劉 澍 王崇璋
(淮北師范大學,淮北 235000)
【法學論壇】
共享經濟競爭行為的行政法調控
——以互聯網租車市場為考察對象
劉 澍 王崇璋
(淮北師范大學,淮北 235000)
互聯網租車市場是一種新形態的共享經濟形態,是信息化時代的產物。我國現行立法在規制這一新經濟行為方面還處于缺位狀態。為了平衡各方主體的利益和維護出行市場安全、高效、穩定的需要,我國應當構成綜合性的行政法規制體系。
共享經濟;互聯網租車市場;行政法規制
互聯網租車市場在最近引發了近乎白熱化的爭論,各種觀點可謂鋪天蓋地,莫衷一是。有觀點認為,這是一個市場準入問題;也有觀點認為是一個經濟競爭問題。從對立雙方的觀點來看,從事運營的私家車車主認為,滴滴快車并非非法運營,而是掛靠了合法公司取得了運營資格;而出租車車主則認為,無論是快車還是專車與傳統出租車不一樣,沒有市場準入資格。①姬詩文:《網絡約車再遇“風聲緊”》,《科技日報》2016年4月12日第5版。 陸首群:《分享經濟是信息經濟發展的典型創新2.0模式》,http://www.mgov.cn/complexity/info150919.htm,移動政務網,2016年4月17日訪問。學者們傾向于從不同學理來解析。有觀點認為,專車服務屬于新興城市用車O2O市場,專車服務解決的是人對于車的訴求,滿足的是快速安全到達目的地的需求。②陳永東:《專車之爭,出大招了》,《銷售與市場管理版》2015年第4期,第86-87頁。亦有觀點認為,出行市場在當前面臨的最大問題是補貼帶來的詬病。禁止專車、快車解決不了出行難問題,不禁止又有傷出租車市場。……