低碳經濟對我國三大產業出口貿易的影響

邵柏春

內容摘要：本文采用LMDI因素分解法，以2005-2014年為樣本，將我國出口貿易的三大產業碳排放量的總體變動分解為規模效應、結構效應、技術效應3個影響因素，得出以下結論：我國出口貿易的碳排放量水平較高。因素分解的貢獻值和貢獻率表明，規模效應是影響我國出口產品碳排放量的主要因素，其變動決定了出口產品碳排量的趨勢。最后分析了低碳經濟對我國三大產業出口貿易的影響，并提出了相應的對策。

關鍵詞：LMDI 低碳經濟 出口貿易

引言

自從20世紀90年代以來，中國的出口貿易規模不斷擴大，出口貿易總量不斷增多，每年的出口量增速超過20%，促進了我國經濟的增長。但是，隨著環境污染越來越嚴重，低碳經濟對我國的貿易出口產生了一定的影響，如何降低各行業出口貿易的碳排放已經成為研究的熱點。通過查閱相關文獻可知，對CO2排放影響因素分析主要有兩類方法：一類是研究經濟增長促進碳排放的影響；另一類是對碳排放變動因素進行分解分析。碳排放分解分析領域常用的分解方法為指數分解法。指數分解法包含迪氏、拉氏及費雪理想指數法等，其中迪氏分解法還分成LMDI（對數平均迪氏分解法）及AMDI（數學平均迪氏分解法）等。Ang B W從適應范圍、理論基礎、結果表達、應用便利性等方面對因素分解法進行比較，文中指出拉氏指數分解中殘量過大會對分析結果的準確性造成影響，而LMDI方法的優勢十分明顯。同時，Ang B W和Na Liu通過實證分析得出：拉氏指數法是否適合用于發展中國家的指數分解分析還需要進一步進行探討，而LMDI法是當前所有方法中相對合理的一種。因此，本文使用LMDI模型對我國2005-2014年出口貿易碳排放量的影響因素進行分解分析。

LMDI模型構建

碳排放強度是指在一定時間內一個國家或者地區單位產值的碳排放量，其單位為噸碳/萬元，計算公式為：碳強度=二氧化碳排放總量/GDP。碳排放強度還可以稱為碳完全產生系數，它可以反映經濟對碳排放的依賴程度、能源的碳排放系數及能源利用效率，并在一定程度上可以體現技術進步的變化。

根據貿易和環境理論的相關研究結果可知，貿易和環境的相互作用和影響將會對國家的產業結構、經濟規模及技術水平產生一定的影響，所以，低碳經濟對出口貿易的影響主要為Scale Effects（規模效應）、Composition Effects（結構效應）及Technological Effects（技術效應）。

碳排放量影響因素定量分析

（一）數據選取及說明

本文對我國碳排放量的影響因素進行研究，運用目前常用的因素分解分析方法中最好的一種—LMDI分解法，從2005-2014年10年間對我國出口貿易的碳排放量從規模、結構和技術水平參數進行影響因素的分解分析，得到各因素的影響結果和貢獻率。GDP 和年度出口貿易總額的數據和來源于歷年的《統計年鑒》，能源消費量數據來源于歷年的《中國能源統計年鑒》。各行業碳排放量計算依據：根據《中國能源統計年鑒》將能源消費種類分成8種，分別為汽油、煤炭、天然氣、柴油、燃料油、柴油、焦炭及原油。本文采用2006 年《IPCC國家溫室氣體清單指南》提供的估算化石燃料燃燒CO2排放量三種方法中的方法一。根據該方法，可以根據燃燒的燃料數量和建議排放系數對燃燒源的碳排放進行估算，引入發熱值將各種燃料單位轉換成普通能量單位。運用的低位發熱量來源于《中國能源統計年鑒》。可知碳排放系數的計算公式為：碳排放系數=含碳量×氧化率×低位發熱量。得到各種石化燃料的碳排放系數之后，將該結果和各種燃料的消費量相乘就可得到各種燃料的碳排放量（由于篇幅的原因，不再列出每年的碳排放和碳生產率數值）。利用式（4）-（8）計算，可得到碳生產率因素分解貢獻值和貢獻率，結果見表1和表2。

（二）結果分析

1.總體結果分析。如表1所示，我國出口貿易中的規模效應和結構效應為正的作用，同樣出口規模的擴大導致出口碳排放量的增加，且結構安排上存在一定的不合理性，導致結構效應負作用增加。最明顯為技術效應，對貿易減排起到了正面的積極效應，抑制了規模擴大帶來的高速增長，主要是國家“十一五”計劃中提高能源利用率的號召，實施能源結構戰略規劃。

2.分產業分解結果。三大產業出口貿易碳含量影響因素分析結果見表2。

規模效應分析。從總體看，第一產業的規模效應最小，因為我國出口的農產品較少，占的比重相對較低。第二產業的出口規模效應對碳排放的增長起決定性作用，主要是因為我國經濟產業中工業占最大比重，是生產和出口貿易不斷擴大的結果。第三產業的規模擴大主要是因為交通運輸、倉儲及郵政業的發展，造成碳排放小幅上升。從部門分布來看，規模效應集中在幾個部門：第二產業的紡織業及其制品業、化學金屬冶煉及壓延加工業、金屬制品業，電子設備制造業、交通運輸設備及通用、專用設備制造業，通信計算機及電子設備制造業等產業規模效應顯著。而對于高污染行業金屬冶煉及壓延加工業、金屬制品業等行業由于出口規模的不斷擴大，導致碳排放量迅速上升，對環境造成了嚴重污染。而第三產業中的交通運輸、倉儲及郵政業，主要歸功于全球電子商務的快速發展，促進了碳排放的增長。

結構效應分析。從表2中可知，總體上三大產業的結構效應對出口貿易碳排放的影響較小，第一和第三產業在數值上很小而且變化幅度不大，其中第一產業一直為負值，說明該產業的結構調整有助于抑制出口貿易的碳排放量。從部門分布來看，結構效應發生作用的部門結構較為分散，各產業結構分布都比較合理，只有電子設備制造業有較高的結構效應，應將其作為重點調整部門。而紡織業及其制品業的結構調整大幅度降低了出口貿易的碳排放量。因此，出口結構效應在不同產業帶來正、負不同效應。

技術效應分析。從總體上看，三種產業因技術效應而使出口貿易碳排放量減少，說明技術進步，提高能源利用效率，降低出口碳排放量。第一產業的碳排放量相對平穩。第二產業的抑制作用一直較大，主要因為碳排放量與工業部門技術改進直接關聯。比如交通運輸設備及通用、食品制造及煙草加工業、專用設備制造業等都可以通過技術改進，降低碳排放量。第三產業的交通運輸、倉儲及郵政業發展迅速，能源的消費量增長較快，促進了出口碳排放量的增加，應該是值得關注的部門。

結論引申及建議

（一）結論及其引申

低碳經濟的興起和發展對于我國的出口貿易將會產生一定的沖擊，將會促進我國經濟結構的轉型和調整。由于我國屬于發展中國家，各方面的技術發展還相對落后，鞋帽、通訊設備、紡織服裝、皮革制品、電子設備制造業、金屬制品業等行業的碳排放量較高。因此，會影響我國出口貿易的規模，促進我國出口商品結構向綠色出口和低碳出口轉型。此外，由于我國對外貿易的出口市場主要集中在日本、美國、歐盟等發達國家和地區，一旦開征碳關稅將會改變我國出口商品的地理方向，增加我國產品出口的難度。只有低碳產品才能在全球低碳經濟的大背景下擁有強大的市場競爭力。低碳經濟一定會增加我國出口企業的生產成本，降低我國出口商品的市場競爭力。

引申來說，低碳經濟對我國出口貿易的影響主要包括以下幾點：

對出口規模的影響。在我國節能減排的措施中，碳稅政策會給出口貿易的規模產生比較大的影響。如果對企業碳排放進行盲目征稅，會使企業的成本增加，這不僅會在短期中對企業生產技術的提高起到制約作用，不利于節能減排的實施，進而迫使企業縮減產量，降低出口；還會使企業提高產品價格，失去出口產品的價格競爭力，進一步對出口規模產生影響。對于其他節能減排措施來說，短期結果也同樣如此。例如，企業的技術改造會在短期內增加自身成本，針對這種情況，生產商與出口商也同樣會以出口價格提升的方式來維持一定的利潤，從而減小出口規模。但是從長期考慮，技術改造會提升產品競爭力，最終使出口規模得到一定的增加。

現階段，發展中國家的碳排放量不斷增加，在這一背景下，《京都議定書》的生效確定了各發展中國家的節能減排重任，這必定會影響到我國的出口貿易規模。因此，我國應對產業結構、能源結構以及出口商品結構進行積極調整與優化，通過引進先進技術，開發低碳產品，以降低低碳經濟對出口規模的影響，并在長期增加低耗能產品的份額，促進出口貿易的增加。

對出口商品結構的影響。發展低碳經濟會在三個方面影響我國出口商品結構：

第一，影響高耗能產品。低碳經濟政策的實施會提高高耗能產品的成本，進而降低其價格競爭力。而且低碳制度會對高耗能產品產生限制作用，使其需求出現萎縮。然而，高耗能產品的出口會刺激我國經濟的發展，考慮到這一層面，短期內高耗能產品是不能夠被淘汰的。但是在長期內，技術進步會對出口商品的結構產生影響，增加低耗能產品的出口比重，進而使高耗能產品的比重降低。

第二，增加綠色產品比重。低碳經濟的發展會增強綠色產品的競爭優勢，使之成為世界商品發展的潮流，有利于其進入國際市場。相關數據表明，很多國家的消費者在選購商品時都會對其是否為綠色產品或其是否環保進行考慮。綠色產品在國際貿易商品結構中將會占據越來越大的比重。

第三，向技術密集型與知識密集型產品發展。低碳經濟政策的實施會促使企業更多地投資于環保方面，通過引進先進的治污技術，改進現有技術，增加環保技術與產品的需求量。環保技術的采用將會增加產品的技術知識，促使國際貿易商品結構發生改變，由資源與勞動密集型轉變為技術與知識密集型。

對國際競爭力的影響。不管是短期還是長期，高耗能產品在國際上的競爭力度都是逐漸減小的。而對于低碳產品來說，短期上技術創新行為沒有完全觸發，低碳經濟對產業國際競爭力產生了負面作用。但是，生產效率會隨著低碳經濟對技術創新的刺激而提高，這會在一定程度上使企業的成本降低，在時間效應與強度效應的作用下，技術創新、產業結構優化以及貿易條件的改善最終會在長期內體現出其對成本與價格提高的抵消作用，進而增強其貿易競爭力。

（二）建議

本文運用 LMDI 因素分解法，將我國出口貿易碳排放量的總體變動分解為三個影響因素：規模效應因素、結構效應因素和技術效應因素。為了進一步降低出口貿易碳排放量，應該從以下幾方面進行改進：

第一，完善相關法律法規。各級政府完善有關碳排放權交易的法律、法規，將碳排放權交易的進行置于法律框架下，提高碳交易的信息透明度和效率，通過透明的信息披露來推動碳排放的市場化，使交易更符合規范；組建專業的排污權中介機構，降低碳排放權交易費用；鼓勵碳排放權作為企業資產進入破產或兼并程序，一般的碳排放權可以通過市場交易獲得等內容。

第二，調整產業結構，發展低碳特征產業，優化出口商品結構。李洋（2011）從我國出口產業轉型的角度研究了低碳經濟對我國對外貿易的影響并提出了政策建議。他指出發展低碳經濟的當務之急是要對我國的產業結構和出口商品結構進行調整。所謂產業結構調整是指通過使目前在我國貿易領域占主導地位的高耗能、高污染、高排放的產業轉向低耗能、低污染、低排放產業，增強我國出口產業的競爭力。其次是要優化我國的能源結構，提高能源利用效率，減少CO2的排放，實現節能減排。大力發展知識密集型和技術密集型產業，如IT和現代服務業。

第三，優化能源結構，減少二氧化碳排放。傳統工業的發展離不開化石燃料所提供的巨大能源，能源結構的高碳化是傳統工業化的必然結果。傳統工業對化石能源的依賴不可能在短期內改變。大力發展風能、太陽能、水能、沼氣、生物質能、核能等眾多低碳能源或無碳能源，逐漸替代化石能源，降低二氧化碳排放，使其達到產業化、規模化和商業化的水平。

第四，實施有限度保護，加快技術引進和創新，發展低碳技術。鞠魯霞（2010）主要研究了低碳經濟背景下我國對外貿易的戰略調整問題，她強調了自由貿易戰略在低碳經濟發展中的重要性，并指出在堅持自由貿易的前提下對某些戰略性產業實施有限度的保護，能夠很好的抵御低碳經濟給我國經濟發展帶來的沖擊。此外還要加強核聚變堆技術、氫燃料提取技術以及一些生物質能利用技術等來創新能源技術，建立和完善科技成果，轉變節能系統，加快一些節能技術服務平臺、節能減排技術的推廣應用。

參考文獻：

1.Ang B W.Decompos Ition Analysis for Policy Making in Energy：Which Is the Preferred Met hod？ [J].Energy Policy，2004（32）

2.Ang B W，Na Liu.Energy Decomposition Analysis：IEA Model Vemus Other Met hods[J].Energy Policy，2007（35）

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5.鞠魯霞.低碳經濟背景下我國貿易戰略調整[D].東北財經大學，2010（12）