□文/徐 建(湄洲灣職業技術學院 福建·莆田)
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湄洲灣職業技術學院四元聯動人才培養思考
□文/徐建
(湄洲灣職業技術學院福建·莆田)
[提要]“政行校企”合作進行高職專業人才培養是在政府相關部門協調下,行業協會指導并參與,高職院校和相關企業以合作共贏為基礎,以四方協議形式締約的產教深度融合的人才培養模式。本文詳細介紹湄洲灣職業技術學院物流管理專業政校行企合作人才培養模式改革思路,并提出改革方向。
關鍵詞:政行校企;四元聯動;雙主體教學;創訓一體化
收錄日期:2016年4月12日
莆田市電商企業交易額1億元以上的近100家,1,000萬元以上的近1,000家,從業人員超過20萬人。2013年全市電子商務交易額達700億元,2014年莆田市獲批創建國家電子商務示范城市。莆田市快遞業由電商的蓬勃發展拉動高速發展。2015年,莆田市郵政企業和規模以上快遞服務企業業務總量累計完成18.14億元,在全省排名第4位,全國排名第41位。快遞業務收入累計完成8.25億元,全國排名第40位。莆田快遞業務的增長對快遞業務人才的需求急劇增長。
“政行校企”深度合作進行高職專業人才培養是一種政府、協會、學校和企業四方聯動的高職專業人才培養模式,是實現人才共育、實訓基地共建共享、互利雙贏、服務地方產業發展的一種有效模式。但是,當前我國高等職業教育“政行校企”合作進行專業人才培養的現狀不盡如人意,存在的問題主要表現在以下幾個方面:一是政府相關部門雖然熱心,但是角色定位不明,無法找到合作的契合點;二是地方產業協會是企業的松散聯合組織,如果沒有政府相關部門在學校、企業、協會三方面居中協調,協會的參與動力不足。特別是在專業建設的校內外綜合實訓基地建設、工學交替教學等方面,如果沒有政府部門居中引導協調,則“政行校企”四方合作就會流于形式;三是如果單個企業與學校進行校企合作,企業是以追求利潤的最大化為目標,而校企合作是以培養地方產業需求的人才為目標。雙方在合作動機和合作利益方面有很大的不一致,企業在校企合作方面缺乏專門的部門或員工跟蹤和指導,當企業的管理者缺乏熱情時候,校企合作就流于形式或中斷;四是很多高職學校有“政行校企”合作進行專業人才模式的意識,但缺乏主體意識。一方面合作初期沒有讓其他三方感受到受益點;另一方面在合作過程中又缺乏協調的部門或負責人,利益的分配機制也沒有有效的解決,造成作為最重要的受益方沒有發揮好合作框架建設,服務溝通的作用。
“政行校企”合作進行專業人才培養是政府部門引導、行業協會指導、企業參與、高職院校作為合作主體,以合作共贏為基礎,以四方協議形式締約的政行校企四元聯動的人才培養模式。政府相關部門著眼于服務地方產業的人才需求做宏觀指導,協調企業資源。切實為區域產業轉型升級培養適用人才;行業協會指導參與學校制定人才培養方案和實訓實踐基地建設,發揮在校企合作中的協調作用,推薦行業企業與學校進行各種形式的校企合作,企業參與是指共育人才、共建專業。在教學做一體、雙主體教學、企業實訓基地、校內生產性實訓基地建設、頂崗實習等方面與學校在政府部門的引導、協會的協調下深度融合。
近三年來,湄洲灣職業技術學院物流管理專業在“政行校企”合作進行人才培養模式改革中,堅持以莆田市郵政管理局主導、莆田快遞協會、莆田電商協會指導、企業(莆田EMS、莆田申通、莆田韻達、莆田中通、莆田匯通、莆田圓通、順豐速運、德邦物流等快遞物流企業)和物流管理專業合作辦學的理念,努力深化與行業企業的產教融合,服務莆田電商物流地方產業,為解決目前“政行校企”合作中存在的問題提供了可供借鑒的參考。加快莆田市快遞行業人才培養,讓學校的物流管理專業能更好地滿足地方快遞物流人才的需求,莆田市郵政管理局、莆田市快遞協會、湄洲灣職業技術學院物流管理專業、莆田市申通、莆田韻達、莆田圓通、莆田中通、莆田匯通、莆田EMS、莆田順豐速運“政行校企”四方合作。以共同培養快遞企業管理人才為目標,同時為學生提供實習、實訓、就業機會,簽訂快遞行業卓越人才培養協議。
(一)物流管理專業“政行校企”四元聯動人才培養模式
1、從13級開始,在物流管理專業人才培養方案的修訂中,物流管理專業增設快遞實務課程。制定快遞方向人才培養計劃,開設快遞業務訂單班。
2、在進行快遞實務教學過程中,共同擬定教學計劃,健全師資隊伍,指定專業教師授課,企業提供快遞專業理論教材,物流管理專業邀請快遞企業高級專業人才開展快遞專業講座。
3、建設校內生產性實訓。“政行校企”四元聯動,在湄洲灣職業技術學院物流管理專業的校內實踐基地建設電商物流創訓一體化實訓基地。以校內生產性實習實訓的形式,由快遞訂單班學生實習實訓,所有涉及校園內快遞業務實現“統一標識(快遞協會標識)、統一攬投、統一配送、統一管理”的“一站式”超市化便捷服務,為學生建立除運輸環節外全過程模擬的實訓基地,提供實訓機會。
4、建設緊密合作的校外實踐基地。順豐速運、EMS、四通一達德邦物流等快遞物流企業作為物流管理專業校外實踐基地,每學年安排一定數量崗位用于物流管理專業學生實訓實習,實習崗位層次分明,基層崗位與中層崗位相結合,以跟班實習為主要形式,以儲備管理干部為目標,從基層崗位開始輪崗實習,原則上每個崗位實習一個月。
(二)物流管理專業“政行校企”四元聯動運行機制
1、動力機制。由莆田市郵政管理局協調,莆田市快遞協會和湄洲灣職業技術學院牽頭,莆田EMS、莆田申通、莆田中通、莆田韻達、莆田百世匯通、莆田圓通及順豐速運有限公司共出資12萬元,湄洲灣職業技術學院提供校內實訓場所,運用菜鳥驛站綜合信息平臺,在湄洲灣職業技術學院建設電商物流創訓一體化實訓實臺。學生在實訓過程中學習整個快遞物流末端的職業技能。日常信息平臺的維護、客戶投訴的處理由實訓指導教師和莆田快遞協會的專門負責人進行對接管理。
2、監管機制。在“政行校企”合作過程中,莆田市郵政管理局和湄洲灣職業技術學院負責及時跟蹤各項目的執行和落實情況,應對處理“校內生產性實訓基地”和“快遞物流訂單班”運行資金投入、雙師人員教學及企業工學交替實踐安排、人才培養模式改革等重大問題,執行相應的激勵措施,促進校方、企業及協會三方的利益共享。
為共同做好快遞人才培養,落實物流管理專業“政行校企”四元聯動人才培養計劃,學校與莆田市郵政管理局、莆田市快遞協會、企業集團簽訂戰略合作協議,共建湄洲灣職業技術學院物流管理專業“政行校企”合作辦學理事會。實行理事會領導下的政、校、行、企聯合辦學體制,在專業建設中充分發揮各自優勢。四方商定共同制定理事會章程,明確理事會組織機構、性質、作用、權利和義務、活動方式等內容,建立理事會議規則、聯席會議制度等。理事會確定校方及協會方負責人各一名,負責處理四方合作過程中的日常事務;理事會的主要工作職能有:對莆田市快遞電商物流的發展戰略及規劃做出可行性意見,處理湄職院電商物流創訓一體化實訓基地的日常事務。審議學校物流專業的人才培養模式、“雙師”教師隊伍建設、校內外實習實訓基地、科研及產業基地建設總體規劃與合作辦學政策文件;進行國家郵政行業示范性人才培養基地建設的申報工作;監督共建共享資源及合作成果的利用情況。
福建湄洲灣職業技術學院以省級示范性高職院校建設為契機,創新“政行校企”人才培養體制,校企合作取得了顯成效。在物流管理專業“政行校企”四元聯動人才培養改革的過程中,湄洲灣職業技術學院、莆田市郵政管理局和各家快遞企業在人力、財力及實訓場地上大力支持。莆田市郵政管理局積極協調各快遞及物流企業管理專家參加湄洲灣職業技術學院物流專業論壇,先后有順豐速運、德邦物流、莆田EMS、莆田申通等企業的高層經理對學生進行講座。快遞實務的課程教學完全實現了雙主體教學,理論教學由我系物流專業教師講授,實踐教學部分由荔城區EMS經理和順豐速運的仙游分部經理講授。
從12級物流管理專業畢業生物流校外生產性實訓開始,由莆田快遞協會牽頭,多家快遞企業和我系簽訂綜合實訓協議,全部學生在莆田黃石電商倉儲物流園區進行訂單分揀、理貨、客服、倉儲管理的跟崗實訓。目前,校內電商物流創訓一體化實訓平臺占地120平方米,由快遞協會牽頭,四通一達四家快遞企業投資建設,運營后,物流管理專業的學生已經可以在校內完全實現運輸環節外全過程模擬的快遞實訓,目前作為全省唯一一家快遞物流綜合實訓平臺,獲得了福建省郵政管理局的高度肯定,福州市郵政管理局、寧德市郵政管理局、莆田學院等多家單位院校前來參觀考察。2014年至今,電商物流創訓一體化實訓平臺共接納學生實習實訓600余人次,物流管理專業全部教師都實現一人一企(一位教師對接一個物流企業進行實踐鍛煉),所有物流專業的學生都能實現頂崗實習進入物流企業的目標。
湄洲灣職業技術學院推行“四元聯動、崗位導向、過程融通”人才培養模式。依托“政行校企”的合作優勢,企業深度介入專業建設和教學全過程。通過教學做一體、崗課證融通,從而真正實現工作過程系統化的課程改革。下一步,將進一步和莆田市物流協會、湄洲灣港務集團、莆田市電商協會深入合作,進行全方位的課程改革,基本實現“四元聯動、崗位導向、過程融通”課程改革教學目標。
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