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橫向追拍中的影像動感性實(shí)驗研究

2016-03-22 01:53:36湯霞
人間 2016年1期

湯霞

(揚(yáng)州大學(xué)新聞與傳媒學(xué)院,江蘇 揚(yáng)州 225100)

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橫向追拍中的影像動感性實(shí)驗研究

湯霞

(揚(yáng)州大學(xué)新聞與傳媒學(xué)院,江蘇 揚(yáng)州 225100)

摘要:橫向運(yùn)動的物體產(chǎn)生的影像動感效果與物體和相機(jī)的角速度以及攝距相關(guān)。通過實(shí)地實(shí)驗設(shè)計與操作獲取多張動態(tài)影像效果,并且依據(jù)圖像動感效果自定義圖像的清晰階級,以實(shí)驗輸出數(shù)據(jù)樣本的方法,對照影像清晰度進(jìn)行數(shù)值統(tǒng)計與分析;在模糊攝影的語境下,建立主體運(yùn)動狀態(tài)與相機(jī)工作狀態(tài)的對應(yīng)關(guān)系;用建立數(shù)據(jù)模型方式將主體數(shù)據(jù)與相機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比性分析研究,通過計算相機(jī)角速度與物體角速度之差得出影像效果。實(shí)驗結(jié)果表明:對于同一內(nèi)容的圖像,在同一快門時間內(nèi),運(yùn)動主體與相機(jī)的角速度之差越大,影像動感效果越大;攝距越遠(yuǎn),影像動感效果越小。

關(guān)鍵詞:角速度;攝影;動感效果;清晰度

引言

影像的清晰與模糊歷來是攝影創(chuàng)作與評價的重要的話題。何為清晰?其答案事實(shí)上也就回答了何為模糊。為此,許多攝影工作者都進(jìn)行了長時間的探索。

很多情況下,影像的模糊又與被攝體的動感直接相關(guān)。于是,為了表現(xiàn)被攝體的動感效果,常常追求影像的模糊。那么,從技術(shù)層面上看,在曝光過程中,而相機(jī)與被攝體又存在相對移動的時候,如何才能獲得恰當(dāng)?shù)膭痈行Ч?/p>

為了更完美地表現(xiàn)動體運(yùn)動的動感, 攝影家們創(chuàng)造出來了許多表現(xiàn)動感的新方法, 突出地“ 強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動的轉(zhuǎn)變過程”的視覺效果。比如追隨動體物拍攝法(也稱“搖鏡頭拍攝法”)、多次曝光拍攝法、連續(xù)閃光拍攝法、變焦距拍攝法、慢速拍攝法等等。但是這些方法的創(chuàng)立沒有一個準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)來精確的闡釋其中存在的數(shù)理規(guī)律,而這對創(chuàng)作者所要表達(dá)的訴求起著關(guān)鍵作用。因為只有把這一點(diǎn)抓牢了,才能談所謂的“客觀真實(shí)”升華到“藝術(shù)真實(shí)”的高度。在一些動感圖像中,那些風(fēng)馳電制、急飛猛進(jìn)的生動畫面,能很快誘發(fā)觀眾對畫面上有節(jié)奏感的漸變形態(tài)產(chǎn)生樂趣,從而把寬度、高度、深度的“三維空間”熔煉成“運(yùn)動空間”,即產(chǎn)生一種所謂的“時間感”。而“橫向追拍中的影像動感性實(shí)驗研究”在這方面起到了獨(dú)特作用。

一、橫向追拍與動感效果

為了以實(shí)驗研究的方法來探討被攝體的動感效果,我們首先應(yīng)該明確三個基本概念:即橫向追拍、影像清晰度和動感。

(一)橫向追拍。

橫向追拍,是攝影創(chuàng)作中的雙動拍攝技術(shù),即主體與相機(jī)同時運(yùn)動的拍攝形式,產(chǎn)生的畫面效果屬于模糊攝影的藝術(shù)表現(xiàn)領(lǐng)域。所謂追隨攝影是指用相機(jī)追蹤被攝的運(yùn)動主體,并在追蹤的過程中按下相機(jī)的快門,使運(yùn)動主體的影像較為清晰,而背景則呈現(xiàn)模糊的線條狀,使畫面形成強(qiáng)烈的動感效果。快門速度的選擇要根據(jù)拍攝時的實(shí)際情況而定,因為快門速度的選擇與拍攝距離的遠(yuǎn)近、鏡頭焦距的長短、拍攝角度的大小、相機(jī)移動的角速度、主體移動的快慢等方面有著密切的關(guān)系。需要指出的是主體移動的越快,快門速度越慢,動感效果越好。并且在拍攝過程中會形成關(guān)于拍攝的角度的問題。當(dāng)圖像動感效果不明顯的時候,主體和背景都很清晰,而當(dāng)圖像動感效果很明顯的時候,主體和背景都很模糊,甚至圖像中還會有很明顯的線條運(yùn)動的痕跡。

(二)影像清晰度與動感。

所謂清晰度,又稱“象界”,攝影透鏡的成像在細(xì)微紋理上表現(xiàn)清晰的能力,是說明鏡頭成像的清晰力和影紋纖細(xì)的程度如何。①在這個研究當(dāng)中,對數(shù)據(jù)與圖像對比進(jìn)行清晰度描述的時候,這里的清晰度是建立在人眼視覺上的效果去界定的,即通過對主體和背景視覺效果的呈現(xiàn)作客觀描述,在分析之前自主對清晰度進(jìn)行梯度劃分。

動感,是指運(yùn)動物體產(chǎn)生主體清晰,背景呈現(xiàn)有規(guī)則的、強(qiáng)烈的線條狀模糊的畫面效果。②膠片相機(jī)在拍攝時,由于曝光時間較長,一些運(yùn)動物體的成像在焦平面發(fā)生位移出現(xiàn)影像模糊,即形成了動感。數(shù)碼相機(jī)在曝光時同樣因為曝光時間較長,運(yùn)動物體的影像在影像傳感器上發(fā)生位移出現(xiàn)影像模糊,這種影像即是動感影像。③

(三)研究維度。

在此研究中,筆者從技術(shù)層面上進(jìn)行研究。第一,先對橫向追拍中的被攝主體進(jìn)行攝距、角速度和環(huán)境因素的實(shí)驗性數(shù)據(jù)采集,從而為主體提供數(shù)據(jù);第二,對橫向追拍中的相機(jī)移動角速度、快門速度長短進(jìn)行實(shí)驗性數(shù)據(jù)采集,從而獲取相機(jī)數(shù)據(jù);第三,建立數(shù)理模型,將主體數(shù)據(jù)、相機(jī)數(shù)據(jù)和對應(yīng)圖像效果進(jìn)行對比性研究,描述數(shù)據(jù)的變化對影像效果的影響。

在研究過程中,筆者使用單反相機(jī),以實(shí)驗性產(chǎn)出數(shù)據(jù)樣本的方法,對照影像清晰度進(jìn)行數(shù)值統(tǒng)計與分析,然后在模糊攝影的語境下,建立主體運(yùn)動狀態(tài)與相機(jī)工作狀態(tài)的對應(yīng)關(guān)系。

二、實(shí)驗設(shè)計

根據(jù)實(shí)驗所需選取與本實(shí)驗相關(guān)的裝置,并且根據(jù)實(shí)際情況對其相關(guān)裝置進(jìn)行改造設(shè)計,改造的目的在于降低其誤差,同時也降低人工操作的難度。

其中被攝動體的橫向移動速度為恒量,以測量計算出的實(shí)際數(shù)值為基準(zhǔn);

實(shí)驗變量:攝距、快門速度,在實(shí)驗過程中,兩者都是人為去控制的。

(一)實(shí)驗研究技術(shù)路線。

本研究的技術(shù)路線采用實(shí)驗研究法。首先運(yùn)用單反相機(jī)設(shè)備對物體進(jìn)行實(shí)地拍攝,采集相關(guān)數(shù)據(jù),通過進(jìn)行大量的實(shí)驗,對其攝距、快門時間、相機(jī)轉(zhuǎn)動角度不斷變換,產(chǎn)生不同的動體圖像效果。然后對每一種情況的數(shù)值對照圖像效果進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)各變量在性質(zhì)、效果方面發(fā)生的變化,以及變量之間可能存在的數(shù)量關(guān)系,建立分析模型并進(jìn)行分析,最終得出橫向追拍中的影像動感的理化模型,論證橫向運(yùn)動物體其拍攝原理,把握其內(nèi)在規(guī)律,根據(jù)所得數(shù)據(jù)與影像效果進(jìn)行對比性分析,最后整合研究結(jié)論,得出研究結(jié)果。

(二)實(shí)驗裝置設(shè)計。

圖1

圖2

圖3

圖4

圖1是根據(jù)云臺上螺絲的直徑大小定制而成,直徑約7mm,用于固定云臺、全角量角器及相機(jī)。圖2是360全角量角器,用圓規(guī)取中心點(diǎn)再用電鉆在中心點(diǎn)打一個直徑大約7mm的洞,再把圖1螺絲由下而上穿過云臺和全角量角器。用全角尺是方便相機(jī)在轉(zhuǎn)動的時候觀看相機(jī)的轉(zhuǎn)動角度。此圖為已固定好的云臺和全角量角器。圖3是粘合于單反鏡頭上的銅絲,即讀數(shù)指針。圖4是(佳能450D+適馬18-50mm鏡頭的中心點(diǎn)上粘合著銅條指針)。

圖5

圖6

圖7

圖8

圖5、圖6將是將圖3銅條對準(zhǔn)相機(jī)的中心點(diǎn)標(biāo)記點(diǎn)固定在相機(jī)鏡頭的下方的效果,這樣能夠在相機(jī)轉(zhuǎn)動結(jié)束后更準(zhǔn)確地讀取到相機(jī)轉(zhuǎn)動角度值。當(dāng)相機(jī)轉(zhuǎn)動角度60度~90度區(qū)間時,手在轉(zhuǎn)動的那一剎那會因為角度增大讓行動導(dǎo)致最后讀取度數(shù)產(chǎn)生誤差,為了減小誤差,更換了鐵絲材質(zhì)指針固定于相機(jī),將強(qiáng)力磁鐵吸附于設(shè)定好的度數(shù),待相機(jī)轉(zhuǎn)動靠近磁鐵時,指針自動吸附于強(qiáng)力磁鐵上,即刻聽到“啪”的一聲,便停止操作,立即讀取數(shù)據(jù)即可。如圖7 和8所示。

圖9

圖10

圖11

圖12

圖9為相機(jī)以上整個部分裝置的形式。圖10卷尺測量相機(jī)到運(yùn)動主體的距離。圖11中的相機(jī)后方的背景是定制的4m*3m的廣告牌,廣告牌上只有兩行文字和藍(lán)天白云與黃色相間的背景,簡潔方便后期影像效果與主體小車的分析對比,即只需要表述背景的動態(tài)影像效果和小車的動態(tài)影像效果即可。圖12是操控主體模型汽車的遙控器。

圖13

圖14

圖13遙控器上的操縱手柄,操控模型汽車的時候,遙控器的操縱柄一直撥動到最前端。圖14為整個實(shí)驗的運(yùn)動主體。

三、實(shí)驗過程與數(shù)據(jù)處理

在本研究中筆者共進(jìn)行了5組實(shí)驗。在攝距為1m,2m,3m,4m,5m時,分別對每一攝距值中快門時間分別在1/4s,1/8s,1/15s,1/30s,1/60s時,在每一個快門值上拍攝10張左右相機(jī)轉(zhuǎn)動角度不一樣的影像并且對每一張影像所對應(yīng)的數(shù)據(jù)作記錄。最后得出的影像效果比較理想,與整體顯示出來的規(guī)律相吻合。

(一)數(shù)據(jù)獲取過程。

實(shí)驗場地默認(rèn)是在平地,正常選擇有光照的白天拍攝,通常8:00am~4:00pm。一天的拍攝數(shù)量依據(jù)拍攝情況而定。操作時記錄的數(shù)據(jù)有兩個,其一快門時間T,其二相機(jī)轉(zhuǎn)動角度ɑ。

a、測模型汽車速度。用卷尺測出3m的距離,將模型小車的最前端放置對準(zhǔn)起點(diǎn)位置,即車頭對準(zhǔn)0刻度處,一人看模型小車行駛狀態(tài),一人操控模型小車,一人看秒表計算小車行駛時間。一聲“開始”口令之下模型手柄和秒表同時按下,待模型車頭行駛至3m處時叫“停”,立即按下秒表讓其停止計算,再用筆記錄下3m使用的時間,循環(huán)往復(fù)10次獲得10組時間數(shù)據(jù),分別為t1=1.83s,t2=1.82s,t3=1.83s,t4=1.84s,t5=1.84s,t6=1.83s,t7=1.81s,t8=1.82s,t9=1.82s,t10=1.83s,V車=s/t(平均)=3/【(1.83+1.82+1.83+1.84+1.84+1.83+1.81+1.82+1.82+1.83)/10】≈1.67m/s。

b、測背景與模型汽車距離實(shí)驗?zāi)P推囯x背景距離大約1m,因為在正常拍攝中運(yùn)動主體和背景都是有預(yù)留的一定距離的。將背景置于平地上,從背景到模型側(cè)面量出1m距離,并畫線做記號。

c、測量攝距。起始位置于模型側(cè)面的那道線,往后量出1m的距離,并在此位置畫線做記號。這1m就是攝距,即相機(jī)與運(yùn)動主體之間的距離,往后2m,3m,4m,5m以此類推進(jìn)行。

d、將相機(jī)裝置放置攝距1m處,操控相機(jī)者把鏡頭上的指針對準(zhǔn)到全角量角器的0刻度,車行駛起點(diǎn)位于背景的最左邊起點(diǎn),由左向右橫向行駛,操控模型者站在模型的后方。將相機(jī)快門時間T調(diào)為1/4s,相機(jī)操控者下口令“開始”,操控模型者將遙控器手柄推至最前端致小車行駛,同時操控相機(jī)者將相機(jī)向右轉(zhuǎn)動一定角度并且按下快門,兩者動作隨“開始”口令并行而至,這時,觀看畫面效果并記錄下相機(jī)轉(zhuǎn)動的角度和快門時間。依照這樣的方法再進(jìn)行10組相機(jī)轉(zhuǎn)動角度不同的數(shù)據(jù)。接下來相機(jī)分別設(shè)置為1/8s,1/15s,1/30s,1/60s,分別在不同快門時間內(nèi)以同樣的方法采集相機(jī)轉(zhuǎn)動不同角度時的動態(tài)影像效果。接下來分別以同樣方法在攝距2m,3m,4m,5m時,采集同一攝距里不同快門時間內(nèi)的相機(jī)轉(zhuǎn)動不同角度的值和動態(tài)影像效果。

(二)實(shí)驗數(shù)據(jù)處理。

計算角速度:

設(shè)相機(jī)轉(zhuǎn)動角度為ɑ,相機(jī)角速度為?,物體移動線距離為M,物體角速度為Φ,曝光時間為△t,最后用?-Φ得出畫面效果。計算角速度方法如圖15、圖16所示:

圖15

例如:已知V車≈1.67m/s,攝距1m,T(快門時間)=1/4s,ɑ1(相機(jī)轉(zhuǎn)動角度)=3°,即M=vt=1.67*1/4≈0.4175m,3°=π/60。

圖16

圖17 ?1-Φ1即相機(jī)角速度與物體角速度之差產(chǎn)生的影像效果

四、實(shí)驗研究結(jié)論

(一)劃分清晰梯度。

為了區(qū)分動感影像的清晰度,筆者把影像動感效果分為7個階級,分別用羅馬數(shù)字表示,Ⅰ、非常清楚,Ⅱ、中等清楚,Ⅲ、一般清楚,Ⅳ、清楚,Ⅴ、輕微模糊,Ⅵ、中等不清楚,Ⅶ、非常不清楚,把動態(tài)效果也分為7個階級表示,a、非常不明顯,b、中等不明顯,c、有些不明顯,d、明顯,e、一般明顯,f、中等明顯,g、非常明顯,Ⅰ對應(yīng)a,Ⅱ?qū)?yīng)b,Ⅲ對應(yīng)c,Ⅳ對應(yīng)d,Ⅴ對應(yīng)e,Ⅵ對應(yīng)f,Ⅶ對應(yīng)g。如圖18所示:

圖18

(二)數(shù)據(jù)建模。

由于數(shù)據(jù)繁多,共占文檔58頁,在進(jìn)行數(shù)據(jù)和影像效果對比分析后,筆者發(fā)現(xiàn)在攝距為1m,2m,3m,4m,5m時每一組數(shù)據(jù)的角速度差與畫面對應(yīng)效果的規(guī)律是一致的,因此筆者選取最具代表性的兩組數(shù)據(jù)進(jìn)行對比闡述,分別為攝距2m快門時間1/15s和攝距5m快門時間1/15s時的數(shù)據(jù),通過筆者自定義的清晰階級和實(shí)際影像動態(tài)效果描述給影像動態(tài)效果的大小做一個定論。

如圖19(攝距2m 快門時間1/15s):

1、當(dāng)角速度差為-46.5063時,畫面清晰階級為Ⅰ(非常清楚),動感效果為a(非常不明顯),背景很清晰,所有字包括細(xì)節(jié)都能看得很清楚,小車稍有模糊,但還是能夠看到它整個形狀;

2、當(dāng)角速度差為-39.9613時,畫面清晰階級為Ⅱ(中等清楚),動感效果為b(中等不明顯),背景字體已經(jīng)出現(xiàn)模糊的效果,并且小車的動態(tài)效果產(chǎn)生了微微的線條;

圖19

3、當(dāng)角速度差為-37.3433時,畫面清晰階級為Ⅲ(一般清楚),動感效果為c(有些不明顯),背景字體相比前一組更加模糊不清,明顯有動態(tài)的痕跡,比如“能”這個字已經(jīng)不能很清楚在第一時間內(nèi)看清楚是什么字,小車也是模糊的;

4、當(dāng)角速度差為-36.0343時,畫面清晰階級為Ⅳ(清楚),動感效果為d(明顯),背景字體不僅比之前模糊而且還出現(xiàn)了重影狀態(tài),小車不僅產(chǎn)生線條,而且也出現(xiàn)了重影;

5、當(dāng)角速度差為-32.1073時,畫面清晰階級為Ⅴ(有些不清楚),動感效果為e(一般明顯),背景字體除了隱隱約約看到“一”字之外其它字體已經(jīng)看不清是什么字,小車雖然車的形狀還能辨別,但整體處于模糊狀態(tài);

6、當(dāng)角速度差為-28.1803時,畫面清晰階級為Ⅵ(中等不清楚),動感效果為(中等明顯),背景上不僅看不清任何一個字而且出現(xiàn)線條和重影,但隱隱約約還能辨別出上面是文字,小車形狀還能看清但比上一組還要模糊;

7、當(dāng)角速度差為-24.2534時,畫面清晰階級為Ⅶ(非常不清楚),動感效果為g(非常明顯),背景已經(jīng)完全模糊,線條感很強(qiáng),小車也呈模糊狀態(tài),也產(chǎn)生出了動感線條,整個畫面動感效果非常強(qiáng)烈。綜上所述,得出圖20:

圖20

由分析可知:第七幅動感效果最強(qiáng)烈。第一幅到第七幅影像的動感效果遞增,即動感效果越來越大。

如圖21(攝距5m 快門時間1/15s):

1、當(dāng)角速度差為-17.8213時,畫面清晰階級為Ⅰ(非常清楚),動感效果為a(非常不明顯),背景完全清楚,小車稍微模糊,但能夠看清具體形狀;

2、當(dāng)角速度差為-13.8943和-12.5853時,畫面清晰階級為Ⅱ(中等清楚),動感效果為b(中等不明顯),背景較前一組有一些模糊,小車的狀態(tài)和前一組對比變化較小;

3、當(dāng)角速度差為-10.4909和-9.9673時,畫面清晰階級為Ⅲ(一般清楚),動感效果為c(有些不明顯),背景模糊,小車也出現(xiàn)一些模糊的線條;

4、當(dāng)角速度差為-6.5639時,畫面清晰階級為Ⅳ(清楚),動感效果為d(明顯),背景模糊,字體出現(xiàn)重影,車的模糊變化較前一組沒有明顯動態(tài);

5、當(dāng)角速度差為-6.0403時,畫面清晰階級為Ⅴ(有些不清楚),動感效果為e(一般明顯),背景模糊,字體已經(jīng)有拉伸現(xiàn)象,出現(xiàn)線條和重影,不能很清楚得看出上面是一句什么話,小車依然是模糊狀態(tài);

6、當(dāng)角速度差為-3.4223時,畫面清晰階級為Ⅵ(中等不清楚),動感效果為(中等明顯),背景完全模糊,并且完全看不到上面的字體,只能辨別上面是字體,但是字體和小車呈明顯的線條狀態(tài);

7、當(dāng)角速度差為-0.8043和3.6462時,畫面清晰階級為Ⅶ(非常不清楚),動感效果為g(非常明顯),影像中只有線條,而看不見任何字和物體,畫面完全模糊。綜上所述,得出圖22:

圖22

圖21

由分析可知:第十幅動感效果最強(qiáng)烈。第一幅到第十幅影像的動感效果遞增,即動感效果越來越大。

另外,整體對比攝距2m快門時間1/15s和攝距5m快門時間1/15s的畫面,可以清楚地看出相同區(qū)間里,攝距越小,動感效果越明顯。如攝距2m時角速度差為-24.2534的畫面與攝距為5m時角速度差為-17.8213的畫面,他們之間的差值很小,但畫面的清晰與模糊程度相差很大,綜上所述,相同快門時間內(nèi),攝距越小,動感效果越明顯。

(三)結(jié)論。

本研究在模糊的語境上對橫向運(yùn)動的物體與相機(jī)的角速度差形成的影像動感效果進(jìn)行了探索,通過實(shí)際實(shí)驗獲取了相機(jī)與被攝體存在相對移動的時候怎樣才能獲得恰當(dāng)?shù)膭痈行Ч姆椒ā?shí)驗中通過相似性準(zhǔn)則、模糊性準(zhǔn)則和距離誤差的約束減少整體誤差的存在,更加驗證了實(shí)驗結(jié)果的客觀性。

根據(jù)實(shí)驗得出結(jié)論: 對于同一內(nèi)容的圖像,在同一快門時間內(nèi),運(yùn)動主體與相機(jī)的角速度之差越大,影像動感效果越大;攝距越遠(yuǎn),影像動感效果越小。在具體實(shí)施過程中,會由于個人自身的一些原因,難免會導(dǎo)致一些誤差的存在,但無論誤差是多少,其中存在的規(guī)律是一定的。

注釋:

①古原鳴.攝影實(shí)踐指南[M].香港:香港崇明出版社,1976,第53頁。

②朱清宇.追隨攝影的魅力與技巧[J].照相機(jī),2011.

③胡宗祥.動感攝影的秘密[J].照相機(jī),2014.

參考文獻(xiàn):

[1]張維中,張麗艷,潘振寬,王小平,周玲.一種基于標(biāo)記點(diǎn)的近景攝影測量系統(tǒng)[J].東南大學(xué)學(xué)報( 自然科學(xué)版),2006.

[2]胥蔚蔚.淺談模糊攝影的表現(xiàn)形式[J].科技信息,2008.

基金項目:江蘇省普通高校學(xué)術(shù)學(xué)位研究生科研創(chuàng)新計劃項目《橫向追拍中的影像動感性實(shí)驗研究》

作者簡介:湯霞(1989-),女,江蘇省寶應(yīng)縣人,研究生,學(xué)生,研究方向:攝影藝術(shù)。

中圖分類號:J705

文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

文章編號:1671-864X(2016)01-0247-04

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