姚遠(yuǎn) 沈陽工程學(xué)院管理學(xué)院
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工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理探析
姚遠(yuǎn) 沈陽工程學(xué)院管理學(xué)院
摘 要:隨著我國建筑業(yè)的飛速發(fā)展,供應(yīng)鏈管理的思想逐步融入到工程項(xiàng)目管理中,本文對供應(yīng)鏈管理思想在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用進(jìn)行探討,分析了工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理的特征和具體應(yīng)用,以期為工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理思想發(fā)展提供理論借鑒。
關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目管理 供應(yīng)鏈管理 特征 應(yīng)用
隨著我國建筑業(yè)的飛速發(fā)展,供應(yīng)鏈管理的思想逐步融入到工程項(xiàng)目管理中。工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理(Construc-lion Project Supply Chain Management, CPSCM)是基于供應(yīng)鏈管理的基本理論,根據(jù)工程項(xiàng)目管理現(xiàn)有的基本構(gòu)架,構(gòu)造的一個(gè)對工程項(xiàng)目從咨詢、立項(xiàng)直到竣工驗(yàn)收的全過程進(jìn)行規(guī)劃和集成化管理的理論與方法[1]。工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理的目的是降低管理的成本,理順項(xiàng)目業(yè)主與設(shè)計(jì)單位、施工單位之間的關(guān)系,提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量,以及整個(gè)項(xiàng)目市場的收益,縮短傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目管理中的冗余工期[2]。本文對供應(yīng)鏈管理思想在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用進(jìn)行探討,分析了工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理的特征和具體應(yīng)用,以期為工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理思想發(fā)展提供理論借鑒[3-8]。
工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理主要具有以下兩方面特征。
(1)工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理的雙核心特征
由于工程項(xiàng)目管理具有單件性的特征,每個(gè)工程的項(xiàng)目管理都是有別于其他項(xiàng)目獨(dú)立存在的,這導(dǎo)致工程項(xiàng)目管理與傳統(tǒng)制造業(yè)的項(xiàng)目管理在與供應(yīng)鏈思想融合時(shí)有所區(qū)別。傳統(tǒng)制造業(yè)的項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理主要是以制造商為核心的供應(yīng)鏈管理。而工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理除了以施工企業(yè)為核心外,業(yè)主在整個(gè)項(xiàng)目管理中的核心地位也不容忽視。
在整個(gè)工程項(xiàng)目的全壽命周期中,業(yè)主參與了從項(xiàng)目決策階段到報(bào)廢的全壽命周期,是工程項(xiàng)目的直接參與者和控制者,施工企業(yè)則主要負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的建造,其雖然承擔(dān)工程項(xiàng)目的建造過程,但對整個(gè)工程項(xiàng)目來說,其只涉及其中的施工階段。僅僅圍繞施工企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈不能全面的對工程項(xiàng)目進(jìn)行管理。一般認(rèn)為,工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理具有以業(yè)主為主核心,以施工企業(yè)為次核心的雙核心特征。
(2)工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理的其他特征
工程項(xiàng)目是一次性訂單項(xiàng)目,各參與方為了項(xiàng)目臨時(shí)組合,項(xiàng)目結(jié)束后各參與方結(jié)束合作關(guān)系,這也是項(xiàng)目管理的核心思想。工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理是在一次性項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)上,融入了供應(yīng)鏈管理的思想,使項(xiàng)目參與方以業(yè)主為核心,在項(xiàng)目結(jié)束后仍保持一定的合作,待新項(xiàng)目出現(xiàn)時(shí)可以迅速的再合作,提高效率,減少資源的浪費(fèi)。工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理更加注重供應(yīng)鏈上資源的利用和整合,此外工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理還具有復(fù)雜性、交叉性、不確定性和用戶需求驅(qū)動(dòng)性[1]。
工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理的具體應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下三方面。
(1)工程項(xiàng)目的物流管理
供應(yīng)鏈管理主要是基于對物流、資金流和信息流的管理展開的,其中物流是制造業(yè)供應(yīng)鏈管理的核心,工程項(xiàng)目全壽命周期中物流也是業(yè)主控制的核心。這里面的物流既包括業(yè)主從供應(yīng)商方所購的原材料、半成品、機(jī)械設(shè)備等外部采購物流,也包括這些物資在工程項(xiàng)目中的使用等內(nèi)部生產(chǎn)物流。工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理是從整體的角度來分配和利用資源,不是從施工方、采購方或安裝方等單獨(dú)一方來考慮資源分配,通過業(yè)主對工程項(xiàng)目全壽命周期的物流控制來實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的物流優(yōu)化。
(2)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制
隨著工程項(xiàng)目規(guī)模越來越大,參與方越來越多,工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制也越來越難。針對于工程項(xiàng)目的全壽命周期風(fēng)險(xiǎn)來說,傳統(tǒng)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方法略顯不足。基于供應(yīng)鏈思想的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方法能更好地保障工程項(xiàng)目的順利完成。作為工程項(xiàng)目的核心方業(yè)主,通過物流、資金流和信息流的控制,把從項(xiàng)目初期決策到項(xiàng)目報(bào)廢整個(gè)過程的資源進(jìn)行掌控,有助于資源利用、減少內(nèi)外界干擾、提高工程的經(jīng)濟(jì)效益、較少工程實(shí)施中遇到的風(fēng)險(xiǎn)。
(3)工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈的構(gòu)建
工程項(xiàng)目一般涉及利益方多,是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)。構(gòu)建其供應(yīng)鏈需要充分利用業(yè)主和施工企業(yè)雙核心的作用,使工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈各參與方能夠達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,完善長期的信任機(jī)制和合作關(guān)系,共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益,實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈各參與方的共贏。
本文在分析了工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理具有的兩方面特征,一是工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理具有業(yè)主和施工企業(yè)雙核心的特征,另一是具有復(fù)雜性、交叉性、不確定性和用戶需求驅(qū)動(dòng)性等特征。在此基礎(chǔ)上,研究了工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理中的物流管理、風(fēng)險(xiǎn)控制和供應(yīng)鏈構(gòu)建三方面的具體應(yīng)用,以期為工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理思想發(fā)展提供理論借鑒。
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作者簡介:姚遠(yuǎn)(1981-),男,漢族,遼寧沈陽人,博士研究生,講師,主要研究方向:工程項(xiàng)目管理。