中部地區省會城市流通業競爭力比較

張麗

內容摘要：“十三五”期間各城市都在加快現代服務業的發展，作為服務業重要組成部分的流通業的競爭力將在一定程度上決定該城市服務業發展規模乃至城市整體的經濟增長。有鑒于此，本文以中部地區省會城市為例，構建了流通業競爭力評價指標體系，并運用主成分分析法就中部地區省會城市流通業競爭力展開評價，分析各省會城市流通業競爭力的差距，并提出促進中部地區省會城市流通業發展的相關對策。

關鍵詞：流通業競爭力 主成分分析 中部地區 省會城市

引言

流通業作為連接生產和消費的重要環節，對于經濟社會發展的影響是十分巨大的，同時，流通業作為服務業重要組成部分，流通業的發展事關區域服務業發展規模乃至整個區域經濟的增長。因此，十八大以來，流通業的發展上升到了新的戰略高度，國家相繼出臺了一系列文件，如《關于深化流通體制改革加快流通產業發展的意見》（2012）、《關于促進內貿流通健康發展的若干意見》（2014）、《關于促進商貿物流發展的實施意見》（2014）、《全國流通節點城市布局規劃（2015-2020年）》（2015），這些文件或推動流通業發展，或優化流通業布局，總之，表明國家層面越來越重視流通業的發展，并試圖通過流通業發展來促進區域經濟的增長。2015年12月，在全國推進內貿流通現代化電視電話會議上，李克強總理更是強調要把現代流通業打造成重要支撐產業，并促進現代流通產業可持續和跨越式發展。與此同時，各省、各城市都將加快發展現代流通業作為服務業發展的重點，列入各區域“十三五”發展戰略規劃當中。中部地區作為我國長江經濟帶的重要區域，也是我國重要的戰略支撐板塊，在“十二五”發展時期，取得了較快的發展，中部崛起初具基礎。近年來，其流通業也取得了較快發展，但中部地區流通業發展水平參差不齊的現象也很顯著，在一定程度上制約了中部地區流通業整體競爭力，省會城市作為流通業發展的“門面”形象，其競爭力如何在一定程度上反映了各省流通業發展情況，因此，分析省會城市流通業競爭力顯得十分必要。有鑒于此，本文從中部地區省會城市流通業競爭力分析入手，探討中部地區省會城市流通業發展差距形成的原因，為全面推進中部地區城市流通業競爭力提升，做大做強中部地區省會城市流通業總體影響力提出有針對性的建議。

中部地區省會城市流通業競爭力評價指標選取及評價方法

（一）評價指標體系構建

對指標的選取建立在回顧已有文獻研究基礎上，本文通過維普網搜索相應的文獻，如丁理（2009）選取人均社會消費品零售總額、人均流通產業總值、流通產業資產收益等指標評價流通業發展情況。樓文高、吳曉偉（2010）從流通規模、流通結構、流通效率、流通貢獻力等方面構建流通業發展測度指標體系。劉根榮（2014）對“十一五”期間我國31個省份流通產業的規模競爭力、結構競爭力、效率競爭力以及綜合競爭力進行測評、排序、劃類。吳云貝（2015）從流通產業的規模、市場表現等方面衡量流通業競爭力。熊曦、柳思維（2015）從社會消費品零售額、商品零售價格指數、人均生活消費性支出、億元以上批發市場個數等方面評價流通業發展情況。綜合相關文獻的指標選取和觀點，考慮流通業競爭力評價應考慮的一些實際情況，本文從流通業基礎競爭力和潛在競爭力兩個層面來構建流通業競爭力指標體系，如表1所示。

（二）評價方法選擇及依據

根據中部地區省會城市流通業競爭力評價指標體系，本文對中部地區六個省會城市進行流通業競爭力評價，試圖采用主成分分析法進行評價，主要有三個方面的理由：一是利用主成分分析最后可以得到各省會城市流通業競爭力的評分，比較直觀地顯示各省會城市流通業競爭力存在的差距，因而方便比較。二是利用主成分分析法可以清楚地看到各省會城市流通業競爭力的影響因素，從而為提出有針對性的對策提供依據。三是可以分解各省會城市在流通業競爭力方面的差距，進而有針對性地為各省會城市發展流通產業提供具體對策。

中部地區省會城市流通業競爭力評價

（一）原始數據收集

本文的相關數據主要來自中部地區各省2014年統計年鑒，也有部分數據來自省會城市的年度公報，限于篇幅，本文運用SPSS 統計分析軟件對中部地區六個省會城市流通業競爭力指標進行標準化處理，并得到相關系數矩陣，同時，消除了無量綱與數量級的不同，通過系數相關矩陣的相關選項得到相關矩陣如表2所示。

從表2可以看出，一些變量的相關性較強，證明其存在信息上的重疊。因此，需要進行主成分的選取。

（二）主成分提取

通過SPSS軟件進行因子分析，得到總體方差分析表如表3所示。

通過表3（ 方差分解主成分提取分析）可知，提取2個主成分，即m=2。說明有兩個主成分對于中部地區省會城市流通業競爭力影響較大。同時在進行因子分析的過程中，得到了各因子成分矩陣，如表4所示。

從表4可知，社會消費品零售總額、居民消費水平、平均每人全年消費性支出、人均可支配收入在第一主成分上有較高載荷，可以將其命名為流通業競爭力的基礎競爭力。城市人口密度、地區生產總值、流通業占服務業生產總值的比重、平均每戶就業人口在第二主成分有較高載荷，可以將其命名為流通業競爭力的潛在競爭力。

（三）流通業競爭力綜合得分

從兩個主成分得到的特征向量，與原始數據標準化后的數據相乘，就可以得出流通業競爭力的基礎實力和流通業競爭力的支撐能力兩個主成分表達式，具體如下：

F1=-0169ZX1+0.122ZX2+0.437ZX3+0.381ZX4+0.414ZX5+0.446ZX6+0.438ZX7-0.266ZX8

F2=0.648ZX1-0.711ZX2+0.088ZX3+0.231ZX4+0.069ZX5+0.048ZX6+0.057ZX7+0.033ZX8

以每個主成分所對應的特征值占所提取主成分總的特征值之和的比例作為權重計算主成分綜合模型，得到綜合模型如下：

F=0.021ZX1-0.059ZX2+0.348ZX3+0.336ZX4+0.329ZX5+0.363ZX6+0.344ZX7-0.225ZX8

根據兩個主成分表達式計算和主成分綜合模型計算，即可對中部地區六個省會城市流通業競爭力進行評價與分析，結果見表5。

結果分析與對策建議

（一）結果分析

一方面，從流通業競爭力綜合排名來看，依次是武漢、長沙、鄭州、合肥、太原、南昌。可以看出，武漢和長沙兩個省會城市流通業競爭力非常明顯，相關數據也能說明武漢和長沙的流通業綜合競爭實力，如武漢市培育發展了武商集團、中百控股、武漢工貿、四季美農貿城、小藍鯨等一批典型的商貿流通企業和市場，以武漢為引領，2014年整個湖北省實現了社會消費品零售總額達到7927.8億元，物流企業多達5000余家，商貿流通領域從業人員突破400萬人，占全省從業人員總數近三成，實現行業稅收僅次于汽車、煙草，稅收排名第三，其競爭力是非常明顯的。

另一方面，從流通業潛在競爭力得分情況來看，中部地區省會城市當中長沙、武漢和鄭州的潛在競爭力最明顯，事實也是如此，如長沙市社會消費品零售總額已突破3000億元大關，社零總額增速、進出口總額增速均居中部六省會城市第一位，目前長沙地處滬昆高鐵、京廣高鐵的交叉地帶，區位優勢十分明顯，未來的競爭力還會顯著，加上長沙市將發展開放型經濟作為重點，必將推動長沙商貿流通競爭力的發展。

此外，從流通業競爭力的基礎實力來看，與其綜合競爭力相吻合，這說明在一定程度上流通業的基礎競爭力對綜合競爭力產生強有力的支撐作用，武漢、長沙、鄭州等省會城市，依托良好的區位條件和基礎設施，在商貿流通業投入方面力度也比較大，同時，居民的消費水平、支配能力也大大提高，人均可支配能力的提升速度在全國都是很有影響力的，這在一定程度上為這些省會城市流通業競爭力提供了支撐。

（二）對策建議

1.增強中部地區省會城市流通業的基礎競爭力。把現代流通業作為中部地區省會城市吸引國內外投資的重點，從而推動中部地區省會城市社會零售品總額的穩步提升。此外，要重視大型品牌流通企業主導和引導功能發揮，努力改善居民的消費水平和消費能力，推動中部地區省會城市流通業發展邁上一個新的臺階。

2.促進中部地區省會城市流通業潛在競爭力發揮。一方面，要支持流通業企業技術升級和流通方式創新，鼓勵流通企業建立和完善電子商務交易平臺，引導大型批發市場開展電子商務。另一方面，應推動物流配送體系不斷壯大，整合物流資源，提高配送效率。

3.加強商品市場體系建設，構建完善的流通網絡。要從流通業做大做強的戰略高度，重視商品體系建設，提高商品市場的組織化程度，結合消費結構調整和升級，構建完善的流通網絡體系。以積極的姿態和創新的思維，推動中部地區省會城市商貿流通業持續快速健康發展。

參考文獻：

1.丁理.流通產業可持續發展指標體系研究[D].上海大學，2009

2.樓文高，吳曉偉.區域流通業競爭力投影尋蹤建模及實證研究[J].中國流通經濟，2010（10）

3.劉根榮.基于全局主成分分析法的中國流通產業區域競爭力研究[J].中國經濟問題，2014（3）

4.吳云貝.我國特大城市流通產業競爭力研究[J].商業經濟研究，2015（29）

5.熊曦，柳思維.流通業發展與居民消費需求的匹配度[J].人大復印資料（貿易經濟），2015（6）