基于鉆孔灌注樁施工技術(shù)在路橋建設(shè)中的研究

咸建國(guó)

摘 要：鉆孔灌注樁施工技術(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中有著非常廣泛的應(yīng)用，同時(shí)也因?yàn)槠洫?dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在對(duì)于提高路橋工程的施工質(zhì)量也有著非常重要的作用，因此對(duì)于鉆孔灌注樁施工技術(shù)在路橋工程建設(shè)中的研究也有著非常重要的意義。本文主要介紹了鉆孔灌注樁施工技術(shù)的主要內(nèi)容以及在道路橋梁工程中的具體應(yīng)用，以供參考。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；路橋施工；應(yīng)用；概況；施工準(zhǔn)備；技術(shù)應(yīng)用；質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、鉆孔灌注樁的主要內(nèi)容

灌注樁主要是指在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，在工程施工現(xiàn)場(chǎng)的基土內(nèi)利用機(jī)械鉆孔、鋼管擠土以及人力挖掘等多種方式來進(jìn)行的樁孔設(shè)置，這樣在通過鋼筋籠以及灌注混凝土等級(jí)留可以在灌注樁的內(nèi)部做出灌注樁，同時(shí)按照制控方式的不同，灌注樁的形成可以分為幾種不同的形式，其中包括了沉管灌注樁、鉆孔灌注樁以及挖空灌注樁等，實(shí)際施工過程中，還需要根據(jù)不同的需要來選擇合適的樁孔。在樁孔施工完成后，在工業(yè)建筑、水利水電建筑以及公路橋梁工程建設(shè)中也都能夠加以廣泛的應(yīng)用，同時(shí)在實(shí)際應(yīng)用中也表現(xiàn)出了非常好的效果。特別是在鉆孔灌注樁施工不斷被人們所認(rèn)可的同時(shí)，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，我國(guó)在鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)理論以及施工技術(shù)上也都在不斷的進(jìn)行更新和完善，這對(duì)于提高我國(guó)公路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量也有著至關(guān)重要的意義。

二、鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁工程施工中的應(yīng)用

1 鉆孔機(jī)的安裝與定位

公路橋梁工程施工中，首先要做好鉆孔機(jī)的安裝和定位，這樣才能夠保證提高鉆孔基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。同時(shí)在鉆孔的過程中，也可以避免出現(xiàn)鉆孔機(jī)傾斜、樁傾斜等問題的發(fā)生，因此在鉆孔機(jī)的安裝和定位過程中，我們還要按照相應(yīng)的要求來進(jìn)行，從而保證鉆孔機(jī)安裝和定位的科學(xué)性。通常情況下在一些較軟的底層和地基環(huán)境進(jìn)行安裝定位時(shí)，還需要采取相應(yīng)的控制措施來進(jìn)行，一般會(huì)采用推土機(jī)來將地基環(huán)境進(jìn)行推平，從而提高地基的穩(wěn)定性，這樣也能夠更好的起到加固的作用。此外還可以在地基上裝墊鋼板和枕木，這樣也可以保證鉆孔機(jī)安裝的穩(wěn)定性。

為了更好的確保樁位的準(zhǔn)確性，在施工時(shí)還要注重中心位置以及鉆孔機(jī)的安裝方法，通過采用合理的安裝方式也可以更好的提高鉆孔機(jī)安裝的準(zhǔn)確性。目前在鉆塔的鉆孔機(jī)還要通過鉆機(jī)動(dòng)力配合周圍地籠的方式來移動(dòng)鉆桿到相應(yīng)的位置，這樣也提高了樁位的精確度，同時(shí)還要將千斤頂將機(jī)架頂?shù)较鄳?yīng)的位置，并且通過測(cè)量來保證定位的準(zhǔn)確性，還可以采用重滑輪、鉆頭以及固定鉆桿等卡控以及護(hù)筒中心位置放置在同一水平線上，這樣的情況下鉆機(jī)的垂直度也會(huì)更加符合施工的基本要求，從而更好的保證施工能夠更加順利的進(jìn)行。特別要注意的是在施工過程中鉆機(jī)位置的位置偏差需要控制在一定的范圍內(nèi)，其中可以保證在2cm左右，并且在樁位定位準(zhǔn)確后，還要采用枕木來將鉆機(jī)的橫梁墊平，這樣鉆機(jī)的穩(wěn)定性也會(huì)更高，而后再將纜風(fēng)繩設(shè)置在鉆機(jī)的軸線上即可完成鉆孔機(jī)的定位和安裝。

2 埋設(shè)護(hù)筒

埋設(shè)護(hù)筒在整個(gè)工程施工中有著非常重要的作用，并且也影響著工程的施工質(zhì)量，因此在護(hù)筒設(shè)置時(shí)，要做好護(hù)筒的埋設(shè)質(zhì)量。通常情況下，護(hù)筒內(nèi)徑與樁徑相比需要高出一定的范圍，可以控制在20cm～40cm，同時(shí)護(hù)筒的高度也要控制在2m以上的范圍，這樣護(hù)筒的高度相比地面的高度會(huì)相對(duì)較高，并且范圍距離也必須要達(dá)到相應(yīng)的要求。其中護(hù)筒的中心線要重合與樁中心，同時(shí)也要保障誤差控制在50mm左右，而采用埋設(shè)法進(jìn)行施工時(shí)，要注意分層的護(hù)筒底部以及附近周圍的黏土是否存在分層，如果控制不好，那么埋設(shè)護(hù)筒的質(zhì)量也會(huì)受到很大的影響。

3 泥漿制備

泥漿主要是通過水、黏土以及添加劑等多種材料組成的，其中鉆孔泥漿的制作是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，鉆孔泥漿的作用主要有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具及增大靜水壓力等，在制作的過程中，泥漿需要按照不同的配合比來加以完成，高質(zhì)量的泥漿可以有效的避免出現(xiàn)塌孔的問題，因此泥漿的調(diào)制還需要經(jīng)過多次的循環(huán)調(diào)制來加以完成。其中必須要遵循鉆孔的基本方式以及地層的實(shí)際情況來對(duì)泥漿的粘稠度進(jìn)行確定，并且泥漿的稀釋度也要保證在一定的范圍內(nèi)，這樣在保證泥漿的排渣能力以及護(hù)壁效果時(shí)也有非常重要的作用，因此泥漿過稠和過稀都會(huì)影響到鉆孔的質(zhì)量。

4 鉆孔施工的要求

鉆孔工作在整個(gè)道路橋梁工程的鉆孔灌注樁中也是非常重要的一項(xiàng)，同時(shí)鉆孔的質(zhì)量也是影響整個(gè)工程質(zhì)量的重要因素，因此在施工的過程中還需要嚴(yán)格遵守鉆孔施工的相關(guān)規(guī)定，保證鉆孔能夠達(dá)到規(guī)范的質(zhì)量要求。施工時(shí)，需要在壓好護(hù)筒的基礎(chǔ)上，做好泥漿的添加以及抽渣的工作，這樣就可以保證鉆孔的準(zhǔn)確性，同時(shí)，在鉆孔完成后還要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行全面的檢查，以保證鉆孔不會(huì)出現(xiàn)偏斜的現(xiàn)象。

5 清孔施工

清孔施工要保證在鉆孔施工完成后再進(jìn)行，同時(shí)鉆孔的深度和設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度要控制在一定的范圍，這樣才可以進(jìn)行清孔施工。對(duì)于抽、換原鉆孔內(nèi)的泥漿要對(duì)泥漿的密度、粘度以及含砂率等進(jìn)行確定，這也是清孔施工的主要目的所在。同時(shí)，在施工過程中還要將鉆渣徹底的進(jìn)行清理，避免出現(xiàn)遺漏，在對(duì)孔底的沉淀厚度進(jìn)行測(cè)量時(shí)，如果出現(xiàn)減少的情況，那么還要通過護(hù)筒內(nèi)壁的清理來減少其厚度。同時(shí)，樁的承載力也會(huì)相應(yīng)有所提高。而目前很多的道路橋梁鉆孔灌注樁工程施工中大多都會(huì)采用抽漿的方法來進(jìn)行清孔作業(yè)，這種方法主要是采用反復(fù)循環(huán)鉆進(jìn)來利用關(guān)注混凝土導(dǎo)管代替泵吸反復(fù)循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的空心鉆桿來作為吸泥管，應(yīng)用這種方法的主要優(yōu)勢(shì)在于清理完成后能夠更好的進(jìn)行拆除，同時(shí)進(jìn)行水下的混凝土灌注作業(yè)時(shí)也能夠更加方便快捷，從而可以有效的提高施工的效率。

6 鋼筋籠制作及下放

鋼筋籠的制作首先要對(duì)鋼筋籠的質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，經(jīng)過質(zhì)量部門驗(yàn)收后方可進(jìn)行使用，同時(shí)在進(jìn)行輸送的過程中也要避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。而在運(yùn)輸?shù)倪^程中也常常會(huì)出現(xiàn)一系列的問題而使鋼筋籠出現(xiàn)彎曲變形等問題，這樣就需要盡量的保證鋼筋籠運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。鋼筋籠在下放的過程中，要選擇兩根相同長(zhǎng)度的迪歐所來作為吊點(diǎn)，一根吊索的作用是穩(wěn)定，另一根的作用主要是加固，在將鋼筋籠捆綁后，鋼筋籠要送到指定的位置在進(jìn)行安放，同時(shí)鋼筋籠的接頭安裝質(zhì)量必須要達(dá)到規(guī)范的要求，特別是在進(jìn)行下放的過程中要將混凝土的墊塊捆綁到主筋以及箍筋上面，這樣才能夠更好的起到保護(hù)鋼筋籠的效果。而鋼筋籠的施工中厚度必須要達(dá)到規(guī)范的要求，在下放時(shí)還要注意其下放速度的控制，如果下放的速度過快，就會(huì)出現(xiàn)鋼筋籠與孔壁碰撞的情況，這樣也會(huì)影響到鋼筋籠的質(zhì)量，因此下放時(shí)要盡量的避免出現(xiàn)碰撞的情況。此外還要將孔內(nèi)的水位變化情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的觀測(cè)，避免在施工過程中出現(xiàn)不可預(yù)知是事故，如果出現(xiàn)問題，還要第一時(shí)間采取措施進(jìn)行解決。

7 灌注水下混凝土

在水下混凝土灌注施工中，必須詳細(xì)檢查混凝土面的高度及鉆孔樁的位置，確保施工中不會(huì)出現(xiàn)超徑、縮徑、漏失層位等情況。與此同時(shí)，還要認(rèn)真觀察返水情況，準(zhǔn)確分析、判定孔內(nèi)的具體情況，避免安全事故出現(xiàn)在施工中及后期使用過程中。

三、路橋施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的質(zhì)量控制

1 鉆孔前的質(zhì)量控制。放樣后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作。嚴(yán)格遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，對(duì)護(hù)筒進(jìn)行科學(xué)、合理地埋設(shè)。如鉆孔作業(yè)在水下施工時(shí)，護(hù)筒埋設(shè)作業(yè)應(yīng)選用錘擊打入的方式。在護(hù)筒上做好樁中心標(biāo)記，為鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)提供便利。在鉆孔對(duì)準(zhǔn)施工中，往往會(huì)忽視鉆機(jī)底座水平問題，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，這個(gè)問題已經(jīng)得到了有效解決。液壓調(diào)整裝置在成套設(shè)備中的設(shè)置，可以對(duì)此問題進(jìn)行有效預(yù)防。但自制鉆孔設(shè)備內(nèi)鉆機(jī)底座水平性很難控制。基于此，在鉆孔與對(duì)位施工中，必須隨時(shí)觀測(cè)與調(diào)整對(duì)鉆機(jī)的水平及垂直度。往往選用挖坑法作為陸地鉆孔施工的主要方式。

2 鉆孔施工中的質(zhì)量控制。根據(jù)孔位具體地質(zhì)狀況，選用與之相適應(yīng)的鉆錐及鉆機(jī)型號(hào)。在鉆孔中，主要選用減壓鉆進(jìn)的方法。應(yīng)保證孔底所承受的鉆壓在壓塊、鉆錐及鉆桿重量總和的60%以下，這樣可以防止擴(kuò)口、彎孔及斜孔等問題的出現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)鉆孔連續(xù)性。當(dāng)必須停止施工時(shí)，必須提升鉆錐與潛水鉆機(jī)到孔外，這樣可以有效避免埋鉆等情況的出現(xiàn)。

結(jié)語

綜上所述，隨著我國(guó)路橋工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，各類質(zhì)量問題得到了有效處理。鉆孔灌注樁施工技術(shù)作為路橋工程施工的重要技術(shù)之一，其施工效果是否良好將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。施工單位必須重視鉆孔灌注樁施工技術(shù)的質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行有效施工，只有這樣才能提高路橋工程的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。

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