土石混填料應(yīng)力波試驗方法與工程應(yīng)用研究

張宇輝， 徐　金

(中國民航大學 機場學院， 天津　300300)

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土石混填料應(yīng)力波試驗方法與工程應(yīng)用研究

張宇輝， 徐金

(中國民航大學 機場學院， 天津300300)

[摘要]針對砂土混填料和粘土混填料兩種土石混填材料，分別開展室內(nèi)小尺寸標準擊實剪切波測試試驗及大尺寸振動擊實剪切波測試試驗，采集不同含水率、不同含石量、不同干密度條件下混填料剪切波速相關(guān)數(shù)據(jù)。研究混填料剪切波速的變化規(guī)律，并通過二者試驗數(shù)據(jù)的對比分析，結(jié)合工程實例對試驗結(jié)果進行精確性研究。結(jié)果表明：在現(xiàn)場施工質(zhì)量嚴格控制下，室內(nèi)大尺寸土石混填試件剪切波速測試與實際相對誤差約為約為0.25%，測試結(jié)果較穩(wěn)定，數(shù)據(jù)離散性較小。而小尺寸土石混填試件剪切波速測試與實際相對誤差約為1.4%，且數(shù)據(jù)穩(wěn)定性較差，對現(xiàn)場土石混填地基剪切波速模擬試驗建議采用大尺寸振動壓實制備試件，但在缺乏大尺寸混填試件試驗條件時，室內(nèi)標準擊實剪切波速測試結(jié)果可據(jù)此誤差進行調(diào)整。

[關(guān)鍵詞]土石混填材料； 剪切波速； 標準擊實； 室內(nèi)試驗

1概述

土石混填材料作為一種天然路堤填筑材料，具有壓實性能好、填筑密度大、抗剪強度高、就地取材方便等特點，早在上世紀70年代，就已開始應(yīng)用與我國中西部高原及地勢起伏較大地區(qū)的地基填筑工程中。近年來，隨著內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展及施工水平的提高，高原及地勢復雜地區(qū)的機場、鐵路、公路和超高層大荷載建筑設(shè)施日益增多。……