淺析民航簽派中應急事件的處理

王蒙

摘 要：飛行器簽派放行過程中會經常出現各種緊急事件，而這些緊急事件的出現常常會影響到飛行器運行的安全性，給飛行器乘員的生命安全和民航公司的財產經濟帶來威脅，如何妥善的處理這些緊急事件，提高飛行器運行的安全性成為簽派放行過程中需要重點解決的問題。本文將針對民航簽派中應急事件處理的相關問題展開論述。

關鍵詞：民航；簽派；應急；事件；處理

在飛行器運行過程中，突發性的緊急事件時有發生，而民航公司運行控制部門中的簽派員更是面對著比其他工作人員更多的意外事件與不可抗力帶來的危險情況，是緊急事件的直接決定者和處理者，因此會承擔著更多的責任，簽派員在面對緊急事件時迅速的根據事態的演變和實際情況的發展做出正確的決定至關重要，在減少人員傷亡、降低財產損失數額和爭取挽救時間提供了重要條件。以下筆者將針對民航簽派中存在相關問題及有效解決措施進行論述。

1 民航簽派中應急事件處理存在的問題論述

1.1 簽派員沒有在思想上形成對應急事件足夠的重視

在飛行器運行過程中遭遇應急事件是時有發生的，簽派員應當有這樣一個明確的意識，在思想上予以重視，但是在實際緊急事件處理中，我們會發現有的簽派員會出現慌亂、不知所措的情況，這顯然是簽派員沒有重視應急事件，沒有在每一次飛行任務執行之前制定出完善的飛行計劃和備選方案，一旦應急事件發生就不知所措。一個簽派員如果只有扎實的知識，而沒有在思想上給予足夠的重視那么就不能夠靈活的應對工作中可能出現的各種突發情況，這就給飛行器的飛行任務埋下了隱患。

1.2 簽派員的知識掌握不夠全面

一般來說，簽派員需要在飛行器起飛到降落的整個過程中開展相關工作，其中不僅僅涉及到氣象信息獲取和分析的相關知識，還有很多專業的飛行知識、空中管理知識與地面指揮知識，如果簽派員的知識面不夠廣，對其他專業知識知之甚少，就會導致簽派員在遭遇應急事件時不能夠及時反應做出正確的決定，耽誤了最佳的處理事件，將飛行器中成員的生命安全置于危險境地中，也就因此不能夠真正勝任簽派放行工作。

1.3 相關信息的傳遞速度較慢

針對應急事件發生時信息傳遞速度過慢的問題主要體現在兩方面：一是簽派員和相關安全保障部門之間進行聯系采用的通信手段相對單一且耗費的時間長，信息的傳遞速度慢，導致應急事件發生時不能夠快速準確的傳遞信息，使應急事件不能夠在第一時間內得到有效解決；二是簽派員在處理應急事件時的決策權較少，現階段簽派員雖然可以說是簽派放行的直接決定者，但是在遇到應急事件時簽派員需要先上報給公司的領導，在得到領導指示的情況下再采取措施，但事實上在將信息上報給公司領導并等待通知的過程中，應急事件所處的實際狀況會發生巨大的變化，很可能耽誤了最佳的處理時機。

2 民航簽派中如何有效解決應急事件的處理問題

2.1 簽派員強化自己在工作中的安全意識和責任意識

簽派放行工作本身就需要有足夠的安全意識和責任意識，簽派員只有在思想上形成重視才能夠腳踏實地的做好工作，不斷的提高自己的基本技能水平，從容處理簽派放行中各種應急事件，主要從以下兩方面著手。第一，簽派員應當加強專業知識的學習與積累，只有具備了扎實的專業技能素質才能夠保證簽派工作順利進行，簽派員直接決定飛行器的簽派放行，可以說是對飛行器從起飛到降落整個過程都需要保持密切的關注和管理，因此對于簽派員的基本素質要求相較于其他部門也較高，只有在專業知識上打好基礎才能夠為思想素質水平的提高創造條件，才能夠在每一次飛行任務之前做好預防方案、在真正遭遇應急事件時有足夠的自信在思想上保持冷靜，靈活的運用相關知識加以解決。第二，簽派員要積極地融入到公司優秀文化中，熱愛本職工作。公司將工作崗位交給員工就是對員工的信任，也在一定程度上給了員工充分展示自己能力的空間，簽派員應當充分認識到這一點從而積極參與并融入到公司的文化建設中，通過這種方式更好地理解公司做出的相關決策，加強上下層員工之間的交流與溝通，始終以飽滿的工作熱情投入到工作中，在處理應急事件時不懈怠、不放松、不疏忽。

2.2 簽派員要全面掌握相關知識

簽派員的工作并不是僅僅局限在對飛行器是否放行這一工作的表面，更是承擔著做出這一決定應當負擔的責任以及在飛行器整個運行過程中的監控與管理，因此簽派員需要有較高的綜合素質。首先，簽派員需要對公司整體的運營情況有一個大致的掌握，廣泛的涉略知識層面，當應急事件發生時能夠準確的與關聯性部門進行聯系，并將必要的指令下達給特定的部門，為緊急事件的解決提供條件。其次，簽派員要熟習包括飛行、空中管理與機場等在內的基本民航運行體系。簽派員在飛行器運行過程中是對外交流的負責人，這就要求簽派員能夠熟悉其他單位的具體工作和流程，只有這樣才能夠在遇到緊急事件的第一時間妥善的對處理工作進行安排。一般來說，當履行飛行任務的航班在運行過程中遭遇了應急事件，簽派員就需要對機長接下來所要采取的措施進行指揮，這無疑需要簽派員熟練掌握飛行的具體事項才能夠做出正確的指揮。

2.3 提高應急事件相關信息傳遞速度

民航公司為了提高應急事件相關信息的傳遞速度需要從兩個方面著手改善。第一，民航公司應當改善通信方式，構建一個完善的、多渠道化德信息發布和接收系統，確保任何信息一經發布都能夠及時準確的傳達到負責部門和成員。第二，航空公司應當給予簽派員在處理應急事件方面更多的決策權，確保簽派員能夠爭取到最佳的處理時間、抓住時機有效解決應急事件，將應急事件發生可能帶來的危險降到最低。

簽派員是民航公司運行控制中心的關鍵性主體，在處理應急事件中發揮著舉足輕重的作用，簽派員在面對應急事件時做出的決定將直接影響到航空公司對應急事件的控制狀況，只有簽派員在思想上對應急事件形成足夠的重視，不斷拓展自己的知識面，在日常工作中加強與各部門之間的聯系才能夠在應急事件發生時靈活應對，提高飛行器的運行安全。

參考文獻：

[1]曹海峰.國家航空應急救援體系構建：框架與路徑[J].中國公共安全（學術版），2014（04）.

[2]孫山.民航“重大突發事件情景構建”應用實例探討[J].中國安全生產科學技術，2014（04）.

[3]楊昌其，吳濤.我國通用航空應急管理體系構建[J].中國民航飛行學院學報，2014（01）.

[4]王霞.民航突發公共事件的應急處置策略[J].網友世界，2013（12）.