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“你中有我,我中有你”的口岸貿(mào)易

2016-04-29 00:00:00羅蓉嬋謝進李春林
中國東盟報道 2016年4期

在瑞麗口岸,經(jīng)常會看到很多在臉上涂抹金色腮紅的男女,這是緬甸人特制的防曬藥膏,帶有薄荷的清涼。很多中國邊民也仿用緬甸人的做法,久而久之,兩國邊民臉上都涂有這種藥膏。路上,疾馳而過掛有阿拉伯數(shù)字的中國車,也行駛著緬文車牌的緬甸車。為了方便兩國人民的交流與貿(mào)易往來,這里的報紙、廣告牌、宣傳單都是中緬雙語。這就是中緬邊境口岸的日常場景。

瑞麗黃金口岸

與緬甸相鄰的瑞麗市,傣語稱為“勐卯”,意思是“霧茫茫籠罩的翠綠地方”。這里曾是南方絲綢之路的主要驛站,為兩國商賈云集之所,世界上少見的兩國邊民系同一民族跨境而居,“同趕一條街,共飲一江水”,是這里的日常生活。

瑞麗口岸是滇緬貿(mào)易的重要口岸。這里每天有數(shù)萬中緬商人往返于國境線兩端,一片繁榮的景象。據(jù)海關統(tǒng)計,2015年全年,瑞麗口岸進出口貨物量達414.8萬噸,進出口貿(mào)易額277.5億元,發(fā)展勢頭強勁。

連東是云南省德宏州溫州商會會長,云南省瑞麗市華通電器有限責任公司董事長。1985年,17歲的連東從浙江老家獨身一人前往德宏州,只因為親戚的一句話——“有活千”。作為最早踏入這個邊境城市的溫州人之一,連東在一連串政策中看到商機,經(jīng)營的商品也從五六種小電器發(fā)展到四五千個品種。連東的事業(yè)越來越紅火,通過緬甸,他把中國生產(chǎn)的質優(yōu)價廉的商品賣到了泰國、老撾、柬埔寨等國家。

而在“中緬街”做珠寶生意的緬甸人肯毛敏,來到瑞麗已經(jīng)快20年了。依賴在瑞麗的珠寶生意,他照顧著一家七口人的生活。“我的柜臺從一米漲到兩米,再到三米、四米。”肯毛敏將每個數(shù)字用普通話說得十分清晰,生怕別人忽略了這個變化。因為這個會生長的柜臺,也見證了他的成熟。他說,開了鋪子,他的生活更穩(wěn)定了。現(xiàn)在他的貨物基本就到木姐去取,邊境貿(mào)易的發(fā)展給他提供了便利,“昆明的世博園、大理洱海、麗江玉龍雪山,云南的好多地方我都去過。在這里,我覺得生活很愜意。”肯毛敏笑著說。

為了規(guī)范兩國人民的貨幣兌換,深化中緬雙邊經(jīng)貿(mào)關系,2015年3月31日,首個中緬貨幣兌換中心在瑞麗姐告邊境貿(mào)易區(qū)掛牌成立。瑞麗市政府已于2013年5月成立了外籍人員服務管理中心,專門為進入中國的外籍人員提供一站式服務管理,為提出申請的外籍人辦理合法居留、就業(yè)的有效證件,保障每位入境中國的外籍人的合法權益。

孟定清水河口岸

當你來到云南耿馬縣孟定鎮(zhèn),會被這里芒果飄香、香蕉掛架、蔗林茂密、豐饒多元的景致所吸引。孟定素來就有“中緬貿(mào)易走孟定”之說。

來到孟定清水河口岸,從境外運甘蔗和進出口貨物的汽車往來不絕,邊民有序進出,海關、檢驗檢疫、邊防工作人員忙碌不停。

11點,緬甸人阿薩賣完南瓜從橋上慢悠悠回家了。他開著農(nóng)用車從緬甸拉農(nóng)產(chǎn)品到中國賣,用人民幣結算,然后穿過邊界,回家。和阿薩一樣的中緬邊民們,構成了清水河口岸貿(mào)易往來的和諧畫面。

就在不久前,臨滄孟定百恒貿(mào)易有限公司緬甸戶板縣500噸級果蔬集裝中心正式開業(yè),該中心是臨滄邊境經(jīng)濟合作區(qū)注冊企業(yè)在境外投資建成的第一個項目,也是緬甸佤邦最大的果蔬集散中心。據(jù)介紹,公司將在緬甸綜合開發(fā)種植和養(yǎng)殖;同時還將在清水河口岸投資建設港口物流區(qū)等配套設施,進一步提升口岸相關配套功能的完善。

而從2011年開始的臨滄邊境經(jīng)濟貿(mào)易交易會,已連續(xù)舉辦了5屆,參展參會有來自緬甸、泰國、越南、柬埔寨、斯里蘭卡、老撾等國家地區(qū)的政府官員及企業(yè),累計完成貿(mào)易成交額25,7億元。隨著以交通、水利、能源、生態(tài)為主的基礎條件不斷改善,口岸地區(qū)與緬甸交流合作不斷深化,貿(mào)易往來也更加頻繁。

騰沖猴橋口岸

在一條狹長的高山峽谷之間,一座國門莊嚴聳立,這里便是猴橋口岸所在地。位于騰沖西部的中緬邊境猴橋鎮(zhèn),是古代通往緬甸、印度的重要通道,也是騰沖唯一的一個國家級口岸。

2015年12月25日,中國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布了《質檢總局關于公布全國進境糧食指定口岸及查驗點名單的公告》,猴橋獲批成為國家進境糧食指定口岸。近年來,以口岸為中心,交通內(nèi)聯(lián)外通加快推進。國際大通道昆明一保山一龍陵(鎮(zhèn)安)587公里高速公路已經(jīng)建成;騰沖至猴橋口岸58公里現(xiàn)為二級公路,正在編制高速公路相關規(guī)劃:猴橋至密支那段126公里,也已建成二級公路。與此同時,經(jīng)濟布局全面鋪開。距離“中國騰沖猴橋口岸”500多米,猴橋口岸國際商貿(mào)城一期已經(jīng)竣工。

項目依托口岸,在猴橋邊境經(jīng)濟合作區(qū)中打造邊民互市等相關產(chǎn)業(yè)鏈。猴橋邊境經(jīng)濟合作區(qū)管委會辦公室主任釧磊介紹,這是第一批落戶猴橋邊境經(jīng)濟合作區(qū)的項目之一,其他配套項目也在有序推進當中。

釧磊說,猴橋邊境經(jīng)濟合作區(qū)利用口岸優(yōu)勢,開展國內(nèi)產(chǎn)品組裝出口,打造摩托車、機械、電器等轉口貿(mào)易加工基地。到2025年,將建成滇西重要的產(chǎn)業(yè)集群、外向型產(chǎn)業(yè)基地。同時,依托中緬邊境自然生態(tài)資源,將這里建成國際國內(nèi)旅游線上的銜接點。未來,猴橋口岸與緬甸的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度將更加突出,相互依存、共同發(fā)展的勢頭更加明顯。

在中緬漫長的邊境線上,不同的口岸就有不同的風情。可以看到,無論哪一個口岸,都打開了中緬貿(mào)易交流的窗口。從這里,兩國人民彼此熟識、彼此溝通。在邊境口岸上,除了經(jīng)貿(mào)往來之外,還有別樣的風情魅力——不同文化、不同文明在這里交融結合后又相互滋潤與哺養(yǎng),成為了邊境經(jīng)濟絢麗多姿之外的生花妙筆。

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