吉林省文化創意產業與汽車產業融合發展的路徑研究

鄭舒婷，高　鶴，陳冠中

（長春工業大學經濟管理學院，吉林長春，130012）

?

吉林省文化創意產業與汽車產業融合發展的路徑研究

鄭舒婷，高鶴，陳冠中

（長春工業大學經濟管理學院，吉林長春，130012）

［摘要］隨著經濟全球化的迅猛發展，產業間相互融合的現象變得越來越普遍，特別是創意產業與傳統產業呈現出了融合發展的新形態。汽車產業作為吉林省的支柱產業，為其經濟增長做出了巨大的貢獻。基于產業融合的角度，吉林省汽車產業與文化創意產業之間缺乏互動發展，在融合發展中存在自主創新能力較低、資金和人力資本投入不足、設計和服務水平落后以及管理體制限制等問題，因此應著力于以文化創意促進汽車旅游產業的發展、提升汽車產業的品牌價值、增加汽車產業的文化價值等路徑促進二者的融合發展。

［關鍵詞］汽車產業；文化創意；融合發展

2014年國務院在《推進文化創意和設計服務與相關產業融合發展》中提出要進一步實現文化創意與相關產業的深度融合，促進相關產業的升級轉型。由此可見，產業融合對經濟的發展具有重要的推動作用。國內一些學者對文化創意產業與其他產業的融合發展路徑進行了研究。花建［1］針對文化創意產業與一、二、三產業的發展提出了“越界、滲透、提升、融合”的多種路徑研究，認為推動產業的融合與創新發展有利于全面實現國家的現代化，提升綜合國力和國家的文化軟實力。任志君［2］以張家界的旅游業為例，分析了影響其產業發展的相關問題，并提出在旅游產業發展過程中融入文化特色與創意性、加強創意人才的培養與資金的支持等相關對策，以此帶動該地區的經濟快速發展。黃昌志［3］認為汽車文化與汽車產業之間是緊密聯系、不可分割的，汽車文化包含了歷史、美學、藝術等多門學科，引領著汽車產業的發展，同時汽車品牌的塑造根植于豐富文化內涵之中，汽車文化在娛樂、消費等方面影響著人們的生活。盡管不少學者都對文化創意產業與其他產業相結合進行了深入分析，但針對二者產業間融合互動的問題探討較少。因此結合眾多學者關于產業融合的理論，本文將深入分析這二者之間在融合發展中存在的問題，并對其融合發展的路徑進行探討，對汽車產業的發展提供新的思路。

一、文化創意產業與傳統產業融合的內涵和價值

（一）文化創意產業與傳統產業融合的內涵

目前，文化創意產業在各國的發展勢頭都很迅猛，具有良好的發展前景，對傳統產業的轉型發展起著重要作用。一些國內學者對文化產業與傳統產業融合的內涵進行了廣泛研究。學者王東、許新國［4］認為，它們的融合路徑主要是通過對傳統產業的產業鏈重構，提升原產品附加值，從而實現產業的優化升級。孫學文［5］提出，文化產業與傳統產業二者之間的融合與滲透，主要是指把文化因素滲透到產業中，通過不同創意表現形式與創新意識賦予到產業之中，提升產品的競爭力，進而實現傳統產業的轉型與發展。王學人、楊永忠［6］基于文化創意產業融合的角度提出，文化創意產業的融入將成為推動產業之間創新的必然要求，這種融合可從兩個方面來體現：橫向上，通過形成以創意產業為核心的網絡產業延伸產業價值鏈，例如影視作品、藝術表演及廣告會展等產業的跨界發展。縱向上，以創意技術的研發、應用及服務為主，推動產業之間的全面整合。

上述學者通過不同的角度對文化創意產業與傳統產業融合的內涵進行了闡述，筆者認為，創意產業與傳統產業的融合主要是以文化與創意為載體，通過不同的創意形式與創新活動滲透到傳統產業中，打破邊界，利用文化創新理念，突破傳統產業原有的組織方式，促進產業的升級。

（二）文化創意產業與傳統產業融合的價值

傳統產業主要指生產技術已經基本成熟、資源利用率較低的產業，主要集中在勞動力密集型和以制造加工為主的行業之中。在科技不斷進步的時代，傳統產業的發展已進入瓶頸期，面臨著資源浪費、較低產品附加值以及環境污染等問題，因此促進它們的相互融合、跨界發展正是改變這些困境所需要的經濟形態。吉林省的汽車產業作為一種傳統工業，面臨著自主創新能力差、自主品牌較少以及技術落后等問題，促進汽車產業轉型的路徑之一就是依賴于文化創意產業的融合發展，注重創新、創造理念的注入使產品呈現出多樣化特點，避免相同產品間的競爭，為產業的發展融入新的創意性元素。同時，汽車工業本身的發展也離不開創意產業，例如新穎的造型設計和高端的技術等。因此汽車產業與創意產業的結合，賦予了產品傳統文化的元素與特色，能夠創造出較多的經濟與文化價值，進而提升了國際競爭力。同時，汽車工業的滲透也為其發展提供了重要的契機，進一步刺激文化創新的發展。

二、文化創意產業與汽車產業融合面臨的問題

（一）自主創新能力較低

在全球經濟迅猛發展的背景下，市場經濟的一體化為汽車產業的發展帶來了巨大的競爭壓力，推動吉林省汽車文化創意產業發展的關鍵在于企業的自主創新能力。然而，就吉林省當前的汽車產業發展狀況來看，從內部情況來說：除了發展良好的一汽集團外，大多數企業的自主研發、創新能力都不足，關鍵技術難以突破。產業鏈發展不完善，核心零部件生產滯后，服務技術落后，汽車電子產品多為低端化產品，缺乏高科技配套產品與專業化的生產方式；自主品牌發展落后，同質化產品之間競爭激烈，缺乏產品的文化特色，一味地模仿其他產品，不具備足夠的創新性，汽車產品多樣性難以形成。從外部情況來說：企業缺乏自主創新意識，僅僅依靠引進技術、降低生產成本來應對市場的競爭，忽視了文化對汽車產業的重要性，產品創新沒有充分利用文化的獨特性、差異性，同時也制約了汽車創意產業發展空間的提升；全省的汽車產業沒有形成集群發展，不具備專業化分工，知識產出水平較低，進一步影響了科研能力的提高，企業之間缺少信息溝通的渠道，技術共享難以實現，制約了產業的規模化發展，也難以帶動全省經濟的發展。

（二）資金與人力資本投入不足

任何產業的持續、快速發展都離不開資金的支持與人力資本的培養，汽車產業的發展也不例外。由于吉林省的經濟發展速度相對緩慢，對于人才的待遇、福利水平較低，難以吸引較多的專業技術人員，人才流失現象嚴重，因此汽車產業面臨著高端化人才缺失、人力資本積累不足以及人才結構不合理的問題。主要體現在：一方面，勞動力素質較低。專業性人才嚴重不足，缺少高端技術人員、汽車服務人才和科技創新人才，間接導致了企業的自主研發能力與創新能力薄弱，在競爭中處于不利地位。另一方面，大多數企業缺乏自主創新意識，管理觀念落后，用人機制僵化，沒有形成產學研相結合的人才培育模式，對人力資源積累不夠重視，難以滿足汽車產業發展所需要的綜合性專業人才。除此之外，制約全省汽車產業發展的一個重要因素就是資金的投入較少，絕大多數依靠政府的財政支出，企業的融資渠道單一，規模難以擴大，因此要積極促進汽車產業和創意產業的緊密結合，利用科技帶動創新發展，推動更多的綠色、環保創意設計轉化為汽車產品，進一步提升產品的競爭力，增加財富的積累。

（三）設計與服務水平落后

隨著消費需求的快速增長，汽車已逐漸走進人們的生活，在大多數家庭中由奢侈品變為了必需品，在豐富多樣的汽車產品中，人們也越來越注重汽車的文化元素，例如汽車的外觀設計、汽車廣告文化以及汽車的服務品質等方面。縱觀該省汽車產業的發展情況：首先，產品的造型設計、工藝設計落后，盲目跟風，缺乏產品自身的特色。目前汽車產業的自主品牌仍較少，品牌價值不高，難以滿足消費者的需求。不同品牌的汽車設計都有其獨特的文化內涵，例如絕大多數法國汽車設計較大玻璃面積，這與他們所追求的自由、浪漫的文化息息相關，我國汽車產品的設計正是缺少這種多樣性文化的融入，品牌文化難以形成。其次，汽車作為高端化的產品，因此汽車的廣告設計正是展現產品特點的最好平臺。但當前吉林省汽車產業的廣告設計創新理念落后，難以體現品牌產品訴求，難以打開國內市場，不能滿足消費者的需求心理。廣告設計也缺少中國傳統文化的融入與滲透，汽車的發展離不開文化的魅力，因此汽車產業的發展也離不開創意產業的結合。最后，隨著汽車產業的發展，汽車服務業擁有巨大的市場潛力，但是吉林省大部分汽車企業的服務水平仍比較落后，以實現企業的盈利性為目標，缺乏市場規范的約束，服務質量難以提升，制約了汽車工業的前進步伐。同時汽車服務業有關的領域包括：汽車的美容裝飾、汽車信貸與保險等方面的發展也不完善，服務人員專業素質不高，沒有對勞動力進行專業的技能培訓，無法滿足客戶的需求與市場的多樣化發展。

（四）管理體制的限制

吉林省汽車產業主要以國企經營的形式存在，經營目標分散，具有一定的社會職能，會給企業在財務上帶來負擔，企業管理體制滯后，政企不分，進而影響了產業的快速發展。一方面，國企本身具有一定的政治色彩，權利過度集中，缺乏一定的民主性與科學性。在把握消費者的需求心理、進行技術創新、占領市場等方面的靈敏度不夠強烈，同時政府的參與使得企業的職能和權力難以行使，導致企業的管理效率逐漸下降。另一方面，政企邊界模糊，使得企業在管理過程中存在較多的矛盾。領導者做決策時可能只考慮責任而忽視管理問題，監督機制不健全，決策程序不科學，管理方面存在信息不對稱，欠缺一定的公開性與透明度。此外，國企職位的選拔注重工作者的年限和經驗，使得專業技術人員不能選擇合適的工作崗位，難以調動他們的積極性，技術水平與個人技能得不到充分的發揮，人才流失嚴重。管理體制存在著的這些問題，將影響汽車產業的未來發展，因此管理制度的改革與創新已迫在眉睫。

三、促進汽車產業與文化創意產業融合發展的路徑

（一）以文化創意促進汽車旅游產業的發展

面對國際、國內市場上激烈的競爭，產品的同質化使得汽車的銷售數量急劇下降，產品的營銷策略變得尤為重要，但是該省的汽車產品營銷設計理念落后，營銷模式落后，缺乏創意，難以引起消費者的購買欲望。而當前旅游業風靡一時，對消費者有著巨大的吸引力，因此汽車旅游業是打開市場的路徑之一。而旅游產業的發展又離不開創意產業的支持，要提升產品內涵，就要促進二者之間的深入滲透與融合。首先，企業應積極抓住機遇，建立汽車旅游產業園，并對其進行科學規劃，加大宣傳力度，利用汽車文化制成汽車電影、汽車廣告，舉辦大型的汽車會展，為汽車產品提供一個展示的平臺。其次，重點打造野外旅游路線，發展汽車自駕旅游、科普旅游等娛樂旅游項目，積極建設和完善旅游區域的基礎設施與服務，確保旅行途中的安全、救援行動服務的完善，讓消費者在愉快的環境中科學地認識汽車產品的性能與可操作性，同時更加深刻體驗地方的特色文化與習俗。再次，成立汽車俱樂部與汽車協會，與其成員溝通、交流汽車產品的相關信息，再積極對自己的產品進行調整、組裝，提高產品競爭力。最后，向游客開放工廠，參觀汽車模型，設計汽車組裝游戲，既滿足了游客的好奇心，又了解了汽車的設計方式，有利于改變人們傳統的消費觀念與結構，選擇適合自己的車型。汽車旅游業的興起與發展，不僅促進了汽車產業的繁榮，而且帶動了當地一部分金融業、餐飲業等第三產業的發展，有利于推動吉林省的經濟發展。

（二）以文化創意提升汽車產業的品牌價值

我國的汽車產業仍處于成長階段，造型設計缺乏創意，沒有自己的品牌文化，過多的抄襲國外的品牌設計，使得汽車工業停滯不前，我們要尋找一條適合自己的品牌發展道路，挖掘品牌的文化內涵，借助文化創意產業的獨特性與設計理念，塑造新的品牌價值。首先，在造型設計方面要深入分析消費者對產品的審美趨向，再與中國的傳統文化大背景相結合，例如中國人追求“以人為本”的價值觀，加之民族的文化元素，借助我國獨特的文化景觀進行自主創新。汽車設計不僅僅為了突出產品的功能，更重要的是體現出人們對生活的精神理念。其次，在廣告設計中，靈活的應用創意文化，可以用微電影的形式來展示產品。在創意設計中，可以適當的融入中國元素，例如用悠久的歷史文化背景或者戲劇表演的方式來吸引消費者的需求心理，創新要源于生活，更要貼切社會環境。再次，在對品牌的推廣過程中，不能僅僅依賴于廣告的手段，更要結合公共關系、人員推銷等方式進行傳播，進而提高品牌的傳播效率。最后，自主品牌的發展離不開具有豐富表現形式的文化，既要挖掘地方的特色文化，也要充分應用現代化的高科技，才能成功的塑造自身的品牌文化。

（三）以文化創意增加汽車產業的文化價值

文化創意產業與汽車產業跨界融合，不僅可以豐富汽車產品的種類，也促進了人們對創意產品需求的擴大。企業可以依托創意產業的創新技術，延伸產品價值鏈，開發出大量的汽車文化產品，例如汽車游戲、汽車影視、汽車手工藝品、汽車展會以及汽車電子設備等，傳播汽車知識，擴大市場份額。此外，二者之間的相互滲透，帶動了相關服務業的發展與新產業的形成。一方面，在汽車服務領域方面，加強對配套設施、服務質量等方面的科學性、規范化管理，對汽車服務人員進行專業化培訓，提高他們的綜合素質與服務技能，并完善監督機制，挖掘市場潛力。同時，充分利用互聯網平臺，為汽車保養、維修及保險等提供完善的信息技術服務，帶動了汽車保險業、金融業和廣告業的繁榮，擴展了新的經營領域，推動了汽車業的全面升級。另一方面，以創意產業為核心，大力發展汽車影視、汽車餐飲業、汽車體育業以及汽車傳媒業等新型產業，不僅完善了傳統工業的產業價值鏈，也改變了人們傳統的娛樂休閑方式，為吉林省的產業發展創造更多的文化價值。

（四）以文化創意開拓汽車新能源產業的發展道路

隨著全球經濟快速發展，當前可利用的能源儲量逐漸減少，環境污染也日益加劇，節能減排、低碳生活已經成為各個國家努力的共同目標。汽車產業的高耗能、高污染嚴重影響著人們的生活健康。創意產業作為一種無煙產業，具有高知識性、高附加值、無污染等特點，利用創意產業的“越界”來促

進傳統產業發展的新路徑引起了各國的高度關注，因此，要積極推動汽車新能源產業與節能減排技術和創意產業的融合發展。新能源的發展方向主要有：一方面以燃料、清潔能源為動力來源，掌握核心技術，利用先進技術制造燃料電池，以天然氣、氫能源、太陽能為載體制造燃氣汽車、氫動力汽車、太陽能汽車等新能源產品，減少能源的損耗。另一方面，在產品中融入創意產業的設計技術與方法，運用新型環保材料、輕量化材料等促進汽車產品的更新換代，減少對環境的破壞。企業要積極調整產業結構，淘汰落后產能，促進資源的優化配置，產品更新換代，走循環經濟的道路。

融合互動是促進產業發展的新形式，隨著知識經濟的到來，汽車產業的發展越來越需要文化創意產業的滲透，促進它們的越界、融合與滲透，不僅有利于當地經濟的增長、經濟效益的提高，也對傳統產業的轉型提供了新的發展路徑與新理念。以創意為先導，延伸汽車產業價值鏈，充分利用文化所蘊含的價值，衍生出更多的汽車創意產品，打造品牌文化價值，對吉林省的產業發展具有重要的現實意義。

參考文獻：

［1］花建.文化創意產業與相關產業融合發展的四大路徑［J］.上海財經大學學報，2014，16（4）：27-31.

［2］任志君.旅游產業與文化創意產業發展融合研究［J］.經濟研究導刊，2014（1）：262-263.

［3］黃昌志.淺談汽車文化與汽車產業的關系［J］.現代商業，2011（23）：40.

［4］王東，許新國.創意產業與傳統產業融合的實現路徑研究［J］.經濟論壇，2013（3）：104-105.

［5］孫學文.文化創意產業在傳統產業創新中的融合與滲透［J］.商業時代，2014（27）：117-118.

［6］王學人，楊永忠.我國文化創意產業融合發展的策略研究［J］.經濟體制改革，2014（4）：106-109.

［作者簡介］鄭舒婷（1991-），女，碩士研究生，研究方向為國別經濟。高鶴（1980-），女，博士，講師，碩士生導師，研究方向為國別經濟。

［基金項目］2015年吉林科技廳科技發展計劃軟科學項目（20150418036FG）；2015年吉林省哲學社會科學規劃項目（2015JD38）；2015年國家級“大學生創新創業訓練計劃”項目“吉林省文化創意產業促進汽車產業升級研究”

［中圖分類號］〔F062.9〕

［文獻標識碼］A