關于長春市電梯安全問題的調查分析報告

趙彬竹 唐紫薇 盛新宇

摘 要 隨著社會經濟的發展，城市化進程的加快，電梯的使用量在逐年增大，乘用電梯的人群也在不斷地增長。電梯的安全使用直接影響著乘梯人員的人身安全，如何確保電梯的安全，避免電梯傷害事故的發生，已經成為當前面臨的重要課題。'

【關鍵詞】公共；電梯安全；安全知識

1 調查數據分析

1.1 長春市市民對電梯安全現狀分析和滿意度分析

對于電梯發生事故的原因，有84.83%的人認為是檢修不及時，71.35%的人認為是電梯本身的質量問題，55.62%的人認為是政府監管不到位，43.54%的人認為是自身安全意識不夠，5.9%的人選擇了其他。從中可以看出，公眾認為檢修不及時是造成電梯事故的主要原因。對于發生電梯事故的主要負責人選項中，公眾認為電梯使用單位，電梯維修單位，電梯生產產家，以及相關主管部門都應該負一定責任。在公眾對電梯滿意度的調查中我們發現，僅有2.53%的人認為電梯非常安全，1.4%的人認為電梯非常不安全，58.15%的人認為電梯的安全程度為一般。從中可以發現，人們對電梯還沒有達到絕對信賴的程度。在電梯發生事故中，僅有21.62%的人對工作人員的處理方式感到滿意，而其余的公眾對其滿意程度停留中等偏下。由此當電梯發生事故時，工作人員的處理方式還未令大部分公眾滿意。

1.2 長春市公共場所對電梯運行與監管問題的調查分析

1.2.1 公共場所在嚴格按照規章制度執行遇到諸多問題和困難

據調查，大多數的相關部門都是嚴格按照要求執行的，也對乘電梯方面的注意事項進行了一定的宣傳。但還會有許多的電梯安全事故發生，根據調查46.7%的電梯出現過電梯夾人事件，這說明電梯本身安全性能不可控。關于電梯方面負責人數在兩人以下的有20%，這說明單位控制人力成本；66.7%的電梯使用方認為公共領域電梯安全負責人應當是電梯使用單位，即自己負責。這可能導致業主對電梯維保單位工作不支持，配合度低，存在誤解。

1.2.2 監管部門對公共場所的電梯進行檢查和監管不到位，且存在漏洞

調查顯示80%的電梯使用方在假節日等人流高峰時段有保安人員巡查及疏導，但其中醫院模塊在人流高峰期無人監管。80%的電梯使用方定期組織電梯事故急救演練。有46.7%的電梯中播放電梯安全公司廣告。關于電梯方面負責人數在兩人以下的有20%；在兩人至五人的有73.3%。中高檔商場與小區在電梯監管的工作中較為突出。均有24小時專業值班人員，并且對電梯進行半個月一次的檢修。電梯故障方面較常出現的故障為電梯到位置不開門，有噪聲異響，踏板松動，及電梯運行不穩、其中最常出現的故障為有噪聲異響等。綜上，我們對商家提意見應定期派人進行巡查電梯情況，24小時施以監控；增加檢修頻數，定期保養電梯降低電梯損壞率；電梯生產廠家作為安全負責主體；加強安全知識宣教；客流量大時增加巡視與疏導。

2 結論和建議

2.1 加強監管力度，提高滿意度

在本次調查中，有大部分人認為監管部門應定期檢修，并且檢修周期要半個月進行一次才能減少事故發生頻率。所以依民心所向，相關部門應加強監管力度，對各大中小型商場定期進行嚴格的檢查，以及不定期進行突擊檢查，并對未嚴格按照規定處理的商場進行懲處或批評 以保證商場等地對電梯安全的重視，使電梯安全有效工作，不給公眾帶來生命安全隱患。并將檢查結果進行公示，讓結果透明化，公開化，以提高公眾對電梯的信賴度及滿意度。

2.2 提高公眾安全意識與責任意識

調查顯示，生活中大部分人都不太在意電梯的安全標志。很少有人注意到電梯的緊急制動按鈕在哪，正因如此，當危險發生時，就會錯過及時處理的寶貴時間，使生命收到嚴重威脅。因此要避免此類危險的發生，公眾應加強對電梯的了解程度，并學習自救小知識，提高自身安全意識。

2.3 加大宣傳力度

就社會上的電梯事故頻繁發生可見，還是有相當多的人對電梯的了解程度很低，雖然大眾對電梯的使用頻率很高，但是卻對基本常識和安全防范知識了解甚少，甚至一無所知，這就需要政府及商家要大力宣傳電梯的安全知識，例如深入各小區發放宣傳冊，提升公眾的安全意識，將電梯負責人的電話及救援電話公示在明顯的位置，使公眾不再對電梯沒有安全防范意識，不再在出現危險時不知所措，耽誤了最佳救援時間，以及不知救援方法，讓鮮活的生命在他們面前消逝。

2.4 加強公共場所電梯檢修與監管

在本次調查中，從中可以看出，公眾認為檢修不及時是造成電梯事故的主要原因。商場是顧客生命安全的負責人，商場不應只在發生事故后才引起對電梯安全的重視，而應該在日常工作中多加派人手對電梯進行實時監察，及時勸導不安全行為的發生，并在電梯發生故障及事故是馬上通知相關人員迅速進行檢修，以保障顧客的人身安全。

2.5 針對政府工作措施的建議

（1）努力完善電梯配置規范及規劃審批辦法。制定電梯配置規范，提高我市電梯配置標準；保證電梯規格、數量配置與建筑物的結構、使用需求相適應；對電梯配置不符合要求的建設項目，規劃行政管理部門不予發放建設工程規劃許可證。

（2）努力提升電梯安全信息化監管水平。在特種設備安全監督管理部門建設“互聯網+電梯安全監管服務平臺”的同時，運用現代互聯網技術，提供更加便民、科學的監管服務。進一步完善全市特種設備安全監察檢驗管理系統，引入數字三維地圖，對每臺電梯登記編號。 （3）加強對電梯維修保養單位的監管與服務。應當盡快建立和實施維修保養單位監督抽查制度，制定監督抽查標準規范，對維修保養單位工作質量進行監督抽查，并向社會公示結果，同時對“掛靠維保”、“假維保”、“低價劣質維保”等行為要嚴厲打擊。

（4）大力加強電梯安全宣傳教育。首先是將電梯安全知識納入中小學校學生教育內容，從孩子抓起，強化電梯安全意識。并通過各區人民政府、各相關部門要充分利用微博、微信公眾號等新媒體向公眾推送電梯安全常識、安全動態、安全預警，切實提高市民的安全乘梯意識和緊急避險能力。

參考文獻

[1]蔣維勝.在電梯安全管理制度層面實現六大創新[N].中國質量報，2015（11）：30.

[2]王央央.淺談電梯的安全隱患原因及監督檢驗對策[J].現代制造，2011（15）：65-65.