汽車保養(yǎng)注意事項

彭善濤

隨著汽車作為重要的交通工具進入千家萬戶，越來越多的人享受到了汽車帶來的便利，絕大部分人都是會開車卻不清楚車輛的保養(yǎng)和維修，汽車只有在得到了適時的保養(yǎng)后，車輛的整體性能才可以得到保證，車輛才不會迅速變舊，這點很多車主都是知道的，但有很多新車車主卻不知道汽車的保養(yǎng)周期怎樣決定的，誤認為車輛的使用時間就是保養(yǎng)周期。其實，里程數(shù)才是那個最關(guān)鍵的數(shù)值。

小保養(yǎng)和大保養(yǎng)

我們先了解一下車輛的小保養(yǎng)和大保養(yǎng)之分。“小保養(yǎng)”—般指汽車行駛距離不長，為保障車輛性能而做的常規(guī)保養(yǎng)項目，主要包括更換機油、機油濾清器以及進行常規(guī)檢查。

“大保養(yǎng)”是相對小保養(yǎng)來說的，除了更換機油以外還需要更換三濾、制動液、變速器油、防凍液和空調(diào)濾芯。

下面我們就以常見的日系車為例，以行駛里程為依據(jù)，簡單介紹一下保養(yǎng)內(nèi)容：

新車在提車后4S店會要求在行駛1000公里時進店對車輛進行一次首檢，主要是利用診斷儀對車輛的電控系統(tǒng)進行檢查，目的是排除車輛電腦軟件系統(tǒng)方面是否有故障，同時維修技師也會對車輛的輪胎、剎車片以及底盤做一次檢查。接著是3個月3000公里首保，主要是更換新的機油和機油濾清器及空氣濾芯，新車的首保是免費的，所以車主不要糾結(jié)是否需要更換。這里有個細節(jié)，一般新車這個時候的空氣濾芯還是比較干凈的，有的維修技師會用壓縮空氣簡單地吹干凈后重新裝回使用，很多車主不清楚這個細節(jié)。以路面上常見的日系車為例，一般每隔5000公里保養(yǎng)一次，所以車主可以預(yù)先判斷下一次的保養(yǎng)里程，分別為8000公里、13000公里、18000公里……依次按照間隔5000公里的標準進行保養(yǎng)。里程間隔是沒問題了，但是車主們肯定會問就這么簡單嗎，那什么時候做大保養(yǎng)等維修呢？下面咱們接著給各位車主羅列一下：行駛到8000公里的時候更換機油和機濾，不必更換空氣濾芯，我們在3000公里的時候已經(jīng)更換過新的空氣濾芯，若非所處環(huán)境空氣質(zhì)量比較差，空氣濾芯只需要檢查后用壓縮空氣吹凈即可。13000公里時比較重要，需要更換機油、機濾、空氣濾芯以及檢查或者更換空調(diào)濾芯。18000公里時更換機油機濾外加節(jié)氣門清洗，很多4S店定在20000公里時對節(jié)氣門情況進行檢查清洗。在38000公里大概40000公里左右的時候進行大保養(yǎng)，需要更換三濾（機油濾清器、空氣濾芯和空調(diào)濾芯）、剎車油、變速器油、防凍液和汽油濾清器。在行駛了60000公里的時候更換火花塞、皮帶和制動器摩擦片（剎車片）。后期一般4S店會按照上面的里程循環(huán)進行保養(yǎng)。

小保養(yǎng)和大保養(yǎng)是按照一定周期交替進行的，一般建議每隔5000公里更換機油和機濾；每隔10000公里更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯；每隔40000公里進行大保養(yǎng)；每隔60000公里建議更換火花塞、皮帶和剎車片；車主可以根據(jù)上面的技術(shù)要求提前關(guān)注每次保養(yǎng)的項目內(nèi)容。需要注意的是每個品牌的車型的交替周期略有不同，保養(yǎng)項目也不同。

零部件、損耗件的更換

一般來說，汽車故障問題的發(fā)生率會隨著車齡的增長和公里數(shù)的增加而逐漸增加。隨著車齡和行駛公里數(shù)的增加，除了常規(guī)保養(yǎng)項目，還要有一些零部件、損耗件的更換。

1-4年的車齡

除正常保養(yǎng)外需要注意更換一些易損耗部件。

一輛車在使用超過兩三年以后，車輛就開始更換一些最易損耗的部件了。

剎車片：車輛使用兩到三年之后，就要根據(jù)行駛里程來按需要更換新的剎車片，這樣才能保證車輛在比較正常的狀態(tài)下運行。如果你是那種喜歡猛踩油門和猛力踩剎車的人，剎車片的磨損會比較厲害，視情況提前進行更換。

燃油泵：燃油泵的作用就是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合，建立一定的燃油壓力。車輛開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換汽油濾芯。

蓄電池：正常情況下，免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當，通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞需要更換。

輪胎：目前輪胎公司普遍建議的使用年限為3～5年，在使用年限內(nèi)根據(jù)“磨損”的情況進行更換。

4-7年的車齡

除正常保養(yǎng)外需檢查更換車內(nèi)橡膠類等易老化的部件。

超過5年

機油濾清器除了常規(guī)保養(yǎng)外，要格外關(guān)注以下部件的保養(yǎng)維修：

正時皮帶：開了四年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了，一般車子在行駛了6萬公里的時候，就應(yīng)該送去檢查，根據(jù)情況換皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時，如果正時皮帶突然斷裂，要付出的維修費至少是數(shù)百元。

橡膠管：這個車齡階段內(nèi)的車輛如果不好好保養(yǎng)，漏黑油、漏水等問題非常容易出現(xiàn)。由于橡膠管的自然老化用舊，會不定期地出現(xiàn)故障。

7-10年的車齡

老年期，除需再次更換易損、易老化部件外，還需維修保養(yǎng)變速箱等核心部件。

公里數(shù)是決定汽車保養(yǎng)的關(guān)鍵，什么時候需要汽車養(yǎng)護主要看汽車的行駛里程。關(guān)注自己車輛的行駛里程，定期注意檢查易損、易耗、易老化部件的使用情況，這樣可以避免因為車輛零部件的正常衰老而導(dǎo)致的車輛故障。另外在選擇汽車養(yǎng)護公司的時候，需要小心篩選，只有正規(guī)的汽車養(yǎng)護公司才能帶來優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護服務(wù)。

關(guān)于網(wǎng)購

現(xiàn)在網(wǎng)購十分發(fā)達，方便、快捷的購物體驗讓很多人都會選擇從網(wǎng)上選購物品。但現(xiàn)在網(wǎng)上魚龍混雜，加之我國較為先進的山寨技術(shù)，普通車主有時很難識別正品件和假冒件。網(wǎng)上有人曾在某東上買到了拼湊油，買到正品的好油有的時候還是要看運氣的。一般管理正規(guī)嚴格的4S店的油品還是值得信賴的，當然價格也比網(wǎng)購貴一些。

機油濾清器的情況和購買機油差不多，車主們網(wǎng)購需要擦亮眼睛。筆者問詢熟悉的4S店內(nèi)部人員，得知一般來說4S店內(nèi)提供的機濾正品度還是很高的。

正廠與假冒件的空調(diào)濾芯除了有無活性碳外，最關(guān)鍵的還是濾芯的過濾面積；正廠的過濾面積大，表現(xiàn)的是彎折多，副廠等的彎折遠不及正廠。質(zhì)量差的空氣濾芯往往透氣性差，影響進氣量，從而影響發(fā)動機的工作。有些不耐高溫，會因機艙里的高溫而變形，造成漏氣，過濾作用形同虛設(shè)。不建議車主隨意在網(wǎng)上購買。

通過詢問4S店的專業(yè)技師，建議一般情況下我們可以購買的耗材有冷卻液、雨刮水和雨刮刮條。現(xiàn)在市面上的冷卻液大致都是可以通用的，只要把前一次的排放干凈，加注新的冷卻液即可。而雨刮水和雨刮條相對來說不怎么影響車輛運轉(zhuǎn)，價格低廉且一旦缺少和損壞后能較快補充和更換，應(yīng)注意南北方的氣溫以及雨天使用的需求。

只要不斷地摸索和研究，相信大家都能熟悉了解車輛的維修保養(yǎng)經(jīng)驗。用心才能呵護好我們的愛車。