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淺議落錘式彎沉儀在公路檢測中的應用

2016-12-23 04:30:18周紅星
黑龍江交通科技 2016年11期
關鍵詞:公路檢測

熊 良,周紅星

(1.江西交苑公路工程試驗檢測中心,江西 九江 330013;2.九江市公路管理局永修公路分局,江西 九江 330300)

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淺議落錘式彎沉儀在公路檢測中的應用

熊 良1,周紅星2

(1.江西交苑公路工程試驗檢測中心,江西 九江 330013;2.九江市公路管理局永修公路分局,江西 九江 330300)

首先介紹了落錘式彎沉儀的工作原理,隨后分析了落錘式彎沉儀在公路檢測中的作用,最后闡述了在公路檢測中應用落錘式彎沉儀的具體步驟。

落錘式彎沉儀;公路檢測;應用

1 落錘式彎沉儀的工作原理

落錘式彎沉儀啟動落錘裝置主要通過計算機系統控制下的液壓系統,使質量一定的重錘在指定高度做自由落體運動,自由落體產生的沖擊力作用于承載板上并傳遞到路面,會對路面產生沖擊荷載,路面受到沖擊荷載后產生瞬間變形,即為彎沉盆。一般來說,公路的荷載在12~60 kN之間,通過這種方式可以模擬行駛的車輛對路面的動態荷載。分布于距測點不同距離的傳感器,一旦檢測到結構層表面的變形,就會通過記錄系統將信號傳輸至計算機中,得到的數據結果就是在動態荷載作用下產生的彎沉盆和動態彎沉。一般來說,公路的荷載在12~60 kN之間,而落錘式彎沉儀測試的數據可用于反算路面各結構層、路基等材料的動態彈性模量,也就是說,通過這種方式可以模擬行駛的車輛對路面的動態荷載。以便能科學地評價路面的承載能力。

2 落錘式彎沉儀在公路檢測中的作用

2.1 有利于及時發現并控制質量隱患

由于落錘式彎沉儀測試消除了氣壓變化誤差、人為讀表誤差等多種干擾因素,所以其測試結果也值得信賴。如表1的數據,進行Y=AX+B計算,可以得出在與貝克曼梁法進行數據對比時,落錘式彎沉儀的結果更加精準。利用落錘式彎沉儀不僅可以準確。迅速地檢測及評價路基或路面各結構層的強度,還可以在施工過程中,通過結構層的模量反算以及逐層檢測,及時發現并采取措施控制質量隱患,從根源處控制工程質量。

表1 兩種不同儀器的測試數據對比表

續表1

2.2 有利于綜合評定公路路面及路基的承載能力

落錘式彎沉儀有利于檢測和評定改(新)建公路的路面、路基綜合承載能力,為工程的竣(交)工驗收提供數據來源和評定質量等級的依據。按照《公路工程質量檢驗評定標準》彎沉檢測已竣工的路面,收集全線路面彎沉(盆)的資料及信息,并依據路面彎沉的資料及信息,分標段對路面、路基的施工質量、綜合承載能力進行評定。

3 在公路檢測中應用落錘式彎沉儀的具體步驟

3.1 在公路檢測中應用落錘式彎沉儀的準備步驟

在公路檢測中應用落錘式彎沉儀的準備步驟包括五點,分別為選定重錘的落高和質量、在測試路線上布置測點、檢查落錘式彎沉儀、將落錘式彎沉儀調至工作狀態和標定位移傳感器。

選定重錘的落高和質量要根據工程的具體情況而定,只有選擇了最合理的落高和質量,才能保證重錘下落時所產生的沖擊荷載在相關要求范圍的內。

在測試路線上布置測點與選定重錘的落高和質量一致,也需要考慮工程的具體要選擇測點的最佳距離和位置,如果測定的是公路的路表面,測點的位置可以選擇在行駛車輛經過后留下的輪跡帶上,在測試過程中的定位可以利用距離傳感器。

檢查落錘式彎沉儀時,檢查的指標應當與規定的要求完全相符,以確保設備狀態正常且使用性能較好。此外,檢查過程應當全程由至少兩名檢查人員手動操作,且檢查完成過后需要在檢查報告上簽名,一方面,可以避免單人檢查時產生的疏漏,使檢查結果更加可靠,另一方面,可以增強檢查人員的責任意識,一旦設備操作過程中發生可以避免的問題,應當對檢查人員采取懲法措施。

在將落錘式彎沉儀調至工作狀態之前,首先要在儀器關閉狀態下將落錘式彎沉儀牽引至測點位置,隨后再開啟儀器,在牽引落錘式彎沉儀時,牽引的速度應當不超過48km/h且要盡量保持勻速。

標定位移傳感器的過程應當按照使用說明書進行,傳感器的正確標定是影響測量精度的重要因素。

3.2 在公路檢測中應用落錘式彎沉儀的操作步驟

在公路檢測中應用落錘式彎沉儀的操作步驟簡單,主要在于三點:其一,放置承載板和傳感器,放置承載板時應當確定承載板中心點的位置與測點一致,隨后讓其自動落下,完成這一部分后,立即放下彎沉裝置的傳感器。其二,啟動落錘裝置,啟動落錘裝置前,要將按照落高的要求提升重錘,啟動落錘裝置后,落錘會以自由落體的方式對承載板產生沖擊荷載,這個時候,承載板上的重錘會即刻被提回到下落前的位置,當重錘從自由落體到提回原處再到自由落體的操作重復三次后,操作人員應當將其固定。其三,記錄測定值,當重錘對承載板產生沖擊荷載時,傳感器可以檢測到沖擊荷載作用對結構層表面產生的變形,并將檢測的位移數據信號通過記錄系統輸入到計算機中,路面彎沉就是數據中顯示的峰值,每個測點在經過三次測定后會出現三次測定值,最終的測定值可以直接取第三次測定值,也可以除去首個測定值后,取后兩次測定值的平均值。

當完成一處的測試后,可以將承載板和傳感器一并提起,并將落錘式彎沉儀轉移至另一測點處,該測點的測定操作與之前測點的測定操作無異。

4 結 語

綜上所述,落錘式彎沉儀在公路檢測中的作用多且操作步驟簡單,值得在實際測量中廣泛用。落錘式彎沉儀具有高效、迅速的特點,可能夠建立檢測的控制標準和指標、提高公路調查的工作效率,適用于檢測大規模路面的彎沉值。

[1] 張健強,梁偉東,陳瑜,等. 落錘式彎沉儀在開陽高速公路基層施工質量檢測中的應用[J].中國城市經濟,2014,8(21):195-197.

[2] 曾勝,王光明,張起森等. 落錘式彎沉儀在公路路基施工控制中的應用研究[J].公路交通科技(應用技術版),2014,6(15):87-90.

[3] 王闊,朱勁秋,孫合山等. 落錘式彎沉儀在路面檢測中的應用[J].遼寧交通科技,2015,12(7):62-63.

2016-08-05

熊良(1986-),男,助理工程師,研究方向:工程檢測。

U415.5

C

1008-3383(2016)11-0174-01

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