熊丙奇
前不久,河北容城縣發(fā)生一起3歲男童被遺落幼兒園車內(nèi)致死事件。兩天后,同樣的悲劇再次上演,河北大城縣又發(fā)生一起兩名幼兒被遺忘在校車內(nèi)悶死事件……近年來(lái),由于幼兒園管理疏忽,幼兒在校車內(nèi)悶死的事件在全國(guó)不少地方頻頻發(fā)生。事實(shí)上,發(fā)生幼兒在校車內(nèi)悶死事件的幼兒園絕大多數(shù)為農(nóng)村民辦園,這更值得社會(huì)關(guān)注。
農(nóng)村幼兒園頻出安全事故,與農(nóng)村幼教資源有限有關(guān),與就近入學(xué)的公辦幼兒園不同,為了營(yíng)利和在競(jìng)爭(zhēng)中生存,許多民辦幼兒園不限招生區(qū)域,以校車接送來(lái)吸引生源。為壓低經(jīng)營(yíng)成本,租車成為民辦幼兒園的首選,就此埋下諸多安全隱患。需要追問(wèn)的是,如果有就近的公辦幼兒園可上,家長(zhǎng)會(huì)讓孩子舍近求遠(yuǎn)嗎?那些民辦幼兒園以校車接送來(lái)吸引生源,還會(huì)有效果嗎?
對(duì)于幼兒園校車問(wèn)題,目前有必要納入中小學(xué)校車系統(tǒng)一并考慮,這還是需要政府發(fā)揮主導(dǎo)作用,而不能簡(jiǎn)單地把責(zé)任推給各幼兒園。道理很簡(jiǎn)單,就如認(rèn)定不合格幼兒園卻不增加合格幼兒園,家長(zhǎng)就會(huì)依舊無(wú)奈選擇不合格幼兒園一樣,沒(méi)有合格校車供給,不合格的黑校車也就難以絕跡。而只有消除不合格幼兒園和不合格校車,幼兒安全才有保障。