江羅高速粵西經濟騰飛的快速通道

劉芳 黃思好 楊新輝 王攀

編者語：

去年底，江門至羅定高速公路（下簡稱江羅高速）一期正式通車，結束了新興縣不通高速的歷史，實現了48萬新興人民期盼已久的“高速夢”。今年底，江羅高速將全線開通，徹底打通粵西地區與珠三角地區的交通瓶頸，為我省實現振興粵東西北戰略、粵西地區脫貧攻堅提供了堅實的基礎。

目前，江羅高速二期正在緊鑼密鼓地建設施工中。為了解江羅高速二期的進展和建設特點，以及江羅高速開通給沿線地方帶來的巨大效益，本刊記者專程前往江羅高速項目部和新興縣，采訪了廣東省公路建設有限公司江羅分公司（下簡稱江羅公司）總經理羅志光、新興縣委書記唐誼及當地百姓，深切感受到江羅高速建路者的風采和沿線人民對開通高速公路的期盼和歡欣。

這是溝通兩廣、輻射西南的黃金通道！

這是托起革命老區經濟騰飛的翅膀！

這是粵西百姓夢寐以求的致富路！

在我省西部廣袤的大地上，有一條美麗的“金絲”，將江門鶴山、新會、開平與佛山高明，云浮新興、云城、云安、羅定等革命老區串聯起來，向西通達廣西，向東直至廣州，把我省粵西地區與珠三角和廣西的距離大大拉近，這就是粵西人民期盼已久，將于今年底全線建成通車的江羅高速。

江羅高速是廣東省高速公路網第四橫線西段，東起佛開高速共和樞紐互通，途經江門市鶴山市、新會區、開平市，佛山市高明區，云浮市新興縣、云城區、云安區、羅定市，終于羅定市華石鎮莫村立交，與云岑高速相接，全長144.5公里，為雙向六車道，項目總投資171.09億元。

江羅高速橫穿粵西中部地區，是粵西中部地區重要的橫向快速運輸通道，向東通過中江高速、廣明高速和京珠高速、廣深高速等抵達廣州、中山、東莞、深圳等珠三角核心地區，向西經云岑高速直達廣西岑溪、玉林、南寧等地，是溝通粵西中部地區同珠三角地區、廣東同廣西及以我國西部地區的重要通道，對加快革命老區建設，推動珠三角向粵西地區的經濟輻射和產業轉移，促進區域間分工與協作、縮小區域經濟發展差距，實現我省振興粵東西北地區戰略、粵西人民脫貧奔康具有重要意義。

在粵西人民的無比期盼中，2012年12月28日，江羅高速正式進行開工動員。經過建路者3年的沐雨櫛風、攻堅克難和沿線政府百姓的鼎力支持，2015年12月31日，江羅高速一期（高村互通至新興互通）建成通車，結束了新興縣不通高速的歷史，也完成了廣東省“十二五”實現“縣縣通高速”的目標。

江羅公司總經理羅志光告訴記者，江羅高速全線通車后，可成為廣西東部、粵西中部地區通往珠三角最便捷的高速通道，可大幅節約行車時間，對完善、優化我省高速公路網，加強兩廣交通聯系，促進粵西地區經濟發展，增強區域經濟實力，都有十分重要的作用。