從2016深圳九州展，看車載dsp音響的發展趨勢

2016年的九州深圳展會，參展商及觀展者的數量，都較上屆有較大增長，并且反應議論正面居多。其中，車載音響改裝的市場變化，尤其突出，值得業界同行深思與關注。

變化之一是專業的汽車音響比賽已成為全行業追捧的熱點——幾乎所有的競賽組織，除了主場作戰的AEA之外，其它如EMMA、MACA、IASCA等國外競賽組織的國內承辦者，均到場同臺競技，讓汽車音響改裝同行們大呼過癮——如果這個時間、這個地點、這個平臺對觀眾們沒有吸引力，相信這些久經戰陣的中國汽車音響改裝大秀場的“老戲骨”們，絕不會這么賣力地表現；當然，也是大家都對中國汽車音響改裝市場的預期有相當大的期待，所以才會在此看到近十年來規模最為空前的專業汽車音響改裝賽事了！

變化之二是傳統汽車音響改裝產品越來越智能化，引領了市場的發展，并且持續地吸引更多的注意力；另整個行業的生態系統開始產生極大的轉變，極有可能成為近年來改變這個市場“玩法”的“發動機”！

為什么這樣說呢？其實如果讀者對汽車音響及汽車音響改裝行業的發展歷程有所了解的話，一定會認同以下發展脈絡：

以往的汽車音響改裝市場中，帶領整個市場前進的動力，其實就是相關技術的突破與成熟應用——我們國內同行經歷過的，應該有這么幾個世代：卡帶機被CD機取代、CD機被DVD導航取代！

卡帶變CD，那個年代太遙遠，大多數人沒有趕上；CD被DVD導航取代，雖然我們大多數同行都是親歷者，但是獲利的主要是主機產業鏈條上的從業者，我們純后級改裝的從業者也沒有怎么借到光——但是不可否認的是，只要整個產業鏈中從音源到功放、喇叭等產品技術中的某一環節的技術獲得突破，就會帶來整個行業的極大繁榮！并且，這個改變主要是由音源提供的方式改變引起的！

其實，專車專用DVD導航產品自06年左右開始在中國市場面世，至今已經有十年之久了，這個產品已經足夠成熟了。但是由于主機廠商關注的是產品的功能而非性能，因此其并不注重主機音源輸出的品質，因此后級音改同行并不能從這次技術升級的行業大餐中分得一杯羹——但是今天，音源的存儲于傳送方式已經極大地多樣化與數字化，以往CD與DVD的光盤存儲與傳輸方式，已經被硬盤、U盤等固態存儲與多媒體的播放傳輸方式所取代！這些更先進的傳輸與播放方式，已經廣泛地被年輕一代的消費者所采用，車載主機的新時代，也必將是這種多媒體的應用方式大放異彩的時代！

在相關數字音頻技術不斷進步的前提下，更多高效、廉價的汽車音響應用方案應運而生——以車載DSP技術的本土化成熟為標志的中國汽車音響改裝行業，迎來了全新的時代！

2015年，以汽車功放、喇叭、周邊器材等傳統汽車音響改裝產品為主的業內同行，大多都受市場不景氣影響而營收下降，但是在后級市場確有一種產品逆勢上揚，全年大賣——這就是車載DSP功放及DSP處理器！

其實，傳統的車載音響產品中，喇叭的產品技術是最為穩定的，產品形態以及價格也是極為堅挺的；車載功放產品，雖然近年來受數字功放的影響有所變化，但數字功放的技術或者說成本與性能的比值，還達不到普通市場的要求，因此也沒有極大的變化。唯一可以與時代與行業技術發展接軌的，就是音頻技術的數字化——車載DSP的方案由中國本土企業直接開發，將以往數萬元主機中的DSP技術植入了千元級功放產品中，令汽車音響改裝的效果與客戶體驗感大大提升，并且解決了制約這個行業發展的關鍵瓶頸——成熟現場調音師的稀缺！因為車載DSP可以連接電腦調音，并且可以將高級調音師對某一款車型以及相應器材應用的最佳調音數據離線以及在線傳輸共享——只要有初級改裝經驗的技工，只要可以拆裝車，不剪線對插主機后的專用線束，就可以滿足大多數客戶對音響效果提升的要求，相當于經驗豐富的中級改裝調音師水平的汽車音響改裝效果任取任求！

這樣的產品，就是2015年大受市場歡迎的專車專用DSP功放！就是黯淡市況下的一抹亮麗的彩虹——這個產品的普及，離不開首先由專業音頻領域進入汽車音響音頻領域的一家廣州公司：廣州車厘子電子科技有限公司；離不開這個行業的方案開發帶頭人：車載音頻DSP帶頭人秦先青先生！

無論是引領行業dsp功放大賣的“X音X”，還是率先推出的媲美阿爾派H800的專業高級DSP處理器——將復雜的英文調音界面進化為簡單的中英文可選的調音界面，使得廣大的中國普通音改店家，可以快速地掌握各種高級DSP調音功能，這一開創性的工作，甚至比其更高級的音頻算法等的掌握，對這個行業的貢獻更為突出！在此，讓我們為車厘子公司、為車厘子公司的帶頭人秦先生等團隊，為中國汽車音響改裝行業的貢獻點贊！

當然，作為一代新技術下的汽車音響產品，要想不斷引領行業的發展，必須要有一定的技術深度——車載DSP技術是有這個潛力的。下一期，我們再來談談車載DSP技術在行業中的應用深度，以及適合行業要求的具體產品形態方面的發展趨勢！