網約車“轉正”監管如何發力？

文/娟子

網約車“轉正”監管如何發力？

文/娟子

嚴格的監管和高效的治理，網約車才會有美好的發展未來，新技術才能實現以人為本的最終目標。

《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）的出臺，讓網絡預約出租汽車（以下簡稱“網約車”）終于有了“名分”。只不過，“轉正”不代表可以“高枕無憂”，當下，相關領域的各項配套措施正在緊鑼密鼓地跟進：利用大數據、人工智能等新技術，交通運輸部正加速進行全國網約車監管信息交互平臺的建設工作。

有關專家表示，建設網約車監管信息交互平臺，實現對網約車司機、車輛等更細層次的管理，將方便網約車經營者與各城市監管平臺的信息交換，也為各級行業管理部門轉變監管方式，創新監管手段，實現決策科學化、監管精細化、服務精準化提供支持和保障。

網約車平臺監管現狀堪憂

一直以來，由于缺乏政府監管，部分網約車平臺采取了寧可付賠付成本也要擴張規模的策略，導致許多原本可以避免的安全傷亡事故的發生，甚至出現了由于對駕駛員篩選不規范而導致的重大刑事案件，乘客權益受到嚴重侵害。

交通運輸部通信中心專家就指出，現有網約車平臺信息監管狀態主要存在幾大問題：

一是由于專車平臺數據庫尚未實現與相關管理部門系統的對接，因此無法有效判別從業車輛和人員相應信息的真偽性，造成審核機制尚不完善，無法保障乘客的乘車安全。……