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中職學校機械加工技術專業搭建“四階遞進、產訓一體”實訓平臺的實踐與思考

2016-04-29 00:00:00毛建力
現代職業教育·中職中專 2016年11期

[摘 要] 通過校企合作,搭建梯次遞進、產教融合的四臺階實訓平臺,培養學生的專業能力、方法能力和社會能力,實現學生員工“零對接”。

[關 鍵 詞] 產教融合;實訓車間;產教一體;梯次遞進

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2016)32-0022-02

隨著我國制造業的高速發展,我國已成為制造大國,但距制造強國之路還很遠。要使“中國制造”走向“優質制造”“精品制造”,邁進制造業強國之列,急需大量的技能型人才。中等職業技術學校機械加工技術專業要培養高素質的技能人才,必須走“產教融合、校企合作,實現校企協同育人”之路。

一、中職機械加工專業現狀

機械加工技術專業是實踐性很強的專業,目前教學上還存在以下不足。

(一)傳統教學模式難以提高學生動手能力

傳統的借助于教室、黑板、粉筆、PPT,以教師為中心的教學模式,學生動手機會較少,動手能力難以提高。

(二)實訓基地建設不合理

實訓基地建設規劃不科學、布局不合理、功能不清楚、主體不明確,產教融合難以真正實現。

(三)教師專業技能滯后

大部分專業教師動手能力還不強,很難跟上行業、企業的技術進步,缺乏企業“師傅”的職業能力。

(四)學生實訓時間不足

實訓場地小、設備數量少、設備不先進,造成實訓時間短、學生技能提高不大等問題。

(五)校企合作、產教融合難度大

校企合作、產教融合的現狀是“學校熱,企業冷”。

二、產教融合主要目標

探索機械加工專業產教融合的“四階遞進、產訓一體”教學模式,構建一個學校與企業深度合作,搭建起梯次遞進、產教融合的實訓平臺,實現實訓教學師徒化、實訓管理企業化、實訓成果產品化。

(一)搭建“四階遞進、產訓一體”綜合實訓平臺

建設基礎實訓車間、綜合實訓車間、校內生產車間和校外生產車間四個臺階遞進式實訓場地,明確各自功能主體和技能訓練重點,細化學生組織管理、培養訓練相關制度辦法。

(二)構建“四階遞進、產訓一體”教學模式

實現課堂與車間、教師與師傅、學生與學徒、作業與作品“四個合一”。學生通過“梯次遞進、產訓一體”,實現學生員工零對接。

三、實施過程

(一)校企合作搭建綜合實訓平臺

根據“四階遞進、產訓一體”教學模式的需要,建設一個由基礎實訓車間、校內生產車間、綜合實訓車間和校外生產車間構成的綜合實訓平臺。

1.基礎實訓車間以教學實訓為主。重點培養學生基本技能,梯次遞進安排實訓項目,按中級工職業標準制訂教學實訓計劃,由學校老師和企業外聘師傅共同實施教學計劃,在一年級實訓時間及二年級部分實訓時間,通過理實一體化教學,培養學生的專業能力、方法能力和社會能力,使學生達到車工、鉗工、數控車工、數控銑工(學生任選其一)中級工要求,并在第二學年通過技能鑒定獲得中級工證書。

2.基礎實訓合格的學生進入校內生產車間,兼顧生產與實訓。重點培養學生對多種機床的熟練操作,對企業管理的初步適應;采用引企入校,與企業合作共建機械加工生產車間,企業和學校共同提供設備,涉及普車、普銑、數車、數銑、鉆床、鏜床、加工中心等十余種機床。學生在車間師傅(教師)的帶領和指導下,產訓一體,進行多工種、多工序的機床操作,使學生熟悉更多的機械加工設備和典型工作任務,開闊視野,提高職業能力,按企業員工標準進行規范,達到企業學徒標準。

3.校內生產實訓合格的學生進入綜合實訓車間,以生產為主。重點培養學生的綜合實戰能力,開展真實的生產。學生在老師指導下操作各種不同的機械設備,按圖樣要求獨立加工產品,促進其專業技能和職業素養的提高,達到企業準員工要求。

4.綜合實訓合格的學生進入校外生產車間,頂崗實習。重點培養學生的實際工作能力,在車間進行真實的生產。學生在師傅(老師)指導下操作機械設備,按企業生產要求獨立加工產品,樹立質量意識、增強效率意識,促進其專業技能和就業能力的提高,達到企業員工標準。

(二)制定實施方案

在企業專家指導下,根據“四階遞進、產訓一體”思路,確定試點班級,完善制度辦法,細化教學計劃、課程設置和考核評價方案等,保證“四階遞進、產訓一體”有序運行。

1.四階遞進,漸進發展。學生在校的第一學年,主要在基礎實訓車間開展理實一體化教學,讓學生掌握機械加工基本實踐技能;從第二學年開始,按班級輪換進入綜合實訓車間、校內外生產車間實訓;第三年,學生進入企業頂崗實習。通過這樣的“四階遞進、產訓一體”教學,學生在校兩年內,至少可以達到一個工種的中級工資格,三年實現“學生—學徒—準員工—員工”的漸進發展,適應企業用人需求。

2.分組作業,輪換交替。按照“基礎實訓車間—校內生產車間—綜合實訓車間—校外生產車間”梯次遞進的程序,將理實一體化教學貫穿其中,以班級為單位分組,每組10~12人,2~3人一臺設備,采用師帶徒模式進行教學。每組完成一個項目的學習任務后,便輪換到下一項目,循序漸進地完成兩年的教學實訓任務。從第二學年起,按班級穿插交替進入綜合實訓車間和校內外生產車間進行生產性實訓。第三年進入企業頂崗實習。

3.校企合作,共建共享。在實施“四階遞進、產訓一體”教學模式過程中,加強校企深度合作,確保教學實訓與生產有序進行。學校與企業深度合作,基于工作過程安排實訓項目,企業技術人員和學校專業教師共同編寫實訓指導書,細化操作步驟、技能要求和安全注意事項等。教師到企業實踐,在企業專家指導下,提取典型生產任務,實現產教融合。

(三)健全制度,規范管理

注重將企業文化引入學校,按照企業標準進行車間管理,健全制度,規范管理,確保學生操作安全和實訓實習質量。按照現代企業管理要求,結合中職學生實際,建立健全學生實訓管理規定、實訓操作安全規程等一系列管理制度,并參照企業規范管理,建立7S管理制度,實現實訓教學師徒化、實訓基地管理企業化、實訓成果產品化。

(四)注重能力,多元評價

按照企業用人標準和崗位能力要求,以能力為核心,突出技能考核,建立由學校、行業、企業、學生和家長等多方共同參與的評價機制,實現課程考試與職業資格鑒定、學歷證書與技能資格證書對接。

四、條件保障

(一)硬件保障

通過政府投入、企業投入和學校自籌等途徑,按照企業生產要求,添置硬件設備,搭建“四階遞進、產訓一體”綜合實訓平臺。

(二)軟件保障

依托職教集團成員單位,提供生產訂單保障及校外企業實習崗位;采取“走出去,請進來”等措施,建設“雙師型”教師隊伍;完善相關制度措施辦法,確保教學實訓有序進行。

五、主要成果和成效

(一)搭建了“梯次遞進、產教融合”的綜合實訓平臺

建成基礎實訓車間、校內生產車間、綜合實訓車間和校外生產車間,各臺階分工合理、功能明確、技能重點突出,充分滿足了梯次遞進的教學實訓需要。

(二)構建了“四階遞進、產訓一體”教學模式,實現了“四個合一”

通過實踐,構建起“四階遞進、產訓一體”教學模式,強化理實一體化教學,實現了課堂與車間合一、教師與師傅合一、學生與學徒合一、作業與產品合一。

(三)突破產教融合難題

校企合作建立起四個功能各異、層次不同的教學車間,產訓一體,提高了學生技能水平,取得了較好的經濟效益,校企雙方實現了優勢互補、資源共享、互惠雙贏、協同育人。

(四)教師職業能力提升,雙師型教師增加

根據“四階遞進、產訓一體”教學需要,堅持專業教師到車間、下企業、上機床,邊教學邊操作,促進了教師職業能力的提升,雙師型教師明顯增加,培養造就了一批“教練型”教師。

(五)學生就業能力增強,專業對口率顯著提高

參加“四階遞進、產訓一體”教學模式改革試點的班級,學生實踐動手能力、適應能力明顯增強。畢業后企業用得上、留得住,成了企業搶手的技能人才。

(六)節約實訓成本,創造經濟效益

用于學生實訓的原材料或零件毛坯大多數為企業提供,每年可為學校節約大量實訓材料費,并為學校創造一定經濟效益。

六、體會與思考

(一)“梯次遞進、產教融合”綜合實訓平臺需要不斷調整完善

“梯次遞進、產教融合”綜合實訓平臺功能分區定位、設施設備配置、實訓生產項目安排、典型工作任務的提取、考核評價與現場管理等方面還需不斷完善,真正實現學校與企業“零對接”,保障教育教學的順利進行。

(二)“四階遞進、產訓一體”教學模式需要進一步總結完善

全國職業教育工作會議明確提出大力推動專業設置與產業需求對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接、畢業證書和職業資格證書對接。不斷總結完善“四階遞進、產訓一體”教學模式,培養學生的專業能力、方法能力和社會能力,實現學生與員工“零對接”。

(三)校企合作、產教融合長效機制建設還任重道遠

“四階遞進、產訓一體”教學模式的順利實施,離不開企業的支持。政府應進一步出臺產教融合的政策,推進產教深度融合,深化校企協同育人,充分發揮企業的重要主體作用。校企共同推進專業教學緊貼技術進步和生產實際,有效開展實踐性教學。學校主動加強與企業的深度合作,建立產教融合長效運行機制,努力實現校企資源共享、優勢互補、利益共贏。

世界各國的職業教育在不斷進行著改革創新,也涌現出了許多特色鮮明的教育模式。我們要圍繞“互聯網+”行動、《中國制造2025》和地方經濟發展等要求,適應新技術、新模式、新業態發展實際,積極發展機械加工專業。要借鑒先進職教理念,結合自身特點,在教學模式、產教融合等方面努力探索,把機械加工專業辦出特色。弘揚工匠精神,為中國制造培養更多優秀技能人才,為服務地方經濟和社會發展提供有力的人才支撐。

參考文獻:

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