天津航運指數(TSI)下設的北方國際干散貨運價指數(TBI)2016年3月份共發布23次,指數值在中上旬持續回升,下旬略有回落后保持平穩。
進入3月以來,煤炭和糧食運價穩步回升,金屬礦石運價窄幅振蕩,TBI在3月1日至16日保持升勢,累計漲幅為7.59%。隨后,煤炭和糧食市場運價由漲轉跌,金屬礦石運價快速攀升,TBI小幅回落后再度上漲并于3月21日升至月內最高點。3月下旬,煤炭及金屬礦石運價小幅回落,糧食運價較為堅挺,TBI略有下滑,至月末走勢保持平穩。最終,TBI報收于370.54點,相比2月29日(2月最后一個發布日)累計上漲20.05點,漲幅為5.72%。
(1)進口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數(TBCI)前半月持續上漲,后半月略有下跌,指數值最終報收于223.45點,累計上漲11.33%。月初,國內煤炭價格上漲,印尼及澳大利亞東部煤炭貨盤增加,煤炭船運需求恢復帶動進口煤炭市場運價出現回升。巴拿馬型船在煤炭和糧食運輸需求的雙重提振下,運價上漲較為明顯,澳大利亞達林浦至天津航線運價于3月16日升至月內最高點,累計漲幅超47%。太平洋地區海岬型船市場運價漲幅較緩,海波因特至天津航線運價振蕩攀升并于3月21日升至月內最高點,累計漲幅為15%。隨后,市場成交逐漸減少,運價出現回落。巴拿馬型船市場成交稀少,澳大利亞達林浦至天津航線運價后半月持續回落,月末相比月內高點累計跌幅近22%。海岬型船市場運價同樣持續下跌,海波因特至天津航線運價月末相比月內高點累計跌幅近4%。
(2)進口糧食運輸市場 北方國際糧食運價指數(TBGI)前半月持續回升,后半月窄幅振蕩,指數值最終報收于352.45點,累計上漲5.47%。南美糧食出運旺季漸臨,天氣向好利于大豆收割和運輸,糧食出口對巴拿馬型船市場構成明顯支撐。南美至天津航線運價于3月16日升至月內高點,累計漲幅超9%;美灣至天津航線運價于3月21日升至月內高點,累計漲幅近2.5%;美西至天津航線運價于3月16日升至月內高點,累計漲幅超6.5%。隨著大西洋地區運力明顯增加,糧食運價上漲趨勢逐步放緩。南美至天津航線運價先跌后漲,月末相比月內高點上漲0.5%;美灣至天津航線運價整體保持穩定;美西至天津航線運價回落較為明顯,月末相比月內高點累計下跌近1%。
(3)進口金屬礦石運輸市場 北方國際金屬礦石運價指數(TBMI)前半月呈現窄幅振蕩態勢,隨后快速攀升,月末略有回落,指數值最終報收于523.72點,累計上漲3.53%。
春節過后鋼廠復工熱情不高,鐵礦石進口需求依舊疲軟,海岬型船成交整體清淡,市場運價窄幅波動。3月中下旬,油價上漲為海岬型船市場運價帶來支撐,運價回升明顯,澳西至天津航線運價漲幅顯著,于3月21日升至月內高點,累計上漲超12%;圖巴朗至天津航線運價持續緩慢回升,航線運價于3月22日升至月內高點,累計漲幅近3.5%。臨近月末,國外復活節假期對國際市場造成短暫影響,澳西至天津航線運價月末相比月內高點累計下跌超6.5%,圖巴朗至天津航線整體較為穩定。
鎳礦石貨盤增多,靈便型船運輸需求充足,菲律賓蘇里高至天津航線運價本月累計上漲近19%,印尼蘇拉威西至天津航線運價本月基本保持平穩。
(天津國際貿易與航運服務中心)