連續剛構橋縱向頂推剛度計算模式比較研究

陳從春， 熊　飛

(上海應用技術學院 城市建設與安全工程學院， 上海　201418)

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連續剛構橋縱向頂推剛度計算模式比較研究

陳從春， 熊飛

(上海應用技術學院 城市建設與安全工程學院， 上海201418)

[摘要]連續剛構橋施加跨中合龍頂推力后，墩頂水平位移實測值和理論計算值往往相差很大。比較了群樁基礎不同計算模式，并結合實橋施工數據，對合龍頂推力作用下的墩頂水平位移進行了計算分析。研究表明，以雙柱剛架模式來模擬群樁基礎，從而計算連續剛構橋的縱向抗推剛度，理論計算與實際位移最接近。

[關鍵詞]連續剛構橋； 合龍； 頂推力； 墩頂水平位移； 群樁； 剛度

0前言

預應力混凝土連續剛構橋因其較好的經濟性能和使用效果，得到廣泛的應用。連續剛構橋是高次超靜定結構，在混凝土收縮，徐變及溫度作用下次內力較大。為了減小次內力，一般盡量減少主墩縱橋向尺寸，以減少連續剛構橋縱向抗推剛度。連續剛構橋高橋墩也有助于降低抗推剛度，所以連續剛構橋特別適合墩高較高的地方。對于橋址墩高不太高的地方，建造連續剛構橋，為了減少次內力，在中跨合龍時，對梁體施加一個水平頂推力，主墩產生一個反向位移，來抵消溫差及后期收縮徐變等因素引起的次內力。連續剛構橋的內力和縱向位移均與橋墩的縱向抗推剛度有很大關系。施工中也發現，合龍頂推時，理論位移與實測位移誤差較大，究其原因，是計算模型中抗推剛度差異導致。……