雷克薩斯ES240車空調故障

南京協眾雷克薩斯汽車銷售服務有限公司（210000） 郭志國，嚴 杰

雷克薩斯ES240車空調故障

南京協眾雷克薩斯汽車銷售服務有限公司（210000） 郭志國，嚴 杰

故障現象 一輛2011款雷克薩斯ES240車，裝備型號為2AZ-FE的2.4 L VVT-i發動機和U250E自動變速器，行駛里程約為17萬km，因空調不能自動切換外循環而進店檢查。

故障診斷 接車后試車驗證故障，接通點火開關，起動發動機，發動機順利起動；接通空調開關，空調制冷正常，測量出風口溫度，僅為5 ℃；觀察組合儀表，儀表盤上無任何故障燈點亮，發動機運轉平穩。連接故障檢測儀對車輛進行測試，無故障代碼存儲，但空調面板中間AUTO指示燈與外循環指示燈確實不能同時點亮（圖 1），而正常情況下應該是可以同時點亮的（圖2），這說明故障確實存在。

連接故障檢測儀（GTS），讀取相關數據流（圖3），發現煙霧傳感器的數據顯示為255（最大值），且無變化。通常情況下，煙霧傳感器的數據由車外環境決定，煙霧傳感器的數據顯示為255可能是車外環境極其惡劣，空調系統禁止打開外循環，或是煙霧傳感器本身損壞，使空調系統誤認為車外環境很惡劣。

維修人員找來同型號的車輛，并檢查該車的數據流，結果如圖4所示，此時空調系統可以執行內外循環切換。于是重點對煙霧傳感器進行檢查，煙霧傳感器（圖5）安裝在前保險杠中網位置，找到后將其拆開（圖6），內有一層過濾棉及橙色的傳感器探頭，先清潔過濾棉，試車故障依舊，因傳感器探頭無法清洗，只能更換傳感器總成。

故障排除 更換煙霧傳感器總成后試車，故障排除。

雷克薩斯ES240車自動空調內外循環自動切換功能簡介

雷克薩斯ES2540車自動空調系統具有內外循環模式自動切換功能，其結構及工作原理如下。

內外循環模式自動切換功能通過空調控制單元、煙霧傳感器、車內溫度傳感器、環境溫度傳感器等實現。煙霧傳感器對空氣中的有害物質（CO、HC和NOx）進行監測，并將結果反饋給空調控制單元。空調控制單元根據煙霧傳感器反饋的情況，對空氣質量進行評估，從而決定是否對空調循環模式進行控制，以防止有害氣體進入駕駛室；空調控制單元會通過車內溫度傳感器對駕駛室內的溫度進行監測，如室內溫度較高，則自動將循環模式切換為內循環；空調控制單元通過環境溫度傳感器對車外溫度進行檢測，當系統判斷風窗玻璃存在起霧的可能后，會自動將空調循環模式切換為外循環。

值得一提的是煙霧傳感器。使用GTS對煙霧傳感器進行檢測，其信號應在0～255變化，如果信號異常，空調控制單元會認定為外界環境惡劣，為保持駕乘人員身心健康，空調循環模式將強制為內循環，禁止與車外空氣流通，此時無法完成內外循環的切換。

煙霧傳感器只檢測與尾氣相關的有害物質（CO、HC和NOx），不能檢測如篝火、工廠排放的煙霧，惡臭、動物氣味、泥土或塵埃等。因此，循環模式不會因空氣中存在上述這些物質而進行切換。

2016-10-15）