基于“3R”的逆向物流配送模式研究

【摘要】隨著中國經(jīng)濟發(fā)展確實日漸迅速，逆向物流領域的發(fā)展得到了越來越多的重視與關注。本文通過資料收集、實地考察、文獻分析等方法來實現(xiàn)，對金華地區(qū)現(xiàn)有逆向物流產(chǎn)業(yè)做整體調(diào)查，收集數(shù)據(jù)，并進行整理分析，其次通過文獻查找當前國內(nèi)外先進逆向物流運作模型，進行對比分析，最后基于“3R”（減量化、再利用、再循環(huán)）的原則來建立逆向物流的配送模式，建立起一個企業(yè)逆向物流激勵機制，使企業(yè)逆物流的經(jīng)濟效應、社會效應，以及生態(tài)效應真正得以體現(xiàn)。

【關鍵詞】逆向物流 配送模式 “3R”

一、引言

廢舊物越來越多嚴重破壞著周邊環(huán)境質(zhì)量的好壞，消費者對環(huán)境保護意識也越來越強，使得更多的企業(yè)越來越重視資源回收與利用，使得逆向物流的發(fā)展日漸繁榮。如何有效的解決好一個地區(qū)乃至整個國家的逆向物流難點成為眾多學者研究的熱點。對實施逆向物流運作的主體研究較少。張玲（2014）逆向物流主要研究如何有效實現(xiàn)產(chǎn)品的回收和利用，逆向物流的實施可以帶來巨大的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。她分析了逆向物流的不確定性，并預測了廢舊產(chǎn)品回收水平，深入研究了回收模式?jīng)Q策、回收網(wǎng)絡架構、動態(tài)性能優(yōu)化等方面的內(nèi)容，并設計了系統(tǒng)的信息服務平臺。

二、金華地區(qū)逆向物流配送系統(tǒng)的運作困境

目前基于逆向物流的相關研究相對較少，關于其配送模式的選擇及確定在全國地區(qū)的發(fā)展較為緩慢，使得金華地區(qū)的逆向物流配送系統(tǒng)在開展的過程中存在巨大的問題，包括：

（一）逆向物流的配送體系不完善

當前，以金華地區(qū)為典型的區(qū)域，其逆向物流的配送體系包括：政府部門、回收系統(tǒng)、配送系統(tǒng)三部分組成。其中政府部門由主管物資供應等相關部門組成，普遍存在“散、小、差”的問題；回收系統(tǒng)由民營企業(yè)者和個體戶組成；配送系統(tǒng)由企業(yè)自行組建的廢品、次品回收和退換貨組成，慘淡經(jīng)營。從中看出，金華地區(qū)現(xiàn)有逆向物流配送體系尚不完善，相對分散，缺乏系統(tǒng)的規(guī)范的行業(yè)體系。

（二）逆向物流的配送網(wǎng)絡不健全

一個功能完善的逆向物流配送結點，需集中實現(xiàn)多種功能，如廢棄物匯集、保存與裝卸搬運等，需要投入較大的成本資源，這對于金華地區(qū)而言，逆向物流配送發(fā)展是很困難的，存在著回收物資種類單調(diào)、中間環(huán)節(jié)較多等種種問題。

（三）逆向物流配送制度不夠精細

在當前中國經(jīng)濟迅速發(fā)展的條件下，金華地區(qū)因為尚未形成產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展，使得逆向物流配送的相關流程沒有形成統(tǒng)一化、標準化的技術規(guī)范，使得運行機制尚不夠精細，導致配送的混亂。

（四）逆向物流配送人才不健全

目前金華地區(qū)乃至全國回收行業(yè)的人員的職業(yè)道德和從業(yè)素質(zhì)不是很高，嚴重限制了金華地區(qū)逆向物流的發(fā)展與進步。

三、逆向物流模式分類

（一）退貨、積壓商品類

退貨類，如果是包裝箱損壞可以在配送中心或者是流通環(huán)節(jié)更換，減少運輸成本；如果是零部件破壞則逆向返回物流中心。積壓類商品可以重新尋求市場以此來開展銷售路徑。

（二）包裝材料類

包裝類可以由配送公司運輸至消費者，驗證包裝類是否貨損。收到費用后交給配送公司實現(xiàn)快速收回，節(jié)省中間成本。

（三）普通廢舊物品類

普通廢舊物品類包含著生活眾多的種類，例如廢書等，通常情況下，這個廢舊類的物品有相關的回收部門進行回收，相關的工作人員做到及時監(jiān)督回收。

（四）生活垃圾類

生活垃圾類，例如餐桌垃圾一般情況下交給環(huán)衛(wèi)部門進行指點地點指點時間的回收，進行指定地點的填埋與銷毀。

（五）電子垃圾類

電子垃圾類主要指的是電子類產(chǎn)品，由于已壞的電子類產(chǎn)品的回收價值不高，使得此類的回收率相對不高，但此類對環(huán)境的破壞卻是深遠的。故針對電子垃圾類產(chǎn)品的回收往往是有相關的政府部門進行回收，集中處理。

（六）電池類

電池類的回收往往依靠著社會道德以及個人素質(zhì)的約束，本著誰制造誰負責的基本規(guī)范，強制電池制造商負責回收。

（七）過期類

由于過期類的廢舊物品往往得不到回收利用的重視，也是對環(huán)境造成破壞的重要因素之一.

四、金華地區(qū)逆向物流配送模式選擇

通過分析可以看出，金華地區(qū)在逆向物流配送系統(tǒng)的運作過程中遇到了重重的困境，結合逆向物流模式分類，應該從“3R”的原則來建立逆向物流的配送模式，建立起一個企業(yè)逆向物流激勵機制，使企業(yè)逆物流的經(jīng)濟效應、社會效應，以及生態(tài)效應真正得以體現(xiàn)。包括以下相關的措施：

（一）基于減量化的第三方配送模式

此種配送方式的原則是減量化，第三方公司與相關的政府部門或者地方性行業(yè)協(xié)會組建完善的回收配送中心，實現(xiàn)廢舊物品在該區(qū)域內(nèi)的零星逆向配送可以由原有的回收渠道執(zhí)行。

（二）基于再利用的產(chǎn)業(yè)園區(qū)配送模式

此種配送方式的原則是減量化，園區(qū)內(nèi)的逆向配送循環(huán)包括：原材料的逆向物流、制造品的逆向物流、產(chǎn)品的逆向物流等，實現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)對于產(chǎn)品的逆向物流的循環(huán)體系。由于這種再利用的配送模式通過統(tǒng)一的園區(qū)廢棄物配送中心實現(xiàn)回收與利用，使得園區(qū)間有著互補作用。

（三）基于再循環(huán)的企業(yè)間集約化共同配送模式

共同配送模式是區(qū)域上相對分散的中小型企業(yè)優(yōu)化廢品、次品回收和退換貨逆向配送系統(tǒng)的良策。在實際中，主要包含兩種共同配送模式，一是由兩種以上不同業(yè)種的企業(yè)聯(lián)合起來完成逆向共同配送，二是具備一定的先進設備，共同開展逆向物流配送活動。

五、結語

隨著中國經(jīng)濟發(fā)展確實日漸迅速，逆向物流領域的發(fā)展得到了越來越多的重視與關注。廢舊物越來越多嚴重破壞著周邊環(huán)境質(zhì)量的好壞，消費者對環(huán)境保護意識也越來越強，使得更多的企業(yè)越來越重視資源回收與利用，使得逆向物流的發(fā)展日漸繁榮。本文基于“3R” （減量化、再利用、再循環(huán)）的原則來建立逆向物流的配送模式，通過對金華地區(qū)逆向物流產(chǎn)業(yè)進行系統(tǒng)完整的研究，建立起一個企業(yè)逆向物流激勵機制，即從宏觀、中觀、微觀各個層面形成企業(yè)逆物流發(fā)展的激勵機制。使企業(yè)逆物流的經(jīng)濟效應、社會效應，以及生態(tài)效應真正得以體現(xiàn)。

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作者簡介：盧怡（1989-），女，漢族，浙江金華，本科，助教，浙江廣廈職業(yè)技術學院，研究方向：區(qū)域物流，第三方物流。