橋梁施工管理常見問題及改進措施

劉明銘

(凱里公路工程處，貴州 凱里　556000)

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橋梁施工管理常見問題及改進措施

劉明銘

(凱里公路工程處，貴州 凱里556000)

摘要：為了提升施工管理質(zhì)量，必須明確施工管理階段存在的問題，確定合理的改進措施。以公路橋梁施工管理的現(xiàn)狀為研究點，結(jié)合實際情況，對具體改進措施進行分析。

關鍵詞：公路橋梁施工；管理問題；改進措施

1橋梁施工特點

1.1環(huán)境變化大

公路施工會面對水域環(huán)境、氣候因素及地貌因素的影響，由于影響介質(zhì)比較大，如果不及時對其進行有效的控制，必然會增加管理難點。類似影響公路橋梁施工的環(huán)境因素的存在及多樣性對施工現(xiàn)場造成極大的影響，在同一路段施工過程中，管理形式存在較大的差異，增加了施工管理的難度。

1.2施工工期長

橋梁施工具有復雜性的特點，施工工期比較長，如果缺乏合理有效的規(guī)范管理體系，則必然會增加施工工期。在實踐過程中現(xiàn)場施工人員和項目管理人員會存在流動大的情況，甚至會降低施工現(xiàn)場的穩(wěn)定性。此外出現(xiàn)臨時調(diào)整施工項目的情況，必然對施工體系造成影響，增加現(xiàn)場管理的難度，不僅對項目進度造成影響，同時會出現(xiàn)改進措施不及時的情況。

1.3區(qū)域流動性強

在公路橋梁的現(xiàn)場施工階段，由于缺少系統(tǒng)的管理體系，在區(qū)域性施工過程中，會出現(xiàn)流動性明顯的情況。區(qū)域的流動性會對現(xiàn)場工作人員的工作積極性造成影響，增加管理難度。此外施工環(huán)境和現(xiàn)場施工體系的影響，必須從現(xiàn)場施工現(xiàn)狀入手，及時調(diào)整施工計劃。

2當前公路橋梁施工管理過程中存在的問題

2.1施工管理體系不規(guī)范

基于公路橋梁施工管理的特殊性，必須以合理有效的制度體系為依據(jù)，指導后續(xù)施工工作的有序進行。但是在具體發(fā)展階段，存在管理體系不規(guī)范的情況，直接對管理形式造成影響。管理體系的缺失和施工管理現(xiàn)狀存在必然的聯(lián)系，由于施工現(xiàn)場的流動性比較大，干預因素也隨之增加，缺乏合理有效的管理機制，必然對管理制度的應用構(gòu)成威脅。在已有施工體系的影響下，工作人員的工作能力對制度體系有一定的影響，但是在具體干預過程中存在很多潛伏性問題，必然增加施工管理的安全隱患。

2.2安全事故頻發(fā)

在公路橋梁具體施工過程中，會面臨很多問題，管理機制的欠缺，增加了安全事故的發(fā)生幾率。在具體發(fā)展過程中如果沒有及時做好安全防護措施，受到外力因素的阻礙，會增加安全事故的發(fā)生幾率。其中以人員傷亡和設備損壞為主。安全事故頻發(fā)會延緩工程的施工進度，給施工過程帶來不必要的經(jīng)濟損失。根據(jù)當前交通市場發(fā)展形式的要求，在項目審核過程中，由于管理體系不完整，必然會增加不可預知的狀況的發(fā)生幾率。在公路橋梁建設過程中，安全事故頻發(fā)必然影響現(xiàn)場施工管理水平。

2.3項目施工難度大

公路橋梁的建設涉及到的影響因素比較多，基于建設任務的特殊性，如果存在控制不當?shù)那闆r，則必然會影響建設任務的本質(zhì)性要求。在施工過程中會存在很多不可預見的事件，如果對干預形式不進行合理的控制，則會出現(xiàn)成本出入大的情況。基于施工進度控制機制的要求，在整體控制階段，要重視不同控制體系的應用效果。加上施工進度控制不合理的情況，必然會對驗收工期產(chǎn)生影響，增加不必要的經(jīng)濟投入，制約公路橋梁的整體管理。

2.4監(jiān)督機制不完善

監(jiān)督管理體系對整個管理形式有一定的影響，必須落實監(jiān)督管理體制，使其適應橋梁施工管理的整體性要求。在具體干預過程中存在監(jiān)督機制不健全的情況，由于控制形式和固有的控制機制存在必然的聯(lián)系，如果缺乏合理有效的監(jiān)督管理體系，則會出現(xiàn)偷工減料或者其他情況，直接對橋梁的施工管理產(chǎn)生制約性的作用。監(jiān)督管理制度是保證公路橋梁的重要因素，如果缺乏合理有效的監(jiān)督管理機制，必然對橋梁施工造成影響。

3公路橋梁施工管理措施分析

3.1建立系統(tǒng)的指標控制體系

公路橋梁的技術規(guī)范形式對橋梁施工有一定的指導性意義，在實踐階段需要建立系統(tǒng)的指標控制體系，并保證指標干預體系的合理性和完善性。在現(xiàn)代化建設項目時間過程中，指標控制體系對公路橋梁的發(fā)展有重要的作用，必須明確企業(yè)標準、行業(yè)標準和國家標準形式的建立。在建設階段，要求管理人員對公路橋梁的施工管理現(xiàn)狀有一定的了解，掌握干預性影響因素的特點和要求，將指標控制形式落實到實處，避免出現(xiàn)指標應用不當?shù)那闆r。具體控制體系的流程如圖1。

圖1　指標控制體系建立流程分析

最重要的是在整個過程中進行適當?shù)谋O(jiān)督和檢查，保證施工的順利進行。

3.2強化施工管理隊伍建設

基于管理隊伍對公路橋梁施工管理效果的重要性，在整個干預過程中需要重視隊伍的重建，滿足后續(xù)施工管理機制的本質(zhì)性要求。在實踐過程中要促進基層領導人員不斷對管理理念和管理方法進行分析，重視基層領導人員思想的建設，不斷提升工作人員的責任心和工作能力。基層領導人員要采用民主化管理形式，定期對工作人員進行培訓，使其在最短的時間內(nèi)掌握管理要點，提升自身綜合能力。同時，應通過績效考核、合理獎懲等措施激勵技術人員和管理人員不斷自我完善。對于基層工作人員必須進行技術交底工作，以現(xiàn)有的規(guī)章制度和控制形式為基準，避免出現(xiàn)質(zhì)量事故和安全隱患，保證施工管理的有序進行。

3.3強化技術管理

在技術后續(xù)應用階段，會出現(xiàn)很多技術問題，直接對橋梁施工的管理現(xiàn)狀造成影響，在具體控制階段，工作人員必須掌握技術的實際應用形式，減少外在影響因素的干預，提升橋梁各個構(gòu)件的準確性和合理性。在施工和使用過程中需要對預應力和干預形式進行解析，對預應力鋼筋進行嚴格的檢查和監(jiān)督，明確控制形式的應用方式，應用精細化管理形式。工程養(yǎng)護也是公路橋梁管理的重點所在，及時對進場材料進行分析，合理選擇技術標準，實現(xiàn)合理化控制。

3.4落實監(jiān)督管理體系

公路橋梁的施工現(xiàn)場管理對施工質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響，在控制過程中，必須減少安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，采取合理有效的控制措施，不斷提升公路橋梁的管理質(zhì)量。現(xiàn)場管理人員在落實規(guī)章制度的過程中，可以成立專門的監(jiān)督管理機構(gòu)，監(jiān)督管理人員明確自身責任，做好本職工作的同時，提升自身責任感。在實踐過程中詳細了解現(xiàn)場管理內(nèi)容，合理安排實踐內(nèi)容，進而提升管理效果。

4結(jié)束語

基于公路橋梁施工管理形式的特殊性，在整個監(jiān)督階段要從公路工程的實際應用現(xiàn)狀入手，發(fā)揮現(xiàn)有管理體系的最大化作用。公路橋梁的建設對交通建設項目有重要的意義，需要積極推動制度的變革，做好各項管理工作，不斷提升管理水平。工作人員要及時對管理階段存在的問題進行分析，樹立系統(tǒng)的監(jiān)督管理體系，為公路橋梁施工管理奠定基礎,從而有力推動路橋項目建設質(zhì)量的提高，為經(jīng)濟發(fā)展提供安全可靠的物質(zhì)基礎和物質(zhì)保障。

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Common problems and improvement of bridge construction management

LIU Ming-ming

(Kaili Highway Engineering Department，Kaili,Guizhou 556000,China)

Abstract:In order to improve quality of the construction management, we must make sure issues of construction management, determine the reasonable measures for improvement. This study presents situation of highway bridge construction management; combining with the actual situation, specific improvement measures are analyzed.

Keywords:highway bridge construction; management problems; improvement measures

中圖分類號：U445.1

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)03-0100-02

作者簡介：劉明銘(1974-)，男，貴州岑鞏人，工程師，主要從事公路施工方面的工作。

收稿日期：2015-08-21