安陽朗潤汽車銷售服務有限公司(455000) 赫金保
2016款奧迪Q3車加裝不當導致發動機無法起動
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故障現象 一輛2016款奧迪Q3車,配置CSS發動機,累計行駛里程為2 706 km。客戶反映該車發動機無法起動。
故障診斷 接車后試車,確認故障現象屬實,同時儀表上的多個故障燈異常點亮(圖1)。連接故障檢測儀,讀得的故障代碼如圖2所示。
分析讀取的故障代碼,首先對該車的傳動系統數據總線進行檢查。利用故障檢測儀讀取了傳動系統數據總線的測量值(圖3),結果顯示總線上安裝的所有控制單元通信均為0(0為不通信,1為通信)。
根據上述檢查,分析判斷產生該故障的主要原因如下:網關(J533)的熔絲熔斷;J533的搭鐵點松動;J533的CAN-H和CAN-L短路或斷路;J533自身故障。
按照先易后難的診斷思路,首先檢查J533的熔絲。J533有2個熔絲,分別為熔絲SB15、熔絲SC14。熔絲SB15為5 A,位于發動機室內左側電控箱上;熔絲SC14為7.5 A,位于左側儀表板下。經檢查確認熔絲SB15、熔絲SC14均正常。檢查J533的搭鐵點,位于轉向柱上部(圖4),搭鐵點無松動及銹蝕現象。重新按照ELSA的規定扭矩(9 N?m)進行緊固。
查閱相關資料,得知驅動CAN的CAN-H和CAN-L分別與J533導線連接器端子T20/16、端子T20/6相連。拔下J533的導線連接器,用萬用表檢測端子T20/16和T20/6之間的導通情況,導通,說明CAN-H和CAN-L存在短路現象。分析認為可能的故障原因有:連接在驅動CAN上的某個或多個控制單元存在短路現象;驅動CAN的CAN-H和CAN-L線路存在短路現象。
依次拔下連接在驅動CAN上的所有控制單元,用萬用表測量J533導線連接器端子T20/16、T20/6之間的導通情況,均顯示導通,判斷驅動CAN的CAN-H和CAN-L線路在某個地方短路。由于檢查CAN-H和CAN-L線路短路的具體位置比較繁瑣,由于先向客戶咨詢是否對該車進行過加裝。客戶表示,買了新車后未加裝任何東西,但有段時間出現過倒車影像不顯示的現象。
根據該車的底盤號查詢該車的PR配置,該車不配備帶倒車影像的駐車輔助系統。難道該車在出售前就加裝了倒車影像系統?而駐車輔助控制單元(J791)是連接在驅動CAN線上的。
故障排除 拆檢駐車輔助控制單元(位于行李廂右側飾板,圖5),發現該車的確加裝了倒車影像系統,去掉加裝的CAN轉接線,復原原車線束后試車,故障排除。
2016-11-09)