橋梁橋墩施工中無(wú)拉桿模板技術(shù)的應(yīng)用分析

徐海瑩中鐵二十局集團(tuán)第三工程有限公司（404100）

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橋梁橋墩施工中無(wú)拉桿模板技術(shù)的應(yīng)用分析

徐海瑩
中鐵二十局集團(tuán)第三工程有限公司（404100）

摘要:采用無(wú)拉桿模板技術(shù)，可確保橋梁保橋墩的美觀及工程質(zhì)量。本文結(jié)合相關(guān)案例對(duì)該技術(shù)進(jìn)行了概述和分析，介紹了施工中應(yīng)注意的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞:橋梁橋墩；無(wú)拉桿模板技術(shù)；應(yīng)用

橋梁橋墩施工離不開(kāi)模板工具的運(yùn)用，因此模板質(zhì)量至關(guān)重要，在模板的檢查和驗(yàn)收上要做好相關(guān)工作。

1無(wú)拉桿模板技術(shù)概述

1.1外模板的施工技術(shù)

定型模板是橋梁橋墩施工當(dāng)中較重要的技術(shù)措施，在外模板的施工中被廣泛應(yīng)用。當(dāng)前越來(lái)越多的外模板施工中采用了無(wú)拉桿模板技術(shù)，該技術(shù)有效加快了施工進(jìn)度，一定程度上增強(qiáng)了橋墩承載力，且操作簡(jiǎn)易，拆裝效率較高，安裝過(guò)程中也不需要腳手架等，具有省時(shí)、省力和高效等特點(diǎn)。在橋梁中的外模板施工過(guò)程中,須結(jié)合橋梁橋墩調(diào)試位置與預(yù)埋件的位置,再對(duì)模板高度進(jìn)行調(diào)整。外模板在高度規(guī)格上有1 m、1.5 m、2 m、2.45 m四種類型，在選擇上要結(jié)合橋梁橋墩實(shí)際工程情況。

1.2內(nèi)模板的施工技術(shù)

在橋梁橋墩工程中，內(nèi)模板的施工是一項(xiàng)較重要的環(huán)節(jié)。橋梁橋墩內(nèi)模板的規(guī)格較為特殊，一般采用0.2 m×0.3 m的模板及圓角模板進(jìn)行拼接而成。模板高度通常有0.5 m、1 m、1.5 m三種規(guī)格，施工過(guò)程中要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行規(guī)格的選擇。內(nèi)模板施工要采取豎向支立的方法，并使用雙面膠進(jìn)行板縫的封堵。為確保加固質(zhì)量，要對(duì)鋼模板頂部進(jìn)行回固，在模板下方采用規(guī)格為5 m×10 cm方木支撐,同時(shí)方木要與模板呈90°直角，保證模板受力均衡[1]。

2無(wú)拉桿模板技術(shù)的應(yīng)用

2.1工程概況

在進(jìn)行滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段項(xiàng)目部醴陵特大橋橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目橋梁橋墩施工時(shí)，甲方在混凝土的外觀和質(zhì)量上提出很高的要求，排除在墩身模板上設(shè)置對(duì)拉拉桿的施工方案，因此本案采用了體外角拉桿外背桁架式剛度模板。

2.2模板施工工藝

1）橋梁橋墩的墩身位置要準(zhǔn)確。在模板施工之前，需要專業(yè)測(cè)量人員制訂測(cè)量方案，并對(duì)墩身位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位。模板安裝之后，測(cè)量人員要對(duì)模板垂直度、模板尺寸、頂面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。

2）在進(jìn)行模板施工前，先對(duì)施工所用模板進(jìn)行詳細(xì)檢查和驗(yàn)收，以保證模板的規(guī)格和質(zhì)量符合施工技術(shù)要求。在進(jìn)行模板的安裝之前，先將其表面清理干凈，涂刷一層液壓油脫模劑。模板安裝時(shí)，要確保模板中心位置以及垂直度都符合技術(shù)要求。

3）在模板安裝之前,要先進(jìn)行鋼筋綁扎工作，鋼筋綁扎之后，分塊吊裝模板。在設(shè)定外模板吊裝的高度上采用分段的方式，并利用分節(jié)形式進(jìn)行吊裝，從下到上依次進(jìn)行。模板吊裝時(shí)，要有專業(yè)人員操作和指揮，密切配合。吊裝模板時(shí)要確保模板的平整，并對(duì)板縫作特殊處理，完成模板的吊裝之后，利用鋼管布置成圍欄。在墩身周圍搭建簡(jiǎn)易工作平臺(tái)，方便進(jìn)行鋪木板以及后續(xù)模板的拆除。模板根

部要用與澆筑混凝土標(biāo)號(hào)一致的水泥砂漿封堵，以防混凝土在澆筑過(guò)程中產(chǎn)生漏漿的情況。

4）模板拆除的時(shí)間應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選擇。模板的拆除一般按后支先拆的順序，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，可先拆除側(cè)模板，拆除時(shí)要注意構(gòu)件棱角不被破壞。

2.3混凝土施工工藝

對(duì)橋梁橋墩進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，先對(duì)模板進(jìn)行全方位檢查，確保模板安裝以及混凝土澆筑條件符合要求。混凝土澆筑時(shí)，確保混凝土的下落高度在2 m以內(nèi)，且在墩身內(nèi)部設(shè)置下料料筒。在澆筑過(guò)程中，控制好建筑速度，最好控制在1 m/h。同時(shí)要分層進(jìn)行全面的混凝土振搗，每層厚度在30 cm以內(nèi)。本項(xiàng)目采用插入式振搗器進(jìn)行混凝土的振搗，并在移動(dòng)過(guò)程中,與模板保持10 cm以上的距離，振搗器的插入深度在15 cm左右。混凝土在振搗后，若混凝土表面不再下沉和冒氣泡，并停止泛漿，就可以停止振搗。當(dāng)混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行收漿磨平工作,以免產(chǎn)生干縮裂縫的現(xiàn)象。當(dāng)橋墩混凝土達(dá)到終凝狀態(tài)，即開(kāi)始對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)定期灑水，保持其表面的濕潤(rùn)，蓋上土工布，養(yǎng)護(hù)時(shí)間確保在7 d以上。模板拆除之后，可在橋墩墩身上用塑料薄膜覆蓋，薄膜不可出現(xiàn)透氣或破損現(xiàn)象，墩身密封時(shí)間至少保持在7 d以上，確保橋墩工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

3施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

在無(wú)拉桿模板技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，要特別注意模板變形及模板接縫的漏漿問(wèn)題,采用桁架調(diào)速時(shí)，混凝土澆筑速度控制在1 m/h，并預(yù)留5 mm的預(yù)拱度。在墩身模板拆除時(shí)，應(yīng)選擇在當(dāng)天最高溫度時(shí)段進(jìn)行，不可因溫差因素而造成混凝土收縮形成裂縫。拆除后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，裸露時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)。

4總結(jié)

無(wú)拉桿模板技術(shù)的應(yīng)用在實(shí)際施工過(guò)程中應(yīng)注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，比如模板質(zhì)量、混凝土標(biāo)號(hào)、木方支撐、混凝土振搗、混凝土養(yǎng)護(hù)等，結(jié)合相關(guān)技術(shù)規(guī)程嚴(yán)格進(jìn)行橋梁橋墩的施工。

參考文獻(xiàn):

[1]張利翼.橋梁工程中橋墩的無(wú)拉桿模板施工技術(shù)[J].江西建材,2014,16:172+177.