CFRP復合材料層板缺陷的紅外熱波成像檢測方法*

王 揚 ，李 科 ， 劉俊巖

（1.哈爾濱工業大學機器人技術與系統國家重點實驗室，哈爾濱 150001；2.哈爾濱工業大學機電工程學院，哈爾濱 150001； 3.天津津航技術物理研究所，天津 300192）

王 揚

教授，博導，省刀具技術和模具制造技術協會副理事長。主要研究領域為激光加工技術、紅外無損檢測技術等。近幾年承擔國家“863”重點、國家自然科學基金等10余項科研課題。主編和參編教材4本，發表學術論文150余篇，30 余篇被SCI和EI檢索。

碳纖維復合材料是近幾十年來發展迅速的一類新型材料，碳纖維和高性能樹脂基體復合而成的碳纖維增強樹脂基復合材料（Carbon Fiber Reinforced Polymer，CFRP）是目前發展最成熟、應用最廣泛的結構復合材料之一。CFRP具有比強度和比模量高、熱膨脹系數小、疲勞特性、化學穩定性、耐蝕性、阻尼減震效果及抗蠕變性能好等優良性能[1]。碳纖維復合材料在航空航天、船舶、石油化工、汽車、風力發電及軍事工業等領域已得到了廣泛應用。在宇航工業領域，碳纖維復合材料可用作結構材料及功能隔熱材料，如固體火箭發動機的殼體、噴管與連接部件，衛星部件，天線、衛星及火箭的結合部件；在航天飛機與高超聲速飛行器的機頭、機翼前緣等需要進行隔熱的關鍵區域，常采用抗氧化碳/碳、碳/碳化硅材料制作隔熱瓦或隔熱蓋板[2]。在航空工業領域，碳纖維復合材料被用來制造飛機的主翼、尾翼和機體、方向舵、起落架、副翼、發動機艙、整流罩等[3]。碳纖維復合材料可以減輕機身質量，提高了燃油經濟性。目前，碳纖維復合材料在飛機上的用量和應用部位已成為飛機結構先進性的重要指標之一。……