一切為了奉獻

謝永彬　李梧

中鐵五局機械化公司副總經理兼蒙華項目經理雷建華，在技術戰線上是一名老將，而在領導干部隊伍中可以說是一員新兵，他在2014年擔任湖南武靖高速項目經理、2015年受聘擔任機械化公司副總經理兼蒙華鐵路項目經理。他團結帶領員工奮戰武靖、激戰蒙華，為公司創譽湖南、扎根河南打下了堅實的根基。

扎根基層講奉獻

2014年3月，雷建華奉命擔任湖南武靖項目經理。該項目線路經過地區地勢復雜，地形起伏大，項目重難點控制工程梅口巫水特大橋為典型的半山半水布設，施工組織難度大，安全風險高。他帶領項目團隊徹夜研討方案，反復進行優化，最后采用依山開挖施工便道、水上設置鋼平臺的方案，保障了項目重難點工序的順利推進，并為項目節約成本500多萬元。在他的帶領下，項目部榮獲了“中國中鐵股份公司標準化工地”“節能減排工地”稱號，并在湖南省橋梁標準化評比中獲得第一名，信譽評價達到“雙A”，成為公司創譽湖南的重要里程碑。

成為機械化公司領導班子成員后，雷建華展現了一個領導者應有的擔當。2015年7月，中鐵五局新中標蒙華鐵路15標，機械化公司擔任了一工區管段總長20.6千米、總造價12.8億元的施工任務。他臨危受命，兼任蒙華項目部經理。他鄭重向領導表態：“愿以一百斤的身軀挑起千斤重擔，誓必建功蒙華。”

蒙華鐵路項目具有“窗口路、大賽路、科技路、創新路”特點，幾十家局級單位會師蒙華，成敗事關企業榮辱。雷建華率領項目團隊考察現場，在數十千米的線路上精心規劃、研究方案。他不顧常年因為在基層一線廢寢忘食而造成的胃病疼痛，吃住在最前線，沖鋒在最前線。他制定了“以最快的速度配置好資源，達到均衡生產條件；以最高的效率掃清各方障礙，實現全面大干；以最高的質量服務生產一線，解決現場實際問題和困難；以最大的能量集項目的智慧和力量，實現項目全面創效”的工作思路和原則，全力建設蒙華，建功蒙華。

2015年12月，局指揮部掀起的“大干60天勞動競賽”接近尾聲，雷建華在重感冒一個月的情況下，仍然頂著寒風堅持駐守在一線指揮，保障了勞動競賽節點計劃的順利完成。

勤懇鉆研拼奉獻

機械化公司一工區管段的山勢地形極為復雜，安全質量風險極高。雷建華確定了“抓好兩個創新、落實三個標準”的安全質量管理思路，旨在突破作業現場的安全質量難關。

項目部出臺了管理制度創新和技術管理創新，順利解決了安全生產中管理層級和作業層級問題。同時，項目部又針對現場作業，出臺了以“標準化管理”為主線的三個舉措：一是開工標準化，以工廠化、機械化、專業化、信息化的“四化”建設為手段，全面推進臨建工程標準化、工裝設備標準化、安全防護標準化，實現路橋隧站場集中管控，保障了臨建工程與主體工程的同步實施。二是作業標準化，從制訂各工序作業標準、開展作業標準培訓交底、創建推廣標準化區段、抓好作業標準考核兌現四個環節入手，促進標準化作業入腦入心。三是風險防控標準化，實行風險管理全員化、風險評估科學化、風險監控信息化、風險整治常態化，項目部質量管理實現了全員防控風險、全員重視防控風險、實時監督監控和及時整改的良好局面。

身先士卒爭奉獻

作為三個工區中管段最長、施工難度最大的管段，項目部面臨著“工程技術難、便道修筑難、施工協調難、安全控制難、施工組織難、環保措施難”六大困難和“質量安全風險壓力大、施工進度壓力大、成本壓力大”三大壓力。對此，雷建華提出了凡事提前干、凡事認真干、凡事不浪費的“三個凡事”工作理念，促進項目綜合管理和運營水平不斷提升。

受現場條件、環境等因素制約與影響，項目部臨建工作一度進展緩慢。雷建華身先士卒沖在前，每天早上去工地現場的時候就提著一個裝了滿滿一袋饅頭的塑料袋，早中晚三餐都吃在工地，連現場施工的勞務民工都為之感動地說：“這個領導沒有架子啊。”在他的感召下，參建員工和勞務工同心同德，在盧氏和洛寧縣兩地僅用40天就建成了四個混凝土拌和站，新建和擴建了60多千米的施工便道，新架設30多千米的電力線路。

雷建華管理的一工區項目部在2015年10月、11月、12月份局指揮部三個工區的綜合考評中蟬聯第一，在局指揮部舉行的“大干60天”勞動競賽中獲得綜合排名第一，在局指揮部年度綜合考評中排名第一；被授予2015年度“紅旗項目部”榮譽稱號，榮獲公司模范職工之家、中鐵五局模范職工之家稱號。

雷建華先后榮獲“中鐵五局先進生產個人”“中國中鐵青年崗位能手”“中國中鐵杰出青年總工程師”“中國中鐵優秀青年項目經理”“中鐵五局十大杰出青年”等殊榮。

（責任編輯：李萬全）