關于幾期應答器典型故障的分析

許強

摘 要：通過摘取幾期典型的應答器故障案例，描述故障特點和處理方法，旨在確保應答器在列車運行控制系統中應用的良好性，以此來保證列車安全運行。

關鍵詞：應答器；維護；故障處理

目前，我國新建的客運專線采用歐洲鐵路標準的應答器設備。它包括地面應答器設備和車載應答器設備。地面設備中的無源應答器，其中存儲固定不變的數據，如線路坡度、最大允許運行速度、軌道電路參數、列控等級轉換等信息。有源應答器通過專門電纜與LEU連接，發送來自LEU的實時變化的信息，如車站聯鎖排列的進路、臨時限速服務器下達的臨時限速命令等。為此，做好地面應答器的維護是保證信息可靠傳輸的重要措施。

1 典型應答器故障案例

例1： DXX次列車從XX站高速場經高普聯絡線走行至普速場進行信號功能試驗時，經普速場BX3、BS3應答器時列車均發生SB7制動，在DMI上出現“LEU故障”報警信息。

例2： DXX次列車經××站始發至××普速場經普動聯絡下行線進入××線路所時，8時07分07秒行使至0011BG經過XP有源應答器時，車載設備接收252默認報文，報LEU故障，停車三分鐘。

2 故障原因分析

例1故障分析：根據車載數據分析，接受到應答器信息為“0”，初步判斷為列控機柜TIU板至LEU之間通道故障。現場檢查分析核實第13塊TIU板對應LEU為BX3、BS3，更換TIU板后，應答器通信正常，因此判斷為TIU板故障，造成BX3、BS3應答器無數據。故障原因： TIU13板故障，導致應答器接受為LEU默認報文。

因施工導致的電纜斷線故障在現場較為常見，屬工電結合部發生的問題。在工電結合部方面，各路局、站段都制定了相應的管理辦法，對相互間作業配合有明確要求，通常現場工作人員要掌握當日天窗施工情況，工務應當在整修作業前與電務溝通設備影響情況，并在電務指導下做好設備防護工作后才能進行整修。此故障反映出工電部門在工電聯合作業方面存在聯系溝通不暢的問題。從另一方面，電務人員在天窗后嚴格執行微監分析制度使此故障能夠在天窗點內被發現和解決。從而從兩個相反方向闡明了嚴格執行制度對預防故障的重要性。

例2. 故障分析：故障發生后技術人員第一時間查詢列控電務維護機，該時段未發現應答器通道斷開的記錄。對應答器與LEU之間通道進行檢查，在排除至遠程LEU至應答器尾纜終端盒時，發現電纜芯線存在絕緣不良，更換備用芯線后恢復。但此故障還引發出一個新問題，即LEU至應答器之間的通道中斷后，為什么列控電務維修機未報警呢？隨后技術人員將相關列控數據發通號設計院進行解析，經相關技術人員分析，由于該有源應答器距遠程LEU機柜距離550米，因距離過長，遠程LEU不能保證正常監測通道狀態，也暴露出列控維護終端設備對遠程LEU通道監測存在死角。

3 故障啟示

通過應答器傳輸系統故障案例來看，通常反映為應答器故障的可能原因如下：一是因施工等外界因素易造成LEU與有源應答器之間尾纜斷，二是在應答器信息傳輸通道上的板卡故障；三是電纜線路不良等情況。

經過對應答器故障的分析，其實并不是偶然發生的無概率事件，在日常維護中，主要做好以下工作，對預防應答器設備故障有著非常重要的意義。

一是要清楚了解應答器信息的傳輸通道。在現場故障處理當中，我們還可以通過對報文計數器顯示的報警信息判斷故障的大致范圍。當有源應答器發送默認報文時，報文計數器顯示“252”，則檢查LEU至應答器通道的室內連接；檢查防雷器件及連接；現場檢查應答器尾纜；報文計數器顯示“0”，則檢查TCC與LEU通道，報文計數器顯示“253”，則檢查TCC至聯鎖通道。

有源應答器的信息傳輸通道如圖所示。

現場應用過程中應答器本身故障也會造成列控車載設備工作異常，當判斷應答器本身設備故障時，應 對應答器進行確認，對于無源應答器需要利用報文讀寫工具讀取報文，如果在安裝應答器的地點不能正確讀取報文，則可以將應答器拆下，搬移至別的地方讀取，排除安裝地點對應答器報文傳輸的影響，當在各種情況下都不能正確讀取報文時可判斷為應答器故障，對于有源應答器，除了利用無源應答器的判斷方式判斷應答器是否故障外，還需要利用報文讀寫工具判斷應答器是否可以接收來自地面電子單元（LEU）的報文。應利用報文讀寫工具，將故障應答器的報文寫入新的備用應答器，并利用寫好的報文應答器換下對應的故障應答器。

二是在日常應答器維護工作中，勤看列控維護終端報警信息，尤其在天窗作業完畢后對列控維護終端信息進行一次分析，異常信息重點盯控、分析查找原因并克服，如不能克服應及時上報，直至找到原因。對于遠程LEU至有源應答器間電纜；一方面在日常的維護中要按照電纜測試周期及時測試，認真巡視，另一方面在發生故障時，因通道監測設備無法可靠報警，現場維護人員要及時對其進行測試檢查。

三是對于有源應答器應將尾纜放在道砟面上，并用小石墩進行固定，避免應答器尾纜長時間在道砟下方磨損，或工務作業搗斷。

參考文獻：

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