鋼纖維混凝土樁靜載試驗數值模擬

歐陽芳, 韓建偉, 鄧小寧, 張建經

(1. 西南交通大學 土木工程學院， 四川 成都　610031;　2.廣西建筑科學研究設計院， 廣西 南寧　530221;　3.鄭州中核巖土工程有限公司， 河南 鄭州　450002)

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鋼纖維混凝土樁靜載試驗數值模擬

歐陽芳1, 韓建偉2, 鄧小寧3, 張建經1

(1. 西南交通大學 土木工程學院， 四川 成都610031;2.廣西建筑科學研究設計院， 廣西 南寧530221;3.鄭州中核巖土工程有限公司， 河南 鄭州450002)

[摘要]為了研究鋼纖維混凝土樁的承載性能，利用FLAC(3D)對鋼纖維混凝土樁的靜載試驗進行了模擬。使用模型試驗的參數建立分析計算模型。通過與試驗中的p-s曲線和樁身應變的比較，驗證了模型的正確性。以此模型為基礎研究了樁周土體粘聚力和樁體摩擦角對鋼纖維混凝土樁變形的影響。由計算結果發現，當樁周土體的粘聚力較小時，適當增大樁周土體的粘聚力，有利于減小樁體發生塑形變形后的沉降量。適當增大鋼纖維混凝土樁的摩擦角，有利于提高樁體的剛度，減小樁體發生塑性變形后的壓縮量。

[關鍵詞]鋼纖維混凝土樁; 粘聚力; 摩擦角; 變形

0引言

鋼纖維混凝土是將短的、不連續的鋼纖維隨機分布于混凝土中而形成的一種新型復合材料。鋼纖維的摻入對混凝土有阻裂、增強和增韌的作用。這使得鋼纖維混凝土具有如下的物理力學性質： ①因鋼纖維的高彈性模量而使得鋼纖維混凝土具有較高的抗拉[1]、抗壓[2]和抗剪性； ②較好的抗裂性能[3]； ③良好的抗沖擊性能[4]以及較好的抗疲勞性能[5]； ④較好的韌性。……