淺談紅色旅游的現狀及可持續發展

【摘要】：首先我們要正視一個問題，就目前這個階段而言，紅色旅游似乎成為一個熱門，特別是在抗戰勝利70周年大閱兵之后，各地紅色旅游迎來一股熱潮。大家都扎堆前往，但是這只是就階段性而言，從紅色旅游的過去和現狀的長時間階段來看，它的發展是存在問題的。所以我們不僅僅看某些時間段或者一個階段就盲目樂觀。總體而言由于紅色旅游的特殊性，使得其現狀并不樂觀。好在十二五規劃期間，中央將紅色旅游的內容進行又拓展，把革命傳統教育與促進旅游產業發展結合起來的一種新型的主題旅游形式，對紅色旅游注入了一股新鮮活力和外生拉動力。但是就其今后的發展而言，僅僅依靠外生力量是遠遠不夠的，紅色旅游必須要正式自己的現狀及存在的問題，依靠內生因素，做好自身調節，依靠自身發展，才能從根本上改變現狀，促進紅色旅游的持續性發展。

【關鍵詞】：紅色旅游;現狀;存在問題;發展

一.現狀

紅色旅游不單單是一種觀光旅游，是以紀念地、標志物為載體，以革命事跡，歷史及精神為內涵，是一種開展緬懷、學習及觀光的主題性活動。由于特殊的時間段，紅色旅游出現所謂的熱潮，比如在北京因為抗戰勝利70周年的小長假，多數人選擇周邊紅色景區游，據同程網介紹，閱兵小長假期間，跟隨抗戰歷史和革命歷史出游的游客，相比往年同期有明顯增長，增幅為8成以上，占到總體出游人群的比例超過了3成。有不少中老年游客選擇以旅行的方式追憶歷史，在這個小長假選擇前往南京、長沙、武漢、重慶、太原等地的各大抗戰遺址。還有四川省旅游局也圍繞“偉人故里、長征豐碑、川陜蘇區”三大主題，于7月底發布了十大紅色旅游精品線路。這十大紅色旅游精品線路，突出了“偉人故里、長征豐碑、川陜蘇區”三大主題，收效良好等等。還有多地報道說紅色旅游大熱，湖南，四川等特色景區人流量劇增，紅色旅游崛起。但是有一個問題就是，通常我們認為的紅色旅游在一段時間的大熱是整個紅色旅游崛起的代表，然而并不是，雖然在某些特殊的時間點或者時間段紅色旅游持續走熱，但是僅僅是比較著名的景點大熱，而很多中小型的景點依舊經營慘淡。所謂的紅色旅游井噴式發展，僅僅是某些中心景點的井噴，難以做到長時間的遍地開花 。

然而我們將要討論或者希望解決的問題就是，我們不希望紅色旅游僅僅是曇花一現的絢爛，而是希望能長時間持續性的遍地開花。

二.存在的問題

1.紅色旅游受眾群體年齡比較單一

其實從這次紅色旅游的大熱我們依然能看出存在的問題，最重要的一點是中老年游客居多，他們大多選擇以旅行的方式追憶歷史。所以即使在紅色旅游熱出現的情況下，依然對游客的受眾面難以全方面的拓展和覆蓋。然而做旅游，我們希望的是首先是針對的游客人群是能覆蓋各個年齡段的，提高各個年齡階段的受眾面。然而實際的問題就是，紅色旅游，對于青少年的吸引力是比較弱的。即使是國家日益倡導愛國主義教育的今天，我們仍然可以發現除了學校組織的愛國主義景點參觀等活動之后，學生自主去紅色旅游景點觀光的幾乎很少。原因是什么呢？當然不是愛國主義教育推進得不好，而是由于青少年的年齡階段和他們沒有過的經歷，因此紅色旅游很難吸引他們，這是一個很現實的問題。但是我們的消費能力和消 費實力主要就是集中在年輕的一代，中老年人由于消費觀念的制約，因此在消費力度和強度是有限的， 所以紅色旅游受眾群體的年齡導致消費也是不足的。

其實很簡單的就以重慶渣滓洞、白公館等等為例。我們知道重慶市戰時陪都，因此重慶的抗戰遺址眾多，可以算是革命老區，紅色旅游區。然而年輕人參觀的比重確實比較低，就連如此大的紅色旅游景點的年輕一輩的參觀人數都不多，可想而知，在很多地區的中小型景區景點的情況該是如何。本身重慶的這幾個景點本人去的次數比較多，然后每一次發現，青少年的參與興致不高。于是采取了路邊隨機訪談的方式，問了幾位小朋友，大致年紀在8-15歲左右，然而得到的結果參觀原因無外乎是家長帶來參觀，老師要求參觀，學校組織參觀等等。詢問發現，青少年參與度不高是由于感覺年代久遠，難以產生共鳴，講解感覺枯燥無味等等，這些問題值得我們引起思考和重視。

2.旅游產品同質化，形式單一

當然，這并不僅僅是紅色旅游才出現的情況。很多旅游景點都會出現旅游產品同質化的現象。我們只能說是紅色旅游同質化現狀更為嚴重，原因在于紅色旅游的性質，它就是為了充分展示民族精神，民族事跡，民族活動等等，就是為了了解革命歷史，增長革命知識，了解革命精神等等。因此在這樣一個前提之下，同質化必然會產生。

然而同質化是旅游現象中常見卻又關鍵的問題，當今越來越多的景區同質化現象嚴重，導致游客及消費者的新鮮感下降，這對旅游的發展是十分不利的。特別是對紅色旅游來講。首先我們知道紅色旅游本身就帶有一定的教育色彩，本身就有一定的枯燥性，而如果和其他景區又同質化嚴重，那么這個景點無疑使失敗的。

我們知道一般只要到一個紅色景區，必不可少的就是博物館啊，紀念碑啊。但是除此之外，我們難道不能有新的思考嗎。如果每一個紅色景區都只有紀念碑和博物館，紅色旅游如何能發展得起來呢？

3.交通不便、信息閉塞、公共設施差

紅色旅游景區一般交通問題比較起其他以游玩觀光的景區而言要嚴重。其他觀光游玩景區的開發首先就是要做到交通的便利，前提就是交通便利了，之后各方面完善了，游客增多了，旅游收入上升了，然后再不斷完善公共設施和交通，這是一個良性的循環。而紅色旅游景區首先它的選址就不能隨心所欲，很多紅色旅游做的是遺址，因此受自然環境、地理環境有了天然的限制，我們很難去改變。

比如很多抗戰遺址是在位置比較高的山上，也比如重慶渣滓洞，白公館就是在山上，我們要去參觀，想利用很現代的東西是很難達到的，所以交通不便的現象確實存在且不容忽視，再者是公共設施，就如剛剛提到的良性循環，那么這就是一個惡性循環，有的紅色旅游景區因為交通條件的限制，后續的發展也受到影響，因此也會影響對基礎公共設施的投入，所以造成一系列的問題。

4.服務質量較低

關于服務質量問題，很多景區同樣存在，解決方式也比較簡單易行。但是即使簡單，這也是一個關鍵點，因為景區只有服務好了，游客才能滿意。