城市交通規劃與土地利用規劃的相關性

魏　丹

(吉林建筑大學城建學院，吉林 長春　130000)

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管理及其他

城市交通規劃與土地利用規劃的相關性

魏丹

(吉林建筑大學城建學院，吉林 長春130000)

摘要：目前，對于城市交通規劃來說，普遍難以真正實現良好融入土地規劃?；诖?，矛盾難免發生。只有從互動關系方面著手，注重加強分析，才能充分實現二者有機整合，有效進行互動，土地利用規劃實施過程中，才能真正得到不斷完善。通過加強相關性探討，希望促進實現良好城市規劃。

關鍵詞：城市交通；規劃；土地利用；相關性

1城市交通以及土地利用之間互動規劃模式

各種因素作用下，對于我國城市交通規劃而言，難以真正實現與土地規劃同時進行，一般分開進行編制。通常來說，先進行用地規劃，然后交通規劃才能順利實施。二者之間需要相互作用，但是基于反饋周期方面考慮，普遍相對較長。政策體制實施過程中，反饋容易受到一定約制，難以進行彼此之間有效反饋。長期下去，城市難以協調持續發展，城市目標難以充分貫徹落實?，F階段，土地制度普遍面臨改革，對于我國土地市場來說，同樣日趨成熟。對于多數城市，土地開發工作普遍開展，一系列新土地得到開發。而對于城市土地，現階段普遍要求功能置換，而對于之前原有交通，規劃模式相對較為落后，新要求下，已經難以充分適應。

基于新要求背景之下，應從新規劃模式方面著手，土地規劃實施階段，力求實現交通方案同步。只有這樣，城市才能擁有更好未來，城市才能實現更加良好用地，同時利于交通規劃，能夠充分實現基礎資料獲取。與此同時，從模型方面著手，交通需求預測得以充分貫徹落實。關于實際土地規劃，從交通模型測試著手，能夠充分實現公正交通系統評價。比如說，超載能力方面，或者可達性指標諸多方面。除此之外，按照最終評價結果，能夠充分實現用地規劃方面科學有效調整，交通規劃也能充分落實。經過如此反復，城市用地規劃更加符合實際，同時對于交通系統，能夠實現彼此之間協調發展。交通方案編制實施階段，需要力求同步測試，充分實現同步規劃。從一方面來說，需要從傳統模式方面著手，城市空間形態方面予以考慮，力求實現滿足城市發展?；诹硪环矫婵紤]，需要嚴格遵循規劃理念，實際開展規劃階段，需要力求強化引導。只有這樣，交通系統才能不斷完善，才能充分利于城市空間發展。

2城市交通以及土地利用一體化互動規劃相關策略

2.1城市土地利用以及交通發展方面相關措施

對于我國每個城市，普遍具備自身相應特色。比如說，歷史文化傳統，城市自身區位特征，城市功能性質。關于這些因素，能夠制約城市發展方向，因為普遍需要提出一系列要求。而對于城市土地系統，以及相應交通系統，龐大復雜，相互之間關聯。首先，力求實現滿足整個城市發展，充分符合城市要求。人文歷史方面，城市地理區位方面，對于我國廣大城市，只有充分考慮到規模，參考人口密度，城市土地利用方面，或者關于城市交通發展，能夠提供有效依據和參考。只有充分尊重城市歷史，功能性質方面考慮，進行合理有效定位，從城市規模方面考慮，充分參考人口密度等因素，這樣才能充分實現交通發展，土地規劃戰略落實到位。

2.2通過交通走廊，城市得以實現良好空間布局

只有合理運用交通走廊，城市才能實現良好空間布局，真正得以有機協調發展。只有這樣，才能充分凸顯交通較為良好引導作用，城市得以實現可持續發展。與此同時，交通體系方面來說，能夠得到充分構筑。不僅充分實現暢通便捷，而且高效具備低能耗特點。通過交通走廊，城市空間布局更加科學，土地利用得以更加合理，同交通系統之間，能夠充分實現相互協調發展。與此同時，從城市交通現狀方面予以考慮，進行充分結合，注重加強科學有效分析，才能促進通道用地規劃貫徹落實，實現良好預留構筑。

2.3從不同交通分區方面考慮，力求交通戰略差異化

通過開展城市交通分區，能夠充分實現城市交通規劃更加順利，利于良好城市建設管理，能夠充分滿足城市交通要求。同時實現城市用地過程中，交通特征分析更加順利。對于整個城市建設，能夠實現較為良好用地區劃。而對于每個分區，用地特征方面普遍存在相似性。只有城市交通分區充分貫徹落實，城市交通規劃才能更加合理，利用良好城市管理，才能充分發揮交通引導作用，交通管理工作實際開展階段，具體進行指導。交通分區方面，力求遵循因地制宜原則，從差異化發展策略方面著手，規劃指引。只有這樣，才能促進交通規劃更加合理，充分實現良好交通管理。

2.4用地性質方面，力求充分考慮交通設施

用地性質方面，各個城市存在一定不同。同時，關于用地功能，或者相應用地布局，普遍需要充分考慮周邊設施.基于此，對于實際城市用地，為實現良好布局決策，功能組織作用得以充分凸顯，需要充分考慮相容性因素。比方說，對于居住用地，需要盡量避免穿越交通。然而，基于出行便利方面考慮，應同高級道路之間，方便進行相互聯系。基于此，土地利用規劃實施階段，為真正實現較為良好土地利用，力求從相容性方面著手，對其予以充分考慮。只有這樣，土地利用布局方面來說，才能真正實現規劃合理。除此之外，規劃方案方面來說，能夠充分實現科學優化。

2.5城市土地方面，從混合利用方面加強

對于城市功能分區，應從人與人關系方面著手，注重加強考慮。只有這樣，人類才能實現良好活動，空間流動性特征才能充分凸顯，同時也能更具備一定連續性。對于我國廣大城市，才不會過于冷漠，或者說過于單調，才能避免缺乏生機，保持城市較為旺盛活力。與此同時，城市交通方面問題也能得到充分解決。而所謂土地有效混合利用，通常是指，對于我國廣大城市，某區域范圍之內，土地實際利用過程中，遵循多種性質原則。而對于實際城市土地利用，需要保持較為良好混合程度。只有這樣，才能利于城市交通。在這其中，較明顯一個現象就是，工作以及居住之間普遍出現分離，高峰時段一旦來臨，交通擁擠現象普遍出現。而對于非高峰時段，普遍容易出現運量剩余。通過合理規劃城市土地利用，對其予以有效混合利用，土地利用實施階段，能夠充分實現彼此之間平衡發展?？鐓^出行活動等問題，能夠得到有效減少。交通壓力方面，能夠得到充分降低。交通擁擠方面，也能得到有效緩解。信息社會時代下，城市為充分實現有效發展，需要考慮工廠污染問題，尤其對于大工廠，需要盡量遷出城市，居住區內部，力求實現工廠無害。而對于那些非工業性產業，全城范圍之內，分散進行布置安排即可。

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收稿日期：2015-12-25

作者簡介：魏丹(1980- )，女，吉林長春人，講師，研究方向：交通工程。

中圖分類號：U412

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)04-0152-02