汽車共享影響著誰(shuí)？

汽車共享影響著誰(shuí)？

長(zhǎng)短租、網(wǎng)約車、拼車、P2P租車、分時(shí)租賃等汽車共享方式出現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者多樣化的出行需求。而消費(fèi)者出行方式的改變，也帶來(lái)了諸多影響。

對(duì)供給側(cè)參與者的影響

1.對(duì)傳統(tǒng)出租車公司和租賃公司的影響

網(wǎng)約車搶占了傳統(tǒng)出租車和租賃公司的部分市場(chǎng)

我國(guó)一二線大城市中，“打車難”一直困擾著出租車行業(yè)，乘客打不到車、司機(jī)空載，司機(jī)和乘客之間存在著信息和資源的高度不對(duì)稱。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以用戶為中心的打車應(yīng)用將司機(jī)和乘客連在一起，其良好的使用體驗(yàn)吸引用戶使用，為司機(jī)和乘客實(shí)現(xiàn)資源的合理配置。專車在短程租車方面作為打車難的補(bǔ)充，滿足有消費(fèi)能力又講究便捷的人士，占據(jù)了部分日租半日租的用車市場(chǎng)。企業(yè)租車方面，專車進(jìn)入的步伐也是加快邁進(jìn)，滴滴企業(yè)出行服務(wù)已經(jīng)上線，在企業(yè)租車方面提供便捷的結(jié)算和服務(wù)。傳統(tǒng)的租車公司在失去個(gè)人自駕市場(chǎng)和短租市場(chǎng)的同時(shí)，也在逐步失去企業(yè)租車領(lǐng)域。

傳統(tǒng)出租公司和租賃公司進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)

相較于出租車而言，專車司機(jī)專業(yè)的服務(wù)與良好的車內(nèi)環(huán)境可以更好滿足高消費(fèi)人群的需求，且處于“燒錢”階段的專車市場(chǎng)，平臺(tái)補(bǔ)貼力度較大，使得專車也有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，專車得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，對(duì)出租車市場(chǎng)形成了一定沖擊。專車的進(jìn)入對(duì)出行領(lǐng)域產(chǎn)生了“鯰魚(yú)效應(yīng)”，迫使出租車行業(yè)做出變革應(yīng)對(duì)行業(yè)變化。……