吳文寧
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苦干實干攻堅克難全力以赴確保冬季施工質量安全
吳文寧
高速鐵路工程具有建設標準高、工期長、隱患多、質量安全進度控制難度大的特點,而東北寒冷地區夏秋季有效施工時間不足半年,特別是按照省委、省政府確定的哈佳鐵路、哈牡客專工程力爭提前半年建成開通運營的要求,這對工程質量安全工作的控制要求更高、難度更大,必需科學組織冬季施工。
2015年9月中旬,公司就組織設計、監理、施工單位結合實際,本著以控制工程為主,其他工程統籌整體推進的原則,就冬施項目、質量安全保證措施、成本控制、材料儲備等進行深入研究、探討,確定了新建哈佳鐵路猴石山隧道、依蘭牡丹江特大橋,哈牡客專虎峰嶺、威虎山隧道和跨濱綏鐵路特大橋等24處工點開展冬施。任務下達后,公司一方面針對冬施作業環境惡劣、人員穿著笨重、安全隱患增多、質量控制難的實際,提前對施工及管理人員進行冬施安全質量知識的教育、培訓和勞動安全考試,確保參建人員素質滿足冬施需要。另一方面,組織各施工單位針對工程特點以及環境、資源、氣象等因素,制定了拌和用水用料加熱、拌和站及混凝土罐車保溫等質量安全控制措施,提前為砂石等各種骨料搭建了暖棚,骨料倉安裝了大功率蒸汽鍋爐,為運送混凝土的罐車和輸送泵特別訂制了“厚棉服”,橋梁工地進行暖棚覆蓋,隧道工地進行多重暖簾封閉等,確保了冬施各項措施落到實處。
在后勤保障上,針對近零下40℃的低溫天氣,為施工人員配備了防寒衣、防寒褲、防寒鞋等,做好肉類、蔬菜供應;在生活設施上,加強了駐地供暖,中鐵五局、十九局等哈牡客專項目部還給冬施的施工隊配足了圖書閱覽室、無線網絡、電視等設施,既讓施工人員吃飽穿暖,又豐富了業余文化生活,盡最大限度保持了隊伍穩定;在設備管理上,以虎峰嶺、威虎山、猴石山隧道等控制性工程為重點,對隧道通風、送電線路、應急逃生救援、作業臺車、混凝土運輸等設備設施加強保養檢修,并采取一系列保溫措施;在施工組織上,實施干部包保、跟班作業,不間斷地加強隧道超前地質預報、超前支護、監控量測、工法執行和步距控制等關鍵作業環節控制,嚴格執行技術質量標準和各項安全保障措施,確保隧道施工的絕對安全。
按照冬施方案,全面加快哈牡客專、新建哈佳鐵路工程項目建設進度,進一步優化隧道、橋梁冬季施工組織,積極挖掘施工潛力,積極為施工創造條件,全力推進工程建設。實行日報告、周交班、月例會制度,隨時掌握重點工程建設進度,發現工期延誤,及時組織有關單位分析原因,制定跟進措施,落實整改責任。遇有突出問題現場辦公,逐項研究、逐個形成解決方案,有針對性地確保了施工進度。哈牡客專全線開工建設以來,組織各參建單位跑步進場,快速調集機械設備,打破常規,采用邊建點、邊建大臨、邊進行主體工程施工的措施,在強化安全質量監控的基礎上,快速推進了工程建設進度。
一分耕耘、一分收獲。在整個冬施過程中,哈牡客專、哈佳鐵路工程各參建單位和廣大建設者緊緊圍繞質量、安全、進度、環保、科技創新、穩定“六位一體”工作目標,頂風雪、戰嚴寒,積極進取,攻堅克難,生動詮釋了“工程優質、干部優秀”的建設目標,為哈牡客專、哈佳鐵路工程早日建成通車奠定了堅實的基礎,為黑龍江“一體兩翼”經濟區域發展和“中蒙俄經濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設貢獻了力量。
(作者系哈牡哈佳鐵路客專公司董事長、總經理)
責任編輯/杜金瑩dujinying@fendouzazhi.cn