關(guān)于太陽能汽車發(fā)展現(xiàn)狀及其實(shí)用化對策

李曉東

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，太陽能作為一種清潔能源，其使用已經(jīng)廣泛的受到人們的關(guān)注，太陽能汽車因此應(yīng)運(yùn)而生。但是，研究中由于受到太陽能電池轉(zhuǎn)換效率的限制，外界天氣影響較大，太陽能汽車的實(shí)際運(yùn)用還存在一定的局限性。本文通過對目前太陽能汽車研發(fā)技術(shù)的了解，對太陽能汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)用化進(jìn)行了先關(guān)的論述，為將來進(jìn)一步的研究提供了一定的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：太陽能汽車；發(fā)展現(xiàn)狀；對策

盡管我國地大物博，資源豐富，但汽車對傳統(tǒng)能源的消耗及排放出的廢棄物還是對我國的環(huán)境產(chǎn)生了較大的壓力。因此，許多科研機(jī)構(gòu)將目光放在了清潔能源的使用上，如太陽能。太陽能汽車就是通過利用太陽能電池，將光能轉(zhuǎn)換為電能，來實(shí)現(xiàn)汽車的行駛，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)清潔能源的利用，還不會造成污染，具有廣闊的發(fā)展前景。

1光伏技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1太陽能電池技術(shù)

太陽能電池是目前將太陽能進(jìn)行轉(zhuǎn)換從而利用的主要手段，美國貝爾實(shí)驗(yàn)室成功研制了世界上第一塊太陽能電池，但是成本昂貴且電池效率低，盡管如此，人們開始廣泛對太陽能電池投入研究力量，太陽能電池也在不斷的進(jìn)步和成熟。

根據(jù)材料的不同，太陽能電池可以分為硅類太陽能電池、無機(jī)鹽類太陽能電池、功能高分子類太陽能電池等，在這些太陽能電池中，以硅為材質(zhì)的太陽能電池技術(shù)發(fā)展最為成熟，適用性強(qiáng)且光能轉(zhuǎn)換效率高，占有主導(dǎo)地位。

轉(zhuǎn)換效率是太陽能電池最為關(guān)鍵的一個性能指標(biāo)，在我國，相對于其他太陽能電池，硅類太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率最高，尤其是從二十世紀(jì)開始，隨著光伏技術(shù)的不斷發(fā)展，太陽能電池的成本越來越低，轉(zhuǎn)換效率越來越高，其產(chǎn)量也呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長。

1.2光伏電控技術(shù)

光伏電控技術(shù)主要是由光伏電池陣列、DC-CD轉(zhuǎn)換器、充放電控制器、用電器和蓄電池組成。電池陣列在系統(tǒng)中充當(dāng)著能量轉(zhuǎn)化的角色，DC-CD控制器主要的任務(wù)則是最大限度的利用太陽能，充放電控制器則是對蓄電池進(jìn)行管理，提高其工作性能。

2太陽能汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1國外太陽能汽車的發(fā)展

國外太陽能汽車的蓬勃發(fā)展離不開各種太陽能汽車賽事的舉辦，這些比賽對參賽的太陽能汽車各方面的性能都有一定的規(guī)范和技術(shù)指標(biāo)，各公司或者是研究機(jī)構(gòu)，通過參加這些比賽，既有一定的資金回報，也能夠?qū)π碌募夹g(shù)進(jìn)行交流，極大的促進(jìn)了太陽能汽車的發(fā)展。

2.2我國太陽能汽車的發(fā)展

相對于國外，我國太陽能汽車發(fā)展的起步較晚，主要是由各大高校或者是科研院所承擔(dān)研究任務(wù)，目前取得的成果并不多，主要有以下特點(diǎn)：大多數(shù)只涉及到太陽能汽車額輔助電源體統(tǒng)，對于汽車的其他用電部件，也有一定的發(fā)展研究；在太陽能作為驅(qū)動能源的前提下，所獲得的能量過低；在一些大的太陽能汽車賽事中，我國參賽汽車的性能在逐步提高，技術(shù)在不斷進(jìn)步。

3太陽能汽車的實(shí)用化對策

太陽能汽車以太陽能作為驅(qū)動能量，受外界環(huán)境的影響較大，對其使用具有一定的局限性，因此，在合適的環(huán)境場所中的使用，是其實(shí)用化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

3.1觀光游覽

目前，太陽能汽車的使用環(huán)境滿足以下方面時，實(shí)用化具有較大意義：首先，太陽能汽車的工作環(huán)境中需要有充足的光照，為其驅(qū)動提供足夠的能量；其次，為了相應(yīng)的減少能耗，太陽能汽車的速度和承重都比較低，車身較為輕便。

綜上所述，觀光游覽車基本滿足了目前人們對于太陽能汽車實(shí)用化得需求。觀光游覽車的基本設(shè)計理念是在目前人力游覽車的基礎(chǔ)上，與車頂部位加建太陽能裝置，然后對其進(jìn)行適當(dāng)改造，使其能夠使用太陽能轉(zhuǎn)換來的電能進(jìn)行驅(qū)動。同時，還可以通過對蓄電池的設(shè)計，使其能夠儲存一定的太陽能轉(zhuǎn)換來的電能，滿足在太陽光不夠的情況下的出行，同時，遇到意外情況發(fā)生時，還可以通過人力來行進(jìn)。

在科技迅速發(fā)展的今天，太陽能汽車關(guān)鍵核心部件的成本在不斷降低，使用效率卻在不斷的提高，再通過合理對太陽能游覽車車身的設(shè)計，增加一定投入的情況下，可以帶來更多的產(chǎn)出，還對環(huán)境的發(fā)展具有積極的作用。

4市場前景

在我國，從太陽能能源資源來說，我國是一個資源豐富的國家。尤其是在西部地區(qū)，以年日照來計算，這部分區(qū)域的總輻射量和日照時數(shù)在全國處于最高地位，因此，這部分地區(qū)的地理意義對于太陽能游覽車的使用具有較好的前景。

如果從我國的旅游業(yè)和休閑業(yè)的需要及發(fā)展這一方面來說，太陽能游覽車作為游客在旅途中一種非傳統(tǒng)的代步工具，其簡潔、便行、舒適及安全性具有較大的優(yōu)勢，能夠吸引較高的市場需求。并且，與城市中大量存在的汽車和公交車相比，太陽能游覽車盡管車速較慢，但是基本零排放，完全滿足國家對于旅游景點(diǎn)和風(fēng)景名勝區(qū)汽車排放的要求，同時其較慢的車速也能讓旅客充分享受到游覽過程中的美景。總而言之，在這一方面，太陽能游覽車具有十分巨大的市場優(yōu)勢。

5 結(jié)語

在2008年的北京奧運(yùn)會和2010的上海世博會，為太陽能觀光游覽車提供了非常廣闊的舞臺，引起了大家的關(guān)注。不消耗有限的自然資源，可以利用太陽能這一清潔能源，對環(huán)境無污染，綠色環(huán)保出行，同時還能作為交通工具等天然優(yōu)勢，必將使得太陽能觀光游覽車迎來美好的前景。

參考文獻(xiàn)

[1] 馮逸，陳禮璠，杜愛民.太陽能汽車發(fā)展現(xiàn)狀及其實(shí)用化對策研究[J].上海汽車，2006，12：2-5.

[2] 盧磊，陳效華，嚴(yán)偉，王秀田，劉淑娟.一種在汽車上應(yīng)用太陽能技術(shù)的設(shè)計方案[J].新材料產(chǎn)業(yè)，2010，01：71-73.

[3] 劉學(xué)智，胡習(xí)之.太陽能汽車氣動性能及動力性能分析[J].價值工程，2012，28：30-32.