侯延昌
(上汽集團 技術中心,上海 201800)
以新作為引領新常態 全面優化營商生態
——新形勢下汽車企業營銷服務模式提檔升級策略淺析
侯延昌
(上汽集團 技術中心,上海 201800)
文章由理論借鑒與國外比較展開,從行業縱向邊界理論、營銷服務理論、行業4S銷售模式運作理論,到歐洲模式、美國模式、日本模式,漸次鋪陳。結合實際情況,對國內營銷服務模式進行SWOT分析,找到提檔升級的潛在增量與發展存量,為汽車企業營銷服務模式能力全面提升集聚新動能。
4S;汽車銷售;營銷服務模式
“紛繁世事多元應,擊鼓催征穩馭舟”。汽車營銷服務生態越是復雜,任務越是艱巨,就越需要更好把握時代脈搏、協調各種關系?,F行汽車企業直面客戶的營銷服務以4S銷售網點為基本單元,它是品牌專賣模式發展到20世紀90 年代的產物。
1.1 我國汽車企業主要營銷服務模式
汽車4S銷售是以汽車廠家的連銷式品牌專項經營為主體,提供“整車銷售(Sale)、配件供應(Spare Part)、維修服務(Service)和信息反饋(Survey)”四位一體的一站式汽車終身服務解決方案,主要有以下六種汽車銷售模式:
(1)總代理模式:廠商—總代理—區域代理—下級代理商—最終用戶。
(2)區域代理模式:廠商—區域總代理—下級代理商—最終用戶。
(3)特許經銷模式:廠商—特許經銷商—最終用戶。
(4)品牌專賣模式:廠商—專賣店—最終用戶。
(5)汽車有形市場模式:多品牌廠商—特許經銷商—汽車有形市場—最終用戶。
(6)多品牌汽車超市模式:多品牌廠商—特許經銷商—汽車超市—最終用戶?!?br>