Boxster的發(fā)展歷史

1993—2003年

第一代BOXSTER （986）

保時捷Boxster在1993年的北美車展上亮相，1996年底正式量產(chǎn)投放市場。代號為“986”的第一代Boxster大量使用第四代保時捷911（996）的底盤部件，包括發(fā)動機蓋、前翼子板、大燈、發(fā)動機架構(gòu)等，早期車型的排氣量為2.5L，全系搭載水冷式水平對置6缸發(fā)動機，匹配手動或手自/一體變速器，中置后輪驅(qū)動。

2004—2012年

第二代BOXSTER （987）

第二代Boxster于2005年上市，外觀上與上一代車型非常相似，但在大燈上回歸了經(jīng)典的“青蛙眼”設計，同時增大車身兩側(cè)的進氣口并使用19英寸輪轂，優(yōu)化升級后的的電動敞篷開合時間僅需12s。第二代Boxster在內(nèi)飾上的變化很大，整體設計更加精致與現(xiàn)代。動力系統(tǒng)采用2.7L和3.2L水平對置6缸發(fā)動機。

2012年—至今

第三代BOXSTER（981）

2012年初，第三代Boxster發(fā)布，外觀采用了和當時新款911相同的設計風格，與上代車型那種“傳承經(jīng)典”相比，新車型的變化可謂大刀闊斧。擋風玻璃更加傾斜，側(cè)面輪廓和邊緣線條更富有力量感。第三代Boxster車身首次采用鋁鋼復合結(jié)構(gòu)，整車質(zhì)量相較上一代減輕約100kg。動力方面搭載了采用燃油直噴技術(shù)的2.7L及3.4L水平對置6缸發(fā)動機。