城市公共交通視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)系統(tǒng)調(diào)查

賀蕾

【中圖分類號(hào)】U12 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2016）01-0244-01

在人類邁進(jìn)信息社會(huì)的時(shí)候信息網(wǎng)絡(luò)化水平成為衡量國家現(xiàn)代化和綜合國力的一個(gè)重要標(biāo)志。在國家信息化的定義中也有對(duì)各個(gè)領(lǐng)域都要廣泛應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，深入開發(fā)利用信息資源的要求。

在各行各業(yè)加快信息化步伐的今天我們來重新認(rèn)識(shí)公共交通系統(tǒng)的信息設(shè)計(jì)是十分有必要的。因?yàn)榘l(fā)展公共交通是解決城市交通擁堵的唯一方法，而公共汽車站是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，所以說公共汽車站的信息設(shè)計(jì)在整個(gè)公共交通系統(tǒng)的信息化設(shè)計(jì)中起著重要的作用。

北京每天約有上千萬人次在使用公共汽車站。然而就是一個(gè)擁有這樣龐大使用人群的城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分卻沒有受到重視。那么是不是現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)的視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)已經(jīng)滿足了所有人的需求呢？

從以往的經(jīng)驗(yàn)來看我們過多的強(qiáng)調(diào)了它的造型、材質(zhì)、色彩，忽視了它的另外的一個(gè)作用——作為使用人群獲取需要信息的媒介作用。

一、現(xiàn)有的平面?zhèn)鞑ッ浇榇嬖诘膯栴}

版面的問題：汽車站牌的大小是一樣的，沒有根據(jù)汽車線路的長短變化，這樣一來有的站牌在顯得擁擠，相應(yīng)的字號(hào)就會(huì)變小，不方便人群的查詢。

尺度的問題：站牌通常是幾個(gè)排在一起，最高處在2400的地方，最低的距地只300高，看站牌時(shí)需要仰頭低頭。在光線強(qiáng)烈的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生眩光對(duì)眼睛造成傷害。

秩序的問題：通常一個(gè)站臺(tái)會(huì)有幾家的客運(yùn)公司的站牌在位置排列上沒有統(tǒng)一的規(guī)劃安排，使站臺(tái)秩序顯得混亂。

我們生活在一個(gè)信息泛濫的社會(huì)里，從清晨睜開眼睛到晚上進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)我們無時(shí)無刻不在接受信息。傳播技術(shù)的發(fā)展使信息的數(shù)量更多，傳播速度更快，使人們有機(jī)會(huì)接觸到更多的信息，然而，當(dāng)我們真正想找到一些對(duì)自己有用的信息時(shí)卻發(fā)現(xiàn)有用的信息不僅匱乏而且我們很難在鋪天蓋地的信息海洋里找到它。所以我們發(fā)現(xiàn)信息的數(shù)量的增加并沒有滿足人們對(duì)信息的真正需求，那么人們對(duì)信息的真正需求又是什么呢？

人們?cè)谄囌咀铌P(guān)心與自己行程相關(guān)的信息，所以即時(shí)信息的提供很重要，如果能及時(shí)獲得相關(guān)的路況信息，人們就可以相應(yīng)調(diào)整自己的行程避開擁堵路段節(jié)省時(shí)間，而且還可以有效減輕擁堵路段壓力。

換乘信息與地區(qū)導(dǎo)航信息是優(yōu)化行程的重要指導(dǎo)，如果在公共汽車候車亭可以明確提供相關(guān)信息，就可以很容易的在下車時(shí)找到自己的目的地或者換乘車站。

在人們等車的時(shí)候可以提供一些服務(wù)類的信息，例如政府的通知，天氣預(yù)報(bào)，生活小竅門，乘車知識(shí)等。這類信息服務(wù)除了方便人們的生活外還可以緩解人們?cè)诘溶囘^程中產(chǎn)生的煩躁情緒。

公共汽車候車亭是人們停留時(shí)間很短的地方，根據(jù)傳播學(xué)中對(duì)人們接受信息的心理所分析人們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)不會(huì)接受內(nèi)容繁雜的信息，所以提供的信息不宜冗長否則會(huì)影響傳播效果。

二、公共汽車候車亭使用人群行為分析

設(shè)計(jì)是為人服務(wù)的，所以分析使用人群的需求來進(jìn)行設(shè)計(jì)是從事任何設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，最大限度的滿足使用人群的需求是設(shè)計(jì)的根本目的。

我們把在公共汽車候車亭中的人群分為三類：

A.通過乘車可以直接抵達(dá)目的地

B.通過乘車再換乘其他車輛或地鐵到達(dá)目的地

C.通過乘車后再走路到達(dá)目的地

通過上面的分析我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的公共汽車候車亭在信息設(shè)計(jì)上存在很多的問題，傳播信息的媒介構(gòu)成單一，傳播信息數(shù)量少，信息內(nèi)容不夠豐富，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足信息社會(huì)人們的要求，所以我們必須重新認(rèn)識(shí)公共汽車候車亭在信息社會(huì)的重要作用，對(duì)它進(jìn)行重新設(shè)計(jì)來適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需要。

三、現(xiàn)有相關(guān)內(nèi)容的調(diào)查與分析

地鐵站和火車站都是交通系統(tǒng)的重要組成部分，他們的功能和公共汽車站是相同的，通過調(diào)查與分析可以總結(jié)出地鐵站和火車站在信息設(shè)計(jì)上的一些優(yōu)點(diǎn)，從中我們可以得到很多啟發(fā)。

在火車站即時(shí)信息的傳播最為出色，內(nèi)容包括到站車次信息，檢票信息，開車信息，票務(wù)信息，提示信息等。傳播媒介的構(gòu)成也很多元化，除了傳統(tǒng)的平面媒介外還包括電子顯示屏，廣播，這些傳播媒介的多元化保證了信息的有效傳播。

在地鐵站中地區(qū)導(dǎo)航信息的設(shè)計(jì)最全面，在每一個(gè)地鐵站的出口都會(huì)有一些重要建筑和單位的分布介紹，還有一些換乘汽車站的介紹。雖然使用的是傳統(tǒng)平面媒體，由于在排版上注意了一些視覺因素，例如顏色，字的大小，符號(hào)等，使人能對(duì)內(nèi)容一目了然。