分組合作與任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法在汽車一體化教學(xué)中的應(yīng)用

展宏

摘 要：分組合作與任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法是目前職業(yè)院校倡導(dǎo)的有效教學(xué)方式。本文從汽車一體化課的角度分析了“分組合作+任務(wù)驅(qū)動”的定義、運(yùn)用、優(yōu)勢及其對增強(qiáng)教學(xué)效果的作用。

關(guān)鍵詞：任務(wù)驅(qū)動 分組合作 汽修教學(xué)

一、“分組合作+任務(wù)驅(qū)動”的定義

“分組合作”學(xué)習(xí)是以小組活動為主體而進(jìn)行的一種教學(xué)活動。它是把一個班級的學(xué)生以學(xué)業(yè)成績、性別、思想品德、心理素質(zhì)等為依據(jù)分成若干個“組間同質(zhì)、組內(nèi)異質(zhì)”的小組，教學(xué)過程的所有環(huán)節(jié)都以小組活動為核心，要求學(xué)生互助合作嘗試探索知識，并以小組的總體成績作為評價和獎勵的依據(jù)。

“任務(wù)驅(qū)動”是建構(gòu)主義理論中的一種教學(xué)模式，是將所要學(xué)的新知識隱含在一個或幾個任務(wù)中，學(xué)生通過對任務(wù)進(jìn)行分析討論、明確知識情況，在教師的指導(dǎo)幫助下找出解決問題的方法，最后通過任務(wù)的完成而實(shí)現(xiàn)對所學(xué)知識的意義建構(gòu)。

“分組合作+任務(wù)驅(qū)動”是既采用分組合作教學(xué)，而且同時又采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法。學(xué)生為完成教師安排的任務(wù)，各小組成員要通過協(xié)作，共同學(xué)習(xí)。

二、單獨(dú)運(yùn)用分組合作或任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法存在的問題

目前在職業(yè)院校一體化教學(xué)過程中廣泛采用了任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法或分組合作教學(xué)法，有一定的教學(xué)效果，但是在實(shí)際教學(xué)過程中單獨(dú)運(yùn)用這兩種教學(xué)方法會存在下列問題。

1.分組合作教學(xué)法中的問題

（1）在合作學(xué)習(xí)時，小組成員間不具備合作的心理傾向，無法進(jìn)行有效的互動交流。

（2）合作之前缺乏必要的前提準(zhǔn)備就匆忙展開討論，小組合作秩序混亂。

（3）合作學(xué)習(xí)的問題、內(nèi)容過于簡單，討論、研究、交流的價值不多。

2.任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法中的問題

（1）學(xué)生層次不易掌握，課堂掌握容易偏差。

（2）兩極分化趨于嚴(yán)重。

（3）任務(wù)設(shè)置導(dǎo)致學(xué)生思路不清晰。

因此，采用“分組合作+任務(wù)驅(qū)動”相結(jié)合的教學(xué)方法可以更好地增強(qiáng)課堂教學(xué)效果。

三、從教學(xué)案例看“分組合作+任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法

在一體化教學(xué)中對于一個汽車故障診斷的學(xué)習(xí)任務(wù)，單靠一個人的力量是很難順利完成的，特別是對于部分后進(jìn)生，教師不講而把任務(wù)留給學(xué)生自己去解決，則難度可想而知。筆者以悅動汽車啟動電路故障診斷一課為例進(jìn)行介紹。

1.精心設(shè)計任務(wù)，讓學(xué)生開展針對性學(xué)習(xí)

以真實(shí)案例為基礎(chǔ)開發(fā)學(xué)習(xí)任務(wù)應(yīng)以顧客需求和故障現(xiàn)象為載體，突顯學(xué)習(xí)任務(wù)的真實(shí)性、具體性和可操作性。在課前準(zhǔn)備時，針對該車型啟動系統(tǒng)的特點(diǎn)，特別為學(xué)生設(shè)置了三處故障點(diǎn)，即啟動保險絲熔斷、連接插頭松脫和啟動繼電器觸點(diǎn)燒蝕。這三處故障點(diǎn)可作為本次課的三個子任務(wù)，以最合理的診斷思路配合準(zhǔn)確的測量方法排除所設(shè)置的故障，使汽車啟動機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)為本次課總?cè)蝿?wù)。

2.合理設(shè)計分組，讓學(xué)生全員參與活動

考慮到所授班級學(xué)生情況和實(shí)訓(xùn)器材等，以“學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、學(xué)習(xí)水平穩(wěn)定和后進(jìn)生”結(jié)合為原則將班級進(jìn)行分組，并選取組中的“中堅力量”作為組長，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本組的學(xué)習(xí)活動，合理分工，詳細(xì)記錄探究的進(jìn)展，通過考評手段，將一組學(xué)生間的“利益”綁到一起，使他們團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)步。

3.引導(dǎo)學(xué)生分析任務(wù)，讓學(xué)生學(xué)有所獲

教師提出本次課題后，將事先準(zhǔn)備好的故障車輛讓學(xué)生去感受，使學(xué)生明確本次教學(xué)的任務(wù)。教師不急于給學(xué)生講應(yīng)該怎么做，也不主張立即讓學(xué)生自己做。而是讓學(xué)生以小組的形式進(jìn)行討論、分析任務(wù)，理清思路，提出完成這些任務(wù)需要哪些知識、應(yīng)該運(yùn)用哪些基本測量方法等。學(xué)生討論或提出的問題，有些是老問題則可以讓學(xué)生自己解決，有些是隱含在任務(wù)中的新知識則可以通過學(xué)生為研究主體，教師引導(dǎo)讓學(xué)生嘗試解決。學(xué)生討論結(jié)束后，教師引導(dǎo)學(xué)生通過魚刺圖根據(jù)系統(tǒng)電路圖分析故障原因，而后由組長組織組員討論制定故障診斷的具體計劃。學(xué)生在制訂計劃過程中，教師巡回聆聽，鼓勵學(xué)生大膽設(shè)想、嘗試；在一些涉及安全隱患或者是規(guī)范操作上教師要進(jìn)行及時指導(dǎo)，在各組成員的討論中完成本組的診斷計劃。

4.組織小組互幫互助，讓學(xué)生參與合作研究

學(xué)生在實(shí)施自己的診斷計劃過程中，有著共同的期望和目標(biāo)定向，增強(qiáng)了“利益共同體”的集體榮譽(yù)感，每個人積極參與到活動中，討論、分析、測量操作、相互配合；學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的學(xué)生幫助后進(jìn)生、后進(jìn)生也積極參與學(xué)習(xí)，“中堅力量”的學(xué)生積極記錄每一步具體的操作過程及測量數(shù)據(jù)并與組員進(jìn)行分享。但由于各組討論的診斷計劃不可能考慮得十全十美，況且本次課應(yīng)以正確的思路為指導(dǎo)，以規(guī)范的操作測量為基礎(chǔ)，所以各小組均未能很順利地完成任務(wù)（或完成部分任務(wù)）。此時，在學(xué)習(xí)氛圍和學(xué)習(xí)興趣的驅(qū)動下，各組會委派組長到其他組進(jìn)行溝通交流，相互之間交換意見；教師在聆聽他們之間的意見后給予適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，讓他們各自了解本組存在的問題之后重回小組；組長回歸后會主動找到組員把交流的信息及教師指導(dǎo)的意見與組員分享，大家會修訂自己的計劃，同心協(xié)力完成任務(wù)。

5.組組互評，教師點(diǎn)評指導(dǎo)，讓學(xué)生提煉課堂價值

任務(wù)完成后，各小組先進(jìn)行自評，組長登記組內(nèi)的個人評價；各小組長公布自己組的診斷計劃及實(shí)施任務(wù)的主要步驟和測量數(shù)據(jù)；由其他組進(jìn)行評價，完成組組之間的互評；最后教師根據(jù)各組學(xué)生在任務(wù)完成過程中出現(xiàn)的個別問題、共性問題以及學(xué)生完成任務(wù)過程中每組的表現(xiàn)、診斷計劃的合理性及測量方法的正確性等基本評價標(biāo)準(zhǔn)給各組進(jìn)行評價及打分，并將相關(guān)信息反饋給學(xué)生；同時教師還應(yīng)總結(jié)本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)，并給出合理的診斷思路。

四、“分組合作+任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法的優(yōu)勢

本次課題采用“分組合作+任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法，筆者體會到其優(yōu)勢如下。

1.減輕教師負(fù)擔(dān)

“分組合作+任務(wù)驅(qū)動”學(xué)習(xí)中，每個學(xué)生都有平等的機(jī)會在各自小組中討論并解答問題，變原來的單純旁觀者為積極參與者，由于學(xué)生間原有的認(rèn)識特點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)水平的不同，對事物理解存在差異，通過學(xué)習(xí)合作，將使理解更加豐富和全面，有利于學(xué)習(xí)的廣泛遷移，從而減輕教師負(fù)擔(dān)。

2.有利于培養(yǎng)學(xué)生的自主性和獨(dú)立性

小組成員能夠在小組中進(jìn)行充分的交流、思維及膽量的訓(xùn)練，在交流中逐步培養(yǎng)自覺、自主、獨(dú)立地與別人交往，從而把自己培養(yǎng)為具有社會交往能力的開放型人才。

3.有利于培養(yǎng)學(xué)生的社會適應(yīng)性

在合作學(xué)習(xí)中學(xué)會把自我融于群體中，培養(yǎng)了他們的合群性。這是他們適應(yīng)社會所必備的條件。

4.為培養(yǎng)創(chuàng)新人才打下堅實(shí)的基礎(chǔ)

在合作完成任務(wù)時充分挖掘?qū)W生的潛能，使學(xué)生運(yùn)用已有的知識去尋求問題的答案，必要時還要對問題進(jìn)行大膽設(shè)想，用創(chuàng)新的思維去思考問題。

五、小結(jié)

汽車一體化課堂中采用“分組合作+任務(wù)驅(qū)動”的教學(xué)模式讓學(xué)生變成教學(xué)的主體，使學(xué)生變得更加善于傾聽和表達(dá)，學(xué)會了思考和辯論，也學(xué)會了相互欣賞及與他人的相處，這種模式讓學(xué)生的個性特長和潛能都得到最大程度的挖掘，實(shí)現(xiàn)了事半功倍的雙贏效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭開濤.任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式的探索[J].當(dāng)代教育論壇， 2008（8）.

[2]蘇宇鋒.關(guān)于當(dāng)前中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革的思考[J].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2010（8）.

（作者單位：常州交通技師學(xué)院）