淺談公路隧道進口淺埋段施工處理措施

張臻

摘要：淺埋公路隧道建設條件復雜，進口段不確定因素較多，為規避和控制易發生的安全風險事件，有必要在設計階段對進口段施工風險進行分析判斷。以陜西省內幾條高速公路隧道進口段設計為研究對象，根據隧道進口段的地形條件、地質條件等資料結合以往經驗進行風險辨識，并在此基礎上總結出有針對性的風險控制措施。

關鍵詞：公路隧道進口段淺埋段 風險分析 控制措施

中圖分類號：U455.4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）04（a）-0042-02

隨著中國公路建設的日益增多，公路隧道的建設發展迅速，但由于山嶺隧道地形復雜、地質條件惡劣、自然環境和技術水平有限等這些不確定因素較多，易出現影響施工階段的安全風險事件，引發安全事故，造成災難性的經濟損失和惡劣的社會影響。

該文主要對公路隧道進出口淺埋段在設計階段進行安全分析，采用工程類比法，對指定工程項目進行分析，預測該項目風險。再根據隧道進口段的工程地質情況、水文等資料，進行風險辨識。在此基礎上，針對該隧道提出風險控制的措施。常見有以下幾種設計方案。

1.明挖法

工程概況及處理措施如下。

雷加坡隧道屬于咸陽至旬邑高速公路項目，位于陜西省淳化縣南側。隧道按左、右線分離式設計。長2 832，7m，屬長隧道（見圖1）。

隧址區位于關中盆地北部的低山地貌區。隧道進口位于黃土邊坡，地形坡度較緩，其巖性表部為馬蘭及離石黃土，一部分為強風化的泥巖、砂巖，由于黃土易濕陷，砂巖泥巖強風化破碎，進口邊坡穩定性差，圍巖上覆及黃土古土壤，洞身位于離石黃土中，巖體結構較為致密，圍巖穩定性較差。……