度是保證施工道路施工的基礎(chǔ)和前提，在實踐過程中要從具體檢測現(xiàn)狀入手，做好相關(guān)檢測工作，保證質(zhì)量控制機(jī)制的有序性和合理性。在道路路基施工過程中，容易受到相關(guān)因素的影響，導(dǎo)致路基破壞嚴(yán)重，甚至降低路基的應(yīng)用強(qiáng)度。在實踐過程中必須減少外力的影響，確保道路路基能夠最大程度的抵御外界對路基的破壞，降低路基變形或破壞的可能性，使道路路基能夠正常的使用。

1.2 路基結(jié)構(gòu)必須穩(wěn)定

在后續(xù)施工過程中，基于自然因素和行車負(fù)荷因素的影響，要想提升道路的應(yīng)用周期，必須對路基結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，從實際施工現(xiàn)狀入手，結(jié)合路基檢測形式的要求，做好相關(guān)檢測工作，滿足檢測體系的要求。路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能保證市政道路不受到自然因素的影響，不會出現(xiàn)路基變形的情況，進(jìn)而提升道路的應(yīng)用周期。

1.3 水溫合適

基于地下水和路面積水的特殊性，路基強(qiáng)度會受到不利因素的影響，進(jìn)而出現(xiàn)路基變形或者強(qiáng)度下降的情況，嚴(yán)重影響市政道路的正常適應(yīng)。在實踐過程中必須做好相關(guān)控制和檢測工作，避免出現(xiàn)反復(fù)融凍的情況。由于汽車的荷載作用比較明顯，因此在后續(xù)施工階段路基必須具備水溫穩(wěn)定性，進(jìn)而確保惡劣天氣狀況下水溫狀況的穩(wěn)定，保持道路路基的強(qiáng)度。

1.4 路基整修必須到位

基于路基修整形式的特殊性，在后續(xù)施工階段必須做好路基的整修工作，從不同的角度入手，滿足在控制檢測工作的相關(guān)要求。強(qiáng)化對路基的整修是提升市政道路施工質(zhì)量的重要因素，要做好平整度的測量工作，其次對其進(jìn)行整修。必要時需要清除路基兩側(cè)的殘余土，強(qiáng)化對坡面的整修，保證排水能暢通無阻。

2 市政道路路基質(zhì)量控制檢測方法

2.1 地基檢驗

在路基設(shè)計過程中，最明顯的是地基質(zhì)量問題，地基是任何建筑設(shè)施的重要組成部分，在整體控制和檢測過程中必須做好基礎(chǔ)性檢查工作，保證設(shè)計形式的合理性和有序性。其設(shè)計形式必然對道路施工體系有一定的影響，在施工階段要做好路基的檢查工作，根據(jù)地基所處環(huán)境的要求，對地質(zhì)因素和環(huán)境因素進(jìn)行分析，結(jié)合實際情況，確定施工材料，同時需要根據(jù)圖紙的設(shè)計要求，檢驗地基實施的牢固性。在施工前清除施工范圍內(nèi)的雜物，確保地基實施的順利進(jìn)行。

2.2 填筑檢驗

根據(jù)實地施工狀況的要求，在填料施工過程中要保證填筑形式的有效性，及時對填筑形式和檢測形式進(jìn)行分析，最終確定有效的檢測方式。在實際檢測過程中，為了保證施工質(zhì)量需要合理應(yīng)用碾壓技術(shù)，選擇適當(dāng)?shù)墓に噮?shù)。在碾壓階段要由輕到重進(jìn)行碾壓，由于鋪設(shè)土層比較松軟，在初期必須緩慢執(zhí)行，進(jìn)行多次碾壓。檢測填料的含水量參數(shù)和路基質(zhì)量控制質(zhì)檢存在一定的聯(lián)系，需要經(jīng)過多次試驗，經(jīng)過工程師的允許后才可以確定最后的控制標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 排水設(shè)施檢驗

根據(jù)具體施工形式的要求，在道路路基檢查階段要制定有效的控制方法，結(jié)合實際情況制定有效的檢測體系。路基在應(yīng)用階段需要合理設(shè)置排水溝，排水設(shè)施的應(yīng)用對后續(xù)施工有一定的影響，必須了解水源的來源，根據(jù)路基范圍形式的要求，將其納入早統(tǒng)一考慮范圍內(nèi)。我國工程常用的排水設(shè)計就是排水溝，在砌排水溝過程中其排水效果是重要影響因素，排水溝常用的施工方法為溝槽開挖和片石砌筑，溝縫采用凹縫技術(shù)。

2.4 壓實度檢驗

在市政道路的整體施工階段，壓實法的應(yīng)用范圍比較廣，灌砂法壓實度檢測指的是通過粒徑 0.30～0.60 mm 或0.25～0.50 mm 清潔干凈的均勻砂，會從一定高度自由下落到洞內(nèi)，根據(jù)單位重不變原理形式的要求，在后續(xù)施工過程中必須以標(biāo)準(zhǔn)施工形式為基準(zhǔn)，掌握集料的含水量，做好質(zhì)量控制的相關(guān)工作，不斷提升其應(yīng)用效果，使其適應(yīng)路基施工的整體性要求。

3 市政道路路基質(zhì)量控制方法分析

3.1 做好前期準(zhǔn)備工作

針對市政道路施工形式的要求，在路基施工過程中要掌握道路工程的性質(zhì)和設(shè)計目標(biāo)，及時做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，保證路基施工的有序性。此外路基工程施工中會存在很多問題，嚴(yán)重影響路基施工質(zhì)量，在施工過程中必須做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，減少消極因素的影響，滿足路基檢測體系的整體性要求。同時在施工過程中會存在很多問題，施工方在項目設(shè)計階段要提前采取有效的預(yù)防管理措施，按照施工圖紙的要求，對施工人員和質(zhì)量管理人員的要求你，做好分配和安排工作。同時施工方在項目設(shè)計必須做好材料的準(zhǔn)備工作，營造良好的工作氛圍，提前完善施工質(zhì)量控制制度。

3.2 做好質(zhì)量控制工作

施工原材料的質(zhì)量對市政道路的后續(xù)施工有一定的影響，在實踐過程中要做好質(zhì)量檢查工作。工作人員要明確具體的控制標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對原材料供應(yīng)商的認(rèn)證工作，選擇有信譽(yù)的知名廠家，在進(jìn)貨前做好材料的整體檢查工作，避免不合格的材料進(jìn)入到施工場地。此外材料的儲存對施工質(zhì)量有一定的影響，要做好材料的保存工作，避免出現(xiàn)材料不符合控制標(biāo)準(zhǔn)的情況。

3.3 建立系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系

在市政道路的路基施工階段，為了保證路基施工質(zhì)量，必須不斷完善控制體系，從不同的方面入手，對控制形式和干預(yù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，進(jìn)而達(dá)到理想的控制目的。根據(jù)制度體系的要求，需要明確劃分基層控制體系，制定完善有效的控制制度，此外要對施工程序的應(yīng)用引起重視，根據(jù)施工工序、施工技術(shù)和施工原料的要求，對其進(jìn)行嚴(yán)格的管理，進(jìn)而完善管理形式的要求，使其符合道路施工的后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)。

4 結(jié)束語

市政道路作為城市建設(shè)的重要標(biāo)志，在城市發(fā)展過程中起著重要的作用，路基施工市政道路建設(shè)關(guān)鍵所在，必須保證施工質(zhì)量，制定有效的質(zhì)量控制目標(biāo)，保證路基施工符合檢測形式的后續(xù)要求。

[1] 文光鑫.關(guān)于市政道路路基施工質(zhì)量控制問題的探討[J].科技風(fēng), 2010，17(1)：289-291.

[2] 王致翔.310國道改建工程路基加寬施工質(zhì)量控制體會[J].交通世界, 2012，10(18): 170-171

2016-03-11

焦飛越(1981-)，男，工程師，研究方向：工程項目管理。

U415.5

C

1008-3383(2016)11-0168-01