基于MBD的數字化設計基礎資源庫應用探索

田憲偉

（中航通飛研究院有限公司，珠海 519040）

MBD技術是波音公司在研制新一代波音737NX飛機時提出的，項目實施過程中建立和實施了飛機構型定義與控制/制造資源管理系統（DCAC/MRM），該系統結合MBD技術的應用進行了大量數字化工具的開發與數字化設計基礎資源庫建設，使數字化設計和應用技術達到了一個新的高度。縱觀全球飛機研制，數字化技術已成為各大飛機公司提升企業研發效能，優化企業研制流程，提高企業創新能力的有效工具[1]。

我國航空業的數字化技術應用發展迅速，MBD技術的引入和工程實踐也已開展多年，MBD技術在產品設計中已得到了初步的應用，但基于MBD的數字化設計制造一體化集成應用體系尚未完全形成，模型的幾何信息及非幾何信息的定義主要依賴設計人員手動進行，標準件、材料、技術注釋等雖然建立了基本的數字化使用與管理系統，但各系統架構不一，不利于設計與管理效能的提升，各種信息的建立、更改、統計及管理不能滿足型號整個產品生命周期構型管理的要求[2-6]。全三維數字化設計時代的到來使如何建立標準件、材料、技術注釋的唯一數據源，讓設計員能充分借鑒以往型號經驗，快速獲得相關信息，根據模板建立MBD模型，提高建模規范性、一致性、準確性，利用信息技術開展標準化工作，提升工程化應用水平，提高標準化綜合效益，已成為航空業深入實施MBD技術不斷研究的課題。本文將從模板工具、材料庫、技術注釋庫、標準件庫的頂層管理架構及CATIA/VPM應用端使用兩個方面進行探討。……