淺析汽車保養與維修現狀及對策應對

洪永昌

摘 要：汽車工業的飛速發展及汽車使用的普及，汽車保養與維修行業迅速擴大。由于起步晚，維修技術設施欠缺等原因，在汽車維修與保養過程中存在較大缺陷，了解汽車保養與維修要求及應注意的重點，有利于保障汽車行駛的安全性，提高駕駛的性能，并可以延長汽車的使用壽命。

關鍵詞：汽車維修 汽車保養 現狀 注意事項

中圖分類號：U472 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）05（c）-0060-02

1 汽車維修、保養的現狀

汽車工業的飛速發展及汽車普及，汽車維修保養行業迅速擴大，因此，如何對汽車進行保養與維修，以保障汽車行駛的安全及提高汽車行駛的性能，日益成為人們關注的重點，但由于起步晚，維修技術設施不完備等原因，汽車維修與保養過程中存在較大缺陷。大家知道，汽車行駛安全性如何與汽車的保養維修效果有直接的關系，因此，汽車的保養與維修是汽車正常使用的一個關鍵性的問題。當下，我國汽車維修、保養業相對滯后、混亂，隨著汽車使用的普及及汽車工業的發展，汽車維修、保養定會自成體系，從當下與汽車相關行業的發展來看，我國的汽車維修、保養歸屬于汽車維護、保養之下，沒有獨立體系。伴隨我國汽車使用的大眾化，汽車維修與保養行業規模在不斷擴大，汽車維修、保養行業優化、整合的趨勢比較明顯。

我們知道，作為汽車維修保養，這門技術有著自身的獨特性。良好的汽車保養與維修，可以很好地保護部件免遭過度、意外磨損，最大限度地使汽車性能及駕駛處于最優狀態。因此，我們應盡量減少對汽車零部件的拆裝次數，以減少對汽車組件的破壞。同時，若能做好汽車的保養與維護工作，汽車維修的概率就會大大降低，因此，汽車維修保養包括對汽車的維修、養護等方面，它是對傳統汽車修理與維護的科學揚棄，使汽維護與保養不斷走向規范、科學的軌道。

2 在對汽車修整時宜注意的關鍵點

對汽車的修整與維持“都是為了維護汽車，使汽車能夠更好地發揮它的行駛性能”[1]，其內容較多，對突出問題和重點部位的保養與維修是關鍵，主要包括以下幾個方面。

第一，汽車保養與維護的前置條件——檢驗細查可能的隱患與故障。在開始保養與維護前，正如中醫的“望聞問切”一樣，對汽車的技術狀態進行初步判斷——進行診斷性檢查與測試，排查可能的隱患、故障，并對出現的故障、隱患進行原因分析，對汽車進行整體性、全方位或者有針對性地修正，能對汽車各方面的形狀做出切實的把握，以便對其做好維修，整飭的措施，才會有的放矢，胸有成竹地進行相關行動。

第二，注意對汽車整修、保養的時間跨度——合理周期。通常而言，汽車保養與維修有其時間跨度——合理時間周期，汽車的保養與維修跨度是指在汽車使用前、使用中與放車后的汽車狀況的仔細檢查。其次行車距離——汽車行駛的里程數，也是判斷汽車維修、保養與否的標準。一般來說，由于各個汽車的品牌不同，構造性能及使用條件不同，其維護、維修與保養的時間要求也大不相同，要從其構造性能及使用頻次的多寡、強度、頻繁程度著眼，決定對汽車整修的計劃。汽車使用說明書、手冊，是根據汽車的構造性能做的最有權為性的說明，它是制訂汽車維修、保養方案的最可靠依據。

第三，汽車維修、保養的特別關注點。汽車的性能發揮如何，跟氣候、周圍狀況有密切關系，不同的地區周圍的氣溫、干燥濕熱情況各異，塵埃、風沙的多與寡等都對汽車的行車情況有直接影響，所以，根據當地的各種具體環境與條件進行汽車的保養與維修。尤其要注意汽車的“三濾”——“空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器”[2]。如果車用潤滑油與燃料搭配不科學，則會導致過濾裝置不暢，繼而會增加耗損、對汽車加速度形成障礙、極力加大機件磨損、加大整機耗損。因此，要在汽車的水、潤滑油脂、燃料的量與度的科學搭配上多加考量。同時要注意新、舊車的情況，對其維修有區別，要注意汽車的故障率與行車性能，參數是任何機械的局定性指標，在整修時一定要著重注意嚴加操控。汽車的零部件難免會出現老化損毀的現象，當需要更換時，應使用該汽車廠家生產的組件以避免問題的再生。

3 如何提高汽車保養與維修效果

良好的汽車性能與其保養，與維修的關系極為密切，只有良好的日常養護才能保證汽車性能的正常發揮與使用安全性，要提高汽車保養與維修效果要做到以下幾點。

第一，做好汽車保養與維護的核心工作。汽車的性能及使用頻次，是決定汽車整修與養護與否的關鍵和核心。從汽車實際出發，有區別有針對性地進行整體保養重點檢修，這是根本和核心，所謂整體性是指從汽車的表層一致深入到其內部關鍵的實質性的組件，所為重點部位是指那些在汽車運行中起到關鍵作用的單元如汽車的發動機，汽車的制動系統等。要辯證地對待其整體與重點性的關系，對汽車進行整修、保養。比如，汽車的潤滑系統及時整體性保護維修的對象，又是維修、保養的重點。因為，潤滑系統的好壞直接關系到整個汽車的安全性如何以及能否正常運行的重大問題。通常，全方位的潤滑系統保養里程一般為行車10 000 km時。對于汽車的關鍵部件——發動機這一汽車的“心臟”，尤其要加強保養與維護。另外，加強對汽車的燃油系統進行清檢，一般在汽車行車里程15 000 km時進行，以減輕油耗增加、滯后加速、冒黑煙等問題，這種工作主要在維修點進行。還有，要及時對汽車冷卻系統進行保養與維修，以防止溫差過大損害汽車。要注意季節對汽車運行與保養維修的影響，對于高寒與酷熱交替變化的地區要注意適時定期地加以保養與檢修。這樣的地區極易出現一些系統性的問題。所以對待這樣的情況一定要嚴加防范，絕不能掉以輕心。

第二，分級工作——汽車保養與維修的必備條件。通常，汽車使用者要對汽車進行日常清潔與安全檢視——也就是洗車清潔以及對汽車關鍵部件的巡檢檢視。要注意一、二、三級的汽車維護。當汽車運行一定的時間與里程的時候，對汽車核心組件進行的檢查保修屬于一級維護。其對汽車的清理、養護與平日的維護稍有差別。其次，進行潤滑與堅固。由專業人員進行的一項工作，其重點在于對操縱部件進行仔細安全檢查與測試。在當某汽車每增加1萬至1.5萬公里的行程時，一定要對該汽車進行必要的檢修，可看作是汽車的二級維檢。這種檢查應是全方位的：從對其安全性的評估、內部組件的檢測、安全隱患的排查、油耗的多寡、零部件耗損等情況進行檢視，以確保汽車正常運轉、駕駛的安全，充分保障其優良的性能。對汽車進行二級維護的關鍵點在于檢測準確、科學到位，重點要進行的是汽車的心臟——發動機的工作狀態，還有汽車污染物的排放量等。另外對汽車輪胎的必要拆卸及換位，重點核心組件的檢測維修必須具備一定的專業知識。

在汽車的一級、二級維護與保養的前提下，隨著汽車的不斷使用，其強度、行程不斷積累這時很必要進行維護，通常被看作是三級維護，這種維護，主要是保養及護理汽車內部的各類組合件。其中包括針對新車而言的走合期的維護——俗稱的磨合期維護，走合期的汽車一般當行車里程達到1 000～2 000 km內時進行。這種檢查，主要是汽車在長期行駛的過程中，其內部組件及各個機件淺表的咬合，在這個汽車的個機件中的缺陷較容易發現并可加以處置。

參考文獻

[1] 劉健.論汽車保養與維修的關系[J].現代商貿工業，2010（8）：311.

[2] 孫繼平.淺議汽車維修與保養[J].科技與企業，2012（9）：234.